Total failure?? Oh, no!

dass du zu deinen roten Ohren stehts - der eine oder andere hier im Fohrum hätte vielleicht nicht das Format, dass zuzugeben.

Frank

das Problem ist vom Tisch! Das zählt und sonst nichts.
Schön, dass es keine "große" Sache war!

Also wo wir gerade dabei sind....
Als mir die Karre letztens bei voller Fahrt im Stadtverkehr ausgegangen ist, saß ich schweißgebadet hinterm Lenkrad und habe mich gewundert warum der Motor nicht mehr anspringt. Der Diagnosekanal der Klima für die Bordspannung ist mir eingefallen und alle Sicherungen hab ich auch mal kurz kontrolliert. Aber, daß der Schalthebel nicht auf D stehen darf.... das hat dann ein wenig gedauert. *schäm*

Ay Olli,

ich habe mich monatelang darüber aufgeregt, dass ich meinen Kofferraum nur noch mit dem Schlüssel aufbekomme und speziell bei Sonnenbestrahlung der Druck aufs Schloss keine Öffnung bewirkt.
Während eines Dänemark-Urlaubes im Frühling dann den ganzen Kram zerlegt, alle Druckleitungen der ZV untersucht, Schloss ausgebaut, zerlegt und gangbar gemacht... NIX is.

Und vor ein paar Tagen haben Thomas und ich dann so ein paar Kleinigkeiten wie Bremsen, Thermostat, Handbremsseile und ATF mit Sieb neu gemacht und ich hab ihn gefragt ob ich das Schloss aus dem Schlachtaudi haben kann...

Na ja was soll ich sagen Thomas hat mit dem Schlüssel den Schließzylinder in die Position geschlossen, in der er sich ohne Schlüssel ÖFFNEN LÄSST und nu geht das natürlich...

Öfter mal in die Gebrauchsanleitung gucken, bei über 100 Seiten geht halt mal was an einem vorbei... peinlich...

Sandman

Da hat aber ein Blitz in Dein Hirn eingeschlagen...

Mein Vater fährt den neuen 500 Mercedes und schickte mich einst zur Inspektion und meinte, sie sollen mal feststellen warum das Licht bei Dunkelheit nicht mehr automatisch angeht - der Meister grinste mich an und meinte, man sollte es über den Multifunktionschalter und dem Display auch aktivieren - also kleine Aussetzer gibt es immer und überall.
mfg Olli