since I have only been the owner of a V8 for a short time and I have never sat in one before, I can't judge whether the switch set and the switch for "S,E,M" should be illuminated. If not, I can save myself the effort to replace non-existent pears
Would be nice if someone could tell me what that thing looks like in the dark and the lights on.
...birnchen drin! holla loide, eine für die schaltkulisse un eins für den SEM-knopf... bei mia is auch das birnchen für die kulisse out-of-order...bisher waren alle meine versuche mit spitzen fingern, gekröpften zangen, teleskopgreifern sowie kackemedusen erfolglos... ... muss also doch ma die tunnel-seitenverkleidung abgefummelt werden....mach ich diesen winter, wenn ich meinem lütten ma `ne general-revision angedeihen lassen werde... viele grüße onkel bob
Hi Claudius. Wie geht das mit dem SEM-Schalter? Soweit ich mich erinnere nur den Schalthebel runterschrauben, den SEM-Knopf runterziehen und die darunterliegende Schraube raus. Dann kann die Holzblende nach vorne und nach oben rausgezogen werden. Aber ist das nicht eine ziemliche Fummelei dann an das Birnchen in dem engen Schacht ranzukommen, oder liege ich da falsch? Gruß Manfred.
Hab vor kurzen beide Lampen gewechselt. Hatte aber die komplette Mittelkonsole ausgebaut.War gar nich so leicht die Mittelkonsole auszubauen.Im Leitfaden stand schräg nach vorne raus heben.Witzig.Man kommt fast nich über den Handbremshebel drüber,es sei denn man stellt ihn senkrecht :-) Das Lämpchen für die Schaltung einfach nach unten raus ziehen.Nicht die weiße Lampenfassung raus nehmen.Ist mit Lichtleiterkabel verbunden.Beim SEM Schalter erst Stecker abziehen und dann die Lampenfassung nach oben heraus nehmen.Nicht zur Seite schieben, sonst bricht eine Plastiknase ab.
Das Birnchen für den SEM Schalter zu wechseln ist pipifax und in 5 min erledigt, genau, SEM abziehen, kleine Schraube raus und holzblende nach vorne wegziehen. Aber das andere Birnchen zu wechseln ist ein richtiges gefummel. Habe dazu mindestens zwei Stunden gebraucht. Ich habe dazu meine Seitlichen Verkleidungen (Teppich) rausgeschraubt, davor natürlich das Ablagefach unterm Lenkrad demontiert. Dann natürlich auch die Holzverblendung der Schlatkulisse abgenommen.
Außerdem habe ich die Luftkanäle für den hinteren Fahrgastraum gelöst und den Schaltbock mit den 4 Schrauben (li u. re je 2) abgeschraubt, dann kann man den Bock ein wenig (nur ein paar mm) bewegen und kommt mit ner gekröpften Zange, Pinzette oder ähnliches an die Birne ran, die praktisch hinter der Schaltkulisse in einem Kunststoffgehäuse sitzt. Vorsicht! Wenn man das Kunststoffgehäuse abzieht, kann es sein, daß man den Lichtleiter abreist oder beschädigt, also vorsichtig damit umgehen.
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