Hei Leutz,
Have the strange feeling that the steering doesn't like the climate change ???
I read about steering dampers here yesterday, and I have to admit that I like to feel individual stones on cobblestones.
But that's not all. For a week a new Macke shows up, especially at low speed (manoeuvring, turning,...). Here and there the steering gets hard, i.e. the servo effect is greatly reduced. But that doesn't last long, it's more like a yoyo effect, sometimes hard, sometimes servo full.
Does any of you know this behavior?
Steering ... :(
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Moin,
bei meinem Merser lag es mal an einem zu losen Antriebsriemen. Das hat man allerdings auch hören können.
Ölstand ist OK?
bei meinem Merser lag es mal an einem zu losen Antriebsriemen. Das hat man allerdings auch hören können.
Ölstand ist OK?
Hallo Tim,
An Ölstand hatte ich zu allererst auch gedacht, und gleich aufgefüllt. Niveau ist jetzt also OK. Bloss hat sich an dem Phänomen nichts geändert.
Welchen Antriebsriemen meinst Du, bitte ? Sollte ich vielleicht mal checken ??
An Ölstand hatte ich zu allererst auch gedacht, und gleich aufgefüllt. Niveau ist jetzt also OK. Bloss hat sich an dem Phänomen nichts geändert.
Welchen Antriebsriemen meinst Du, bitte ? Sollte ich vielleicht mal checken ??
...ich nehme mal an Tim meint den Antriebsriemen der Hydraulikpumpe (vorne links).
Ja, den meine ich. Allerdings ist das beim V8 ja der zentrale Zahnrippenriemen. Ich habe keinerlei Erfahrungen damit, wenn die Dinger zu lolcker sind, sofern das überaupt geht.
Vielleicht solltest Du bei geöffneter Haube und im Leerlauf laufendem Motor mal die Lenkung einschlagen lassen und sehen / hören / fühlen, was an der Pumpe (vorne, unten links am Motorblock) passiert.
Vielleicht solltest Du bei geöffneter Haube und im Leerlauf laufendem Motor mal die Lenkung einschlagen lassen und sehen / hören / fühlen, was an der Pumpe (vorne, unten links am Motorblock) passiert.
Ok, das werde ich mir heute abend mal anschauen..
Danke für den Tip.
Danke für den Tip.
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