I changed the front panes and then had strong vibrations. Yesterday I found out by means of a clock that the left disc approx. ==References====External links== ==References== After the post-processing on my part, both had 0.1 mm. I couldn't make it any better. The vibrations have improved significantly, but are not completely gone. What else can I do???
die Scheiben waren natürlich neu, und die Naben habe ich vorher mit einer Bohrmaschine und Drahtbürstenaufsatz gereinigt. Die "Nachbearbeitung" sah volgendermaßen aus: Ich habe die Scheiben nochmal gelöst und durch leichtes (!) schlagen mit einem Schonhammer versucht die Scheibe in die richtige Richtung zu bewegen. ( dabei ständig durch drehen mit anliegender Messuhr kontrolliert) Das besste Ergebniss hatte ich allerdings, als ich die Radschrauben eingedreht habe. Durch den Kegel- (oder Kugel?) Bund hat sich das Teil dann schliesslich selbst zentriert.
An Auswuchten hab ich auch schon gedacht. Das werde ich wohl auch als Nächstes machen.
Also von der Bohrmaschinen -Methode kann ich dir nur abraten ! Wenn du auf der Radnabe starke Korrosion hattest , dann bekommst du nur duch eine Drahtbürste nicht die Fläche wieder in den Urzustand .Es sieht zwar nach dem Bürsten wieder blank aus ,aber das kann täuschen ... !! Wenn Metall rostet vergrössert es sein Volumen und dadurch hast du keine Ebene Fläche mehr und wenn du mit ner Bürste darüber gehst , lösen sich zwar Korrosionsteile ab aber an festsitzender Korrosion machst du garnix ausser das du Metallpartikel der Bürste auf die Korrosion "Aufreibst" . Das sieht dann etwas schwärzlich aus ! Nimm einen Hartmetallschaber (Flächenschaber z.B. : von SANDVIK) und gehe mal damit über solche schwarz/Blau oder graphitfarbenen Stellen und danach mit 300 Schleifleinen leicht hinterher , und das Bremsenflattern müsste verschwinden ( wenn die Scheiben nicht verzogen sind und eine gleichbleibende Dicke aufweisen ) .Der Hinweis .....penieble Sauberkeit.... ist nicht von ungefähr !!
da könntest Du wohl Recht haben. (Ja ja, wenn´s halt schnell gehen soll !) Hätte ich auch mal selbst drauf kommen können, den Schaber mal in die Hand zu nehmen. Also dann nichts wie ran und bei nächster Gelegenheit ( wird sicher nicht vor Freitag) die Scheiben nochmal runter.
