I got my two divider caps (BERU) today, so I switched to the car and the dinger.So you can't attach the screws of the caps more modestly there is almost no way to get there,but after a good half hours I have dinger down (konoten in den handen).
So the old guys looked really gei. from the four copper contacts there were only 2 left in each cap, the others are completely gone.wonder that he has still sparked.
Will test tomorrow morning if my cold start problem has finally been fixed.Cleaning empty run switch again, changing caps and measuring all lines.
I'll be back in the morning, hope it's finally over.
Distributive caps changed
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Und was hast du für die beiden bezahlt????
Gruß René
Gruß René
bei Autoteile-Shopping 46,95 das Stück.Sind von Beru .von Bosch hätten sie 57 Euro das Stück gekostet.Sind auf jedenfall passgenau.
Habe noch nie so verbrauchte Kappen bei einem Auto gesehen wie die von meinem.War original Bosch drinn,warscheinlich noch die ersten sowie die aussahen.
Habe noch nie so verbrauchte Kappen bei einem Auto gesehen wie die von meinem.War original Bosch drinn,warscheinlich noch die ersten sowie die aussahen.
Achso ,ist es eigentlich normal das in jeder verteilerkappe 2 kontake komplett weg sind und die andere 2 noch halbwegs inordung aussehen?Ist das kein zündungsproblem?
Habe vor ungefähr 3 monaten ein zünkabel gewechselt weil es direkt an der zünspulle abgefault war(fahrtrichtigung links),kann es daran gelegen haben,wenn ja wieso sind bei der anderen kappe auch 2 kontakte weg?
Bitte um eure hilfe habe keine lust in nem halben jahr schon wieder zwei neue kappe zukaufen,THX
Habe vor ungefähr 3 monaten ein zünkabel gewechselt weil es direkt an der zünspulle abgefault war(fahrtrichtigung links),kann es daran gelegen haben,wenn ja wieso sind bei der anderen kappe auch 2 kontakte weg?
Bitte um eure hilfe habe keine lust in nem halben jahr schon wieder zwei neue kappe zukaufen,THX
Hi,
das sieht nur so aus, als wenn zwei Kontakte komplett weg sind.
Von den vier Kontakten sind zwei so aufgebaut, dass sie hervorstehen, und zwei, die fast bündig mit der Verteilerkappe abschliessen.
Die Kontakte sind aber alle extrem abgebrannt und man wundert sich in der Tat, das die Hochspannung ihren Weg trotzdem findet.
Gruß aus Kiel
Maadin
das sieht nur so aus, als wenn zwei Kontakte komplett weg sind.
Von den vier Kontakten sind zwei so aufgebaut, dass sie hervorstehen, und zwei, die fast bündig mit der Verteilerkappe abschliessen.
Die Kontakte sind aber alle extrem abgebrannt und man wundert sich in der Tat, das die Hochspannung ihren Weg trotzdem findet.
Gruß aus Kiel
Maadin
Achso ,dank dir.Ich dacht schon wieder es wird teuer.
Hallo
Wesentlich Preisgünstiger ist teile des Golf 2 !6V
zu kaufen sind indentisch und kosten bei D & W mit Händlereinkauf Kappe: 10,31 +ST
und Läufer 4,15 + Steuer
mfg Thomas
PS Teile sind von Beru
Wesentlich Preisgünstiger ist teile des Golf 2 !6V
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und Läufer 4,15 + Steuer
mfg Thomas
PS Teile sind von Beru
Also laut TVN(teilevergleichsliste ) passen die teile aber nicht, nur die von audi mit 8 zilynder bis baujahr 97 (A6).
hallo jede der verteiler hat original nur zwei zapfen und eine kontakt fläche!!! das ist normal.
bist du dir da sicher das die passen???
Die neuen kappen sehen aber ganz normal aus,sind halt keine bosch sondern beru 1 zapfen und 4 kontakte.aber egal sie passen und er läuft normal wie immer,THX
Auch der EKTA kann irren....
mfg Thomas
mfg Thomas
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