Where is the motor control unit installed??

Hallo Pipe,

warum sucht der Thomas das Steuergerät?
Will er einen Chip einbauen?
Kommst Du oder ihr am Sonntag?

Gruß,

Olaf

Ja evtl Chip!
Evtl kommen wir!
Was geht eigentlich am Sonntag ab?
Mfg

nur normaler Stammtisch, .... ist aber bei uns immer gut!!

hoffe ihr seid dabei!

Olaf

Hallo,

das Motorsteuergerät ist hinter Spritzwand rechts in der E-Box ( schwarze Plastikbox unter den Lufteinlass für den rechten Pollenfilter ) verbaut.

Gleich morgen mal schauen!
Dank dir!

... was soll denn ein Chip bei einem Saugmotor großartiges bringen?

Ich glaube, diese Investition wäre an anderer Stelle sinnvoller ...

Hallo Kai,

habe irgendwo im Internet bei einem Anbieter gelesen:

1. PS-Steigerung von 193 auf 215
2. NM-Steigerung von 280 auf 310
3. V-Max von 236 auf 250

Finde ich jetzt nicht so schlecht, oder?

Viele Grüße
Uiiee

... solche Angaben sind meiner Meinung nach immer mit einer gewissen Vorsicht zu genießen.

Auch in der Serie sind laut Audi Leistungsstreuungen von bis zu 10% möglich!

Hallo Kai,

hast Du (schlechte) Erfahrungen mit Chiptuning?
Ich bin grad am Überlegen, meinen 2.8er etwas aufzupeppen.

Kannst Du da einen Tipp geben?

Danke im voraus und Gruss
Uiiee

... ich kann da aus dem Cabrio-Bereich etwas mehr berichten:

Ich selber fahre ein Audi Cabrio mit dem alten 2-Ventiler Sechsyzylinder (auch 2.8 Liter mit 174 PS). Es gab im Kreis der Audi Cabrio Fahrer schon diverseste Versuche, diesem Motor "Beine zu machen". Und es hat bei allen Versuchen nichts messbares gebracht. Selbst diverseste Messungen auf Leistungsprüfständen kamen kaum über die Serienstreuung hinaus. Selber habe ich aber keine Erfahrungen damit gemacht.

ECHTES Motortuning für den 2.8er wurde (wird?) von der Firma ABT angeboten. Es gab (gibt) 2 Leistungsstufen mit 190 und über 200PS. Dabei wird aber mechanisch erheblich in den Motor eingegriffen. Ich habe hier noch alte Angebote von ABT liegen, die zwischen DEM 8.000,- und DEM 10.000,- schwanken.

Der Motor im A8 wurde im Laufe der Modellpflege auf 5 Ventile (dann 193PS) umgestellt.

Hallo Kai,

vielen Dank für Deine ausführliche Antwort.

Die 193 PS hab ich ja schon, aber für eine Leistungssteigerung mit ein paar PS vierstellige Euro-Beträge zu bezahlen halte ich dann doch für übertrieben.

Die Frage für mich ist dann: Wie kann mir ein Anbieter von Chiptuning beweisen, dass wirklich die versprochene Steigerung erreicht wird?
Mit einer Probefahrt und subjektivem Empfinden ist es sicher nicht getan; er müßte auf einen Prüfstand und mir ein entsprechendes Protokoll zeigen.
Ob das allerdings gemacht wird, wage ich zu bezweifeln.

Gruss
Uiiee

... zeig mir bitte den entsprechenden Gasfuss, der einem sagen kann, ob er gerade 193 PS oder 205 PS bewegt !!!