Sieht danach aus als ob der Sprit nicht verbrannt wird
Auspufrohr der Heizung bleibt kalt??
Dann ist es höchstwarscheinlich die Glühkerze
Ist halt ein Verschleißteil
Gruß
Cord
Es ist kalt ohne Standheizung
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Hört sich an als wenn Spritpumpe verstellt ist
Die Fördermenge ist einstellbar über eine Kontermutter am Schlauchnippel. Weiter reindrehen -> weniger Sprit (wird bei Dir wohl der fall sein)
weiter rausdrehen -> mehr sprit
wenn es Qualmt und Stichflammen kommen stimmt entweder die Spritmenge nicht zur Luftmenge, halt wie beim Motor oder Glühkerze verdreckt
Kann auch das Verbrennungsluftgebläse sein (kohlen abgenutzt) das zuwenig Luft bringt
Gruß
Cord
Die Fördermenge ist einstellbar über eine Kontermutter am Schlauchnippel. Weiter reindrehen -> weniger Sprit (wird bei Dir wohl der fall sein)
weiter rausdrehen -> mehr sprit
wenn es Qualmt und Stichflammen kommen stimmt entweder die Spritmenge nicht zur Luftmenge, halt wie beim Motor oder Glühkerze verdreckt
Kann auch das Verbrennungsluftgebläse sein (kohlen abgenutzt) das zuwenig Luft bringt
Gruß
Cord
Hi,
habe jetzt mal nach Deiner Anweisung durchgecheckt. Lief alles so wie Du es beschrieben hast. Die Batterie ist wohl hin, da die Standheizung nur dauerhaft anläuft, wenn der Motor an ist.
Nach ca 8 Minuten (bei kaltem Motor) läuft dann auch das Gebläse an, allerdings pustet das Ding nur kalte Luft...haste da noch mal einen Tip????
Und noch eine Frage: Heizt die Standheizung eigentlich volle Pulle bis ich sie ausmache oder heizt sie die Temperatur, die ich auf dem Display einstelle? Also wenn ich z.B. Abends 27 Grad einstelle und mein Baby in die Nachtruhe schicke, wird dann morgens beim Zeituhrstart auf 27 Grad geheizt?
Naja, wichtig ist erst einmal: Warum pustet das Gebläse nicht warm??
Danke für Deine Geduld ;-)
Marius
habe jetzt mal nach Deiner Anweisung durchgecheckt. Lief alles so wie Du es beschrieben hast. Die Batterie ist wohl hin, da die Standheizung nur dauerhaft anläuft, wenn der Motor an ist.
Nach ca 8 Minuten (bei kaltem Motor) läuft dann auch das Gebläse an, allerdings pustet das Ding nur kalte Luft...haste da noch mal einen Tip????
Und noch eine Frage: Heizt die Standheizung eigentlich volle Pulle bis ich sie ausmache oder heizt sie die Temperatur, die ich auf dem Display einstelle? Also wenn ich z.B. Abends 27 Grad einstelle und mein Baby in die Nachtruhe schicke, wird dann morgens beim Zeituhrstart auf 27 Grad geheizt?
Naja, wichtig ist erst einmal: Warum pustet das Gebläse nicht warm??
Danke für Deine Geduld ;-)
Marius
Hallo.
Ich würde noch die Batteriezellen ( Säuredichte ) überprüfen.
Dann noch in einer Werkstatt den Ladestrom - da hilft die beste Batterie nichts, wenn sie nicht geladen wird.
Unter der Verkleidung neben der Zusatzbatterie befindet sich noch ein Relais, welches diesen Ladestrom "durchlässt".
Mit der kalten Luft aus dem Gebläse ist mir momentan unverständlich, da sich dieses Gebläse ja bei entsprechender Wassertemperatur erst zuschaltet.
Kann natürlich auch sein, dass Du die Gebläseluft als kalt empfindest - aber hier ist eine Ferndiagnose schwierig.
Können mehrer Sachen als Ursache sein, kann direkt an der Standheizung liegen, kann aber auch eine Temperaturklappe sein.
Zu der eingestellten Temperatur bei Standheizungsbetrieb.
Bei jedem Neustart, nachdem die Zündung ausgeschaltet wurde, werden 22Grad Celsius als Standartwert genommen, egal, welchen Wert Du bei letztem Betrieb manuell eingestellt hast.
Nochmals zur schwachen Batterie - fährst Du viel Kurzstrecke?
Als Faustformel gilt, dass die Fahrzeit und damit Ladezeit der Zusatzbatterie, mindestens so lange dauern sollte, wie der tägliche Standheizungsbetrieb.
Also 30Minuten Standheizung sollten mindestens 30Minuten Fahrt folgen - ansonsten kann auch die beste Batterie schlapp werden. Die Batterie muß für ihren Dienst gut im Futter stehen, da genügt oft schon eine Unterschreitung von ca. 10 Volt bei Zündung und die Standheizung läuft nicht an.
Achte bei einem möglichen Batteriekauf darauf, dass die Batterie einen hohen "Kaltladestrom" abgeben kann, damit auch bei niedrigsten Aussentemperaturen ausreichend Kraft zu Verfügung steht.
Gruß Manfred.
Ich würde noch die Batteriezellen ( Säuredichte ) überprüfen.
Dann noch in einer Werkstatt den Ladestrom - da hilft die beste Batterie nichts, wenn sie nicht geladen wird.
Unter der Verkleidung neben der Zusatzbatterie befindet sich noch ein Relais, welches diesen Ladestrom "durchlässt".
