Not really that important, but tomorrow I wanted to make some more ;-)
My door lock on the passenger side was always a bit difficult when you use the key
to/from.
But now it's mechanically no longer possible. When you push the button in the passenger door, the car closes, when I turn the key briefly, the alarm system also becomes active.
I can do it so easily Rep. Or do I need parts?
Greeting
Bernd
Small door lock problem
11 posts · 2,827 views · started
Vermutlich ist der Kleine Hebel am Schließzylinder innen abgebrochen, das ist eine alte Schwachstelle an den Dingern
Ziemlich fummelig aber zum Glück kann man den Scheibenrahmen aus der Tür rausschrauben
Gruß
Cord
PS: es gibt neue Hebelchen, dazu brauchst Du aber auch neue Zylinder!!!
Ziemlich fummelig aber zum Glück kann man den Scheibenrahmen aus der Tür rausschrauben
Gruß
Cord
PS: es gibt neue Hebelchen, dazu brauchst Du aber auch neue Zylinder!!!
holla loide,
isses normal, wenn man den pin in der fahrertür von innen zudrückt, das alle pinne runtergehen?
bei mia geht das übrigens nich...ob das früher anders wa...kann ich mich nich erinnern...
auf jeden fall gehen alle pinne hoch (oda runter) wenn ich mit dem schlüssel 'funke' un auch die alarmanlage wird angeschärft...aba halt nich von innen...
wer weiss mehr?
viele grüße
onkel bob
isses normal, wenn man den pin in der fahrertür von innen zudrückt, das alle pinne runtergehen?
bei mia geht das übrigens nich...ob das früher anders wa...kann ich mich nich erinnern...

auf jeden fall gehen alle pinne hoch (oda runter) wenn ich mit dem schlüssel 'funke' un auch die alarmanlage wird angeschärft...aba halt nich von innen...

wer weiss mehr?
viele grüße
onkel bob
Vermute auch das der kleine Plastikmitnehmer an deinem
Schließzylinder gebrochen ist. Dieses Teil hab ich nu schon 3 mal ausgewechselt ( Grrmmmpf ).
Und für O.B. - wenn ich den Pinünzel an meiner Fahrertür runterdrücke, schließen alle anderen auch. Glaube das muss so sein .
Gruß aussem Tal !
Schließzylinder gebrochen ist. Dieses Teil hab ich nu schon 3 mal ausgewechselt ( Grrmmmpf ).
Und für O.B. - wenn ich den Pinünzel an meiner Fahrertür runterdrücke, schließen alle anderen auch. Glaube das muss so sein .
Gruß aussem Tal !
Na ja, dann zerlege ich mal die Tuer, vielleicht kann ich improvisieren, beim Audi 80 (ebenfalls Tuer)
haben Teile aus dem Maerklin Metallbaukasten etc. zumeist besser gehalten ;-)
Gruesse
Bernd
haben Teile aus dem Maerklin Metallbaukasten etc. zumeist besser gehalten ;-)
Gruesse
Bernd
Ist bei mir auch so! Wenn ich bei geschlossener Fahrertür den Pin Drücke schließen alle und wenn ich ziehe öffnen alle! War bei meinem alte 100er(89er) auch schon so!
Gruß René
Gruß René
Hi!
ja, ist wohl mein Schließzylinder, dass ist doch das runde Teil oben -
von dem dann der Stab weggeht?
Das sieht aus als haette das Metall einen kleinen Bruch...
Aber wie baue ich das Schloss eigentlich aus?
Was für Teile brauche ich?
Gruesse u. Dank
Bernd
ja, ist wohl mein Schließzylinder, dass ist doch das runde Teil oben -
von dem dann der Stab weggeht?
Das sieht aus als haette das Metall einen kleinen Bruch...
Aber wie baue ich das Schloss eigentlich aus?
Was für Teile brauche ich?
Gruesse u. Dank
Bernd
Ist wie üblich das Hebelchen, Du brauchst nur einen neuen Hebel und einen (Roh-)Schließzylinder ohne Innenleben mit passenden Mitnehmern, da es für die Alten keine passenden Hebelchen mehr gibt, sonst mußt Du das Ding umfeilen und das mach nicht soo richtig laune.
Der Rest kann bleiben wie es ist
Der Rest kann bleiben wie es ist
Danke fuer Deine Antwort! Wie kriege ich das Schloss
heraus, einfach die Staebe aushaengen? Sichtbare Schrauben hatte ich schon alle weg.
...oder meinen Audi Mech. heran lassen ;-) Ich bin nur Hobby-Schrauber.
Gruesse
Bernd
heraus, einfach die Staebe aushaengen? Sichtbare Schrauben hatte ich schon alle weg.
...oder meinen Audi Mech. heran lassen ;-) Ich bin nur Hobby-Schrauber.
Gruesse
Bernd
Da ist ein Sperriegel von innen vorgeschoben (es schaut eine Blechlasche heraus), dann kannst Du das ganze Schloss aus der Tür nehmen
Oder Sprengring vom Schließzylinder abdrücken, Schlüssel rein und ganzen Schließzylinder herausdrücken so kann der Türgriff drinnen bleiben wichtig ist der Schlüssel!!! sonst fällt dir alles auseinander
Viel Spaß
Cord
Oder Sprengring vom Schließzylinder abdrücken, Schlüssel rein und ganzen Schließzylinder herausdrücken so kann der Türgriff drinnen bleiben wichtig ist der Schlüssel!!! sonst fällt dir alles auseinander
Viel Spaß
Cord
Daselbe Problem hatte ich schon auf beiden Seiten, habe die Schrauben gelöst, den Sperrriegel entfernt und den kompletten Griff herausgenommen, Schließzylinder und Plastikmitnehmer getauscht und mit viel Fummelei und fluchen alles wieder eingebaut ( pro Seite ca. 1 h ) ==> jetzt schließt alles wieder ( Übrigens, vom alten Zylinder die Schließlippen UND !!!!! die Federchen umbauen ) Ohne die Federchen ( hatte ich mal vergessen ) läßt sich es nur EINMAL abschließen, dann nicht mehr
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