Hallo! Hätte gerne mal gewust, was für eine Größe also stärke die Standheizungsbatterie hat?
Standheiz. Batteriegröße
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Bei meinem S6 ist zusätzlich eine 44Amph(kenn mich mir der Einheit nicht so aus).
... achte neben der Kapazität der Batterie auf jeden Fall auch auf die Größe. In das Fach der Standheizungsbatterie dürften nicht alle Norm-Batterien passen ...
Achja,genau, im Fachhandel gibts oftmals 44-er Batterien die nicht in die Halterung passen. Da müßte man sonst ´ne 39Amph nehmen.
Sach ma, hast Du da etwa gekederte Sitze im V8??!
Habe jetzt eine 36er Batterie drin! Und die ist viel zu schwach! Im Heitzbetrieb läuft sie so zwischen 15 und 30 Minuten. Und es sind gekederte Ledersitze (Anhang) !!
Bearbeitet von Timm
Das glaub ich, eine 39-er reicht auch nicht.
Ist sogar nur eine 36er drin! Aber welche Größe ist denn nun Original??
44Amph mit den kleinen den Abmaßen, also vor dem Kauf Paßgenauigkeit prüfen!
Genau, die gibt es bei einigen Herstellern in diesen Abmessungen sogar
mit 54 AH...
WD.
mit 54 AH...WD.
Wirklich? Kleine Abmaße und trotzdem 54Amph?
Ich frage morgen mal meine Werkstatt. Das war von einem Hersteller namens EXIDE, den ich nicht kannte. Hier ein link zu der Batterie. Irgendwie konnte mein Werkstattmann mir den Unterschied nicht erklären, warum sie 50% mehr kostet. Habe doch ne Standardbatterie für die StdHz gekauft.
http://www.exide-automotive.de/produkte/xxl/index.html
Scheint was Gutes zu sein!?
Gruß WD.
http://www.exide-automotive.de/produkte/xxl/index.html
Scheint was Gutes zu sein!?
Gruß WD.
Hallo.
Diese EXIDE-Batterieaufsätze dienen nur dazu, dass die Batterie absolut wartungsfrei sein soll, da die Säuredämpfe und Tröpfchen zurückgehalten werden sollen.
So verstehe ich diese Anzeige.
Habe mir gestern eine 44AH Bosch Siver für 58Euro gekauft, die soll auch absolut wartungsfrei sein, und die ist im Vergleich zu meiner vorherigen "Arktis"-Batterie höher bauend - also anscheinend auch diesen "Säure-Rückhaltedeckel" drauf.
Original hatte mein V8 eine 36AH drinnen.
Wichtig ist bei dieser Batterie der niedrige Haltesockel, damit sie in den Aufnahmerahmen passt.
Bei dieser 44AH Batterie musste lediglich der seitlich entlanglaufende Bügel gering nachgebogen werden, damit die Batterie festen Halt hat.
Gruß Manfred.
Diese EXIDE-Batterieaufsätze dienen nur dazu, dass die Batterie absolut wartungsfrei sein soll, da die Säuredämpfe und Tröpfchen zurückgehalten werden sollen.
So verstehe ich diese Anzeige.
Habe mir gestern eine 44AH Bosch Siver für 58Euro gekauft, die soll auch absolut wartungsfrei sein, und die ist im Vergleich zu meiner vorherigen "Arktis"-Batterie höher bauend - also anscheinend auch diesen "Säure-Rückhaltedeckel" drauf.
Original hatte mein V8 eine 36AH drinnen.
Wichtig ist bei dieser Batterie der niedrige Haltesockel, damit sie in den Aufnahmerahmen passt.
Bei dieser 44AH Batterie musste lediglich der seitlich entlanglaufende Bügel gering nachgebogen werden, damit die Batterie festen Halt hat.
Gruß Manfred.
Hi,
ich verstehe die ganze Debatte nicht,warum denn nicht die original Audi Batterie ?
Die kostet doch nicht so viel (ich glaube ca.35 Euro?!),dann habt ihr auch keinen Ärger mit dem Halter usw.,ich muß mal meine Rechnungen durchsehen und den genauen Preis posten.Ich habe meine nun seit 2 Jahren und keinerlei Probs mit der Standheizung !
Gruß Thomas
ich verstehe die ganze Debatte nicht,warum denn nicht die original Audi Batterie ?
Die kostet doch nicht so viel (ich glaube ca.35 Euro?!),dann habt ihr auch keinen Ärger mit dem Halter usw.,ich muß mal meine Rechnungen durchsehen und den genauen Preis posten.Ich habe meine nun seit 2 Jahren und keinerlei Probs mit der Standheizung !
Gruß Thomas
Hallo Thomas.
Ich fahre viel Kurzstrecke und dadurch wird anscheinend die SH-Batterie zu wenig geladen - zumindest die "Arktis"-Batterie.
Die Leistungsabgabe war nicht ausreichend, die SH sicher zu starten und zu betreiben.
Die "Arktis" war erst 3Jahre jung und hatte ca. 60-70Prozent ihre Leistung nur noch.
Ich habe dann nach einer größeren Batterie gesucht, die also 44AH hat und einen hohen Tiefentladestrom liefert (350A ).
Bei V.A.G. habe ich jedoch nicht nachgefragt, welche Daten und Preise deren Modell hat - die aber bekanntlich auch sehr gut sein soll laut einiger Testberichte.
Gruß Manfred.
Ich fahre viel Kurzstrecke und dadurch wird anscheinend die SH-Batterie zu wenig geladen - zumindest die "Arktis"-Batterie.
Die Leistungsabgabe war nicht ausreichend, die SH sicher zu starten und zu betreiben.
Die "Arktis" war erst 3Jahre jung und hatte ca. 60-70Prozent ihre Leistung nur noch.
Ich habe dann nach einer größeren Batterie gesucht, die also 44AH hat und einen hohen Tiefentladestrom liefert (350A ).
Bei V.A.G. habe ich jedoch nicht nachgefragt, welche Daten und Preise deren Modell hat - die aber bekanntlich auch sehr gut sein soll laut einiger Testberichte.
Gruß Manfred.
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