Mit der kalten Luft aus dem Gebläse ist mir momentan unverständlich, da sich dieses Gebläse ja bei entsprechender Wassertemperatur erst zuschaltet.
Kann natürlich auch sein, dass Du die Gebläseluft als kalt empfindest - aber hier ist eine Ferndiagnose schwierig.
Können mehrer Sachen als Ursache sein, kann direkt an der Standheizung liegen, kann aber auch eine Temperaturklappe sein.
Zu der eingestellten Temperatur bei Standheizungsbetrieb.
Bei jedem Neustart, nachdem die Zündung ausgeschaltet wurde, werden 22Grad Celsius als Standartwert genommen, egal, welchen Wert Du bei letztem Betrieb manuell eingestellt hast.
Nochmals zur schwachen Batterie - fährst Du viel Kurzstrecke?
Als Faustformel gilt, dass die Fahrzeit und damit Ladezeit der Zusatzbatterie, mindestens so lange dauern sollte, wie der tägliche Standheizungsbetrieb.
Also 30Minuten Standheizung sollten mindestens 30Minuten Fahrt folgen - ansonsten kann auch die beste Batterie schlapp werden. Die Batterie muß für ihren Dienst gut im Futter stehen, da genügt oft schon eine Unterschreitung von ca. 10 Volt bei Zündung und die Standheizung läuft nicht an.
Achte bei einem möglichen Batteriekauf darauf, dass die Batterie einen hohen "Kaltladestrom" abgeben kann, damit auch bei niedrigsten Aussentemperaturen ausreichend Kraft zu Verfügung steht.
Gruß Manfred.
Ja, das werde ich mal machen. Wo befindet sich die Batterie für die Zusatzheizung und wie komme ich da ran?
Marius
Marius
...und so läuft datt. Aus drei Sternchen werden mit ´ner Fünferwertung vier Blinker.
Hi Marius.
Die 4 Sternchen sind mir noch garnicht aufgefallen
Die Zusatzbatterie sitz im Kofferraum links unter der Verkleidung. Diese ist mit zwei Kunststoffmuttern befestigt.
Gruß Manfred.
Die 4 Sternchen sind mir noch garnicht aufgefallen
Die Zusatzbatterie sitz im Kofferraum links unter der Verkleidung. Diese ist mit zwei Kunststoffmuttern befestigt.
Gruß Manfred.
DAs Problem ist ganz Simpel! Alle vier Jahre etwa muß die Elekrtische Umwälzpumpe ausgetauscht
werden, da die pumpenräder so konstruiert sind, daß sie im LAufe der Zeit kleiner werden.
Dann nimmt die Förderleistung ab ( erkennbar, wenn das Wasser nach dem Aufdrehen der
Belüftungsschraube an dem Gummischlauch der Heizung nur noch rausplätschert, statt in
sattem Strahl herrausschießt ) und die Pumpe erhitzt nur das in ihr befindliche Wasser. Ist diese zu heiß schaltet die Anlage ab.
Lösung: Neue Pumpe von Webast kaufen ( ca. 120 Euro ) einbauen Batterei laden und fertig.
Toll
werden, da die pumpenräder so konstruiert sind, daß sie im LAufe der Zeit kleiner werden.
Dann nimmt die Förderleistung ab ( erkennbar, wenn das Wasser nach dem Aufdrehen der
Belüftungsschraube an dem Gummischlauch der Heizung nur noch rausplätschert, statt in
sattem Strahl herrausschießt ) und die Pumpe erhitzt nur das in ihr befindliche Wasser. Ist diese zu heiß schaltet die Anlage ab.
Lösung: Neue Pumpe von Webast kaufen ( ca. 120 Euro ) einbauen Batterei laden und fertig.
Toll
Danke fuer den Hinweis, dies sind ja wieder neue Aspekte...!
Wenn es nach dem Wechsel des Klimadisplays u. nach dem Verlegen von neuen Stromleitungen immer noch nicht geht - muss eben noch die Elektrische Umwaelzpump her... ;-)
...aber dann ist Deadline was die Standheizung betrifft, hat ja eh keine Fernbedienung, nur so haette ich mir eine Standheizung gewuenscht. ;-))
Gruesse
Bernd
Wenn es nach dem Wechsel des Klimadisplays u. nach dem Verlegen von neuen Stromleitungen immer noch nicht geht - muss eben noch die Elektrische Umwaelzpump her... ;-)
...aber dann ist Deadline was die Standheizung betrifft, hat ja eh keine Fernbedienung, nur so haette ich mir eine Standheizung gewuenscht. ;-))
Gruesse
Bernd
Das Tick-Tack von hinten sind die 10 Cent Stücke die da durch die Pumpe klimpern
Fernbedienung ist nachrüstbar.
Habe ich vor über 4Jahren bei Bosch machen lassen.
Reichweite bis zu 600Meter im Freien.
"Danke fuer den Hinweis, dies sind ja wieder neue Aspekte...!"? Dies hab´ ich Dir doch bereits am Anfang dieser Threads geschrieben, diese Umwälzung zu überprüfen.
Ist auch zu erkennen, ob die beiden Schläuche schön heiß werden, die von der Webasto in den Innenraum gehen.
Gruß Manfred.
Habe ich vor über 4Jahren bei Bosch machen lassen.
Reichweite bis zu 600Meter im Freien.
"Danke fuer den Hinweis, dies sind ja wieder neue Aspekte...!"? Dies hab´ ich Dir doch bereits am Anfang dieser Threads geschrieben, diese Umwälzung zu überprüfen.
Ist auch zu erkennen, ob die beiden Schläuche schön heiß werden, die von der Webasto in den Innenraum gehen.
Gruß Manfred.
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