nachdem ich jetzt ein funktionierendes AutoCheck eingebaut habe, zeigt es ständig die Bremsbelagkontrollanzeige. Ich habe gestern die Beläge geprüft, die sind relativ neu vom Vorbesitzer drauf gekommen. Die Leitungen an den Belägen sind auch durchgängig korrekt mit Minus-Potential belegt. Ich vermute eine Leitungsunterbrechung irgendwo auf dem Weg zum Kombiinstrument. Leider konnte ich den Leitungsweg nicht verfolgen, da alles verbaut ist - na ja wem sage ich das? Hat jemand eine Idee wie der Fehler näher zu lokalisieren wäre, bzw, wo auf dem Leitungsweg noch Steckverbinder sind und an welchem PIN am KI die Leitug ankommt?
Danke für Tips und Gruß,
Rolf
