Jetzt hat's mich wieder mal erwischt...

Hallo Forum,

an meinem A8 ist am Dienstag und Mittwoch die 120'000er Inspektion (Zahnriemenwechsel usw.) durchgeführt worden. Leider ging dieser Wekrstattaufenthalt wie so oft nicht ohne Schaden ab.

Als ich den Wagen abholte, war auf der Beifahrerseite der Sitz komplett verstellt (sind wahrscheinlich beim Staubsaugen irgendwie an die Schalter gedrückt), die Kopfstütze war ganz nach unten gefahren. Jetzt lässt sie sich nicht mehr hochfahren (man hört den E-Motor aber arbeiten). Hab' dann zu Hause mal dran gezogen, ein kleiner Ruck, und die Kopfstütze liess sich ohne Widerstand ganz herausziehen (und mit drücken am entsprechenden Riegel sogar ganz herausnehmen).

Wenn ich sie wieder einsetze, fällt sie widerstandslos wieder ganz nach unten...

Was ist da wohl putt? Oder ist es möglich, dass Audi hier irgeneinen Mechanismus eingebaut hat, um die Kopfstützen auszubauen - irgendwie mit einer Ctrl-Alt-Del Tastenkombination an den Einstellschaltern

, sodass man die Kopfstütze mit einem Trick wieder einsetzen kann?

Kennt jemand dieses Phänomen? Mit wieviel monetärem Aufwand muss ich wohl diesmal rechnen...?

Gruss,
Michi

So.

Hab' am Samstag den Stuhl mal auseinandergebaut. Da sitzt links der E-Motor, dieser ist mit einer Saite (wie beim Tacho) mit dem Getriebe verbunden, das die Kopfstütze hoch- und runterfährt (s. Anhang; Bild ist zwar nicht von mir, zeigt aber das nötige).

Die Gemeinheit ist nun, dass Audi eine Saite verbaut, die etwa 5mm zu kurz ist, d.h. irgendwann rutscht die aus dem Getriebegehäuse raus, weiter ins Motorgehäuse rein... Ich hab' jetzt einfach 5mm eines Streichholzes in das Motorgehäuse reingemacht, so dass diese Saite dort nie mehr zu weit reinrutschen kann... funktioniert jetzt alles wieder bestens.

Uebrigens: War wirklich erstaunt, welch kluges System Audi benutzt, um die Sitze hinten zu öffnen - man muss tatsächlich nur zwei Schrauben rausdrehen!! Ein Ungeübter (wie ich) braucht bloss 5 Minuten dazu.

Gruss,
Michi