Hi, after I cleaned the empty run controller in fruhjar my cold start problem was gone, then the cool summer came and everything went perfectly.But now that the temps in the morning also fall under 10 degrees there are also problems again.As smart as I am(laughs) I thought of the empty run controller in a nutshell, so cleaned and built in,but nothing is cold startprobs remain,it swallows when starting as if it were only running on 6 or 7 cylinders,but after 5-10sec. is it all over, what is it?A temp sensor?if so which one? I am grateful for all the tips that the autumn comes.THX
Cold-star problem 4.2er again
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kann auch nur kondenswasser sein. trittst du vor dem anlassen das gas durch?
nein auf keinen fall,ich denk beim einspritzer nütz das sowieso nix,oder?
ich meine vor dem anlassen, auf keinem fall während.
die kaltstartautomatik, spritzt noch über ein zusatzventil,
kraftstoff ein. ich brauch das ab und zu bei -20
werde ich morgenfrüh mal testen,meld mich dan wieder.Danke
das ist vielleicht wie bei uns, wenn ich morgends aufstehe, muss ich mich auch erstmal strecken
dieses Zusatzventil gibt´s beim V8 nicht!
Also dan wirds wohl doch an einem tempgeber liegen.
welcher ist den dafür zuständig?
Danke
welcher ist den dafür zuständig?
Danke
Hast Du denn schonmal die Zündkerzen überprüft und die Kontakte der Zündanlage angesehen? Temp-Fühler würde ich ausschließen (für die Motronic ist der hinter dem rechten Kopf zuständig), denn Deiner Beschreibung nach läuft er nach dem Starten nicht auf allen Zylindern.
Zündkerzen sind 2 wochen alt original audi,verteilerkappe und läufer noch nicht geprüft(bin schon auf der suche nach neuen).Aber das problem ist halt nur wenns draußen kalt ist(unter ca.15 grad und hoher luftfeutigkeit(jetzt halt)).Ansonsten keine probs läuft perfekt schnurrt wie eine katze.
Hallo Frank
wenn´s nur bei hoher Luftfeuchtigkeit ist, könnte es vielleicht mit Kriechstöme zusammen hängen ?
vielleicht mal den Motor sprich Stecker, Kerzen, Kabel mit Motorlack einsprühen, half bei meinen alten Audi´s immer.
gruss Hans-Jürgen P.
wenn´s nur bei hoher Luftfeuchtigkeit ist, könnte es vielleicht mit Kriechstöme zusammen hängen ?
vielleicht mal den Motor sprich Stecker, Kerzen, Kabel mit Motorlack einsprühen, half bei meinen alten Audi´s immer.
gruss Hans-Jürgen P.
Sowas habe ich mich auch schon gedacht,aber nach dem er an ist kann ich ihn sofort wieder aus und anmachen und das ohne probleme ,ist halt nur beim ersten starten.Werde erstmal neue kappen unt finger bestellen,meld mich dan wieder.
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