Xenon

Sollte ab -Zündung an- funktionieren, also auch ohne den
Motorlauf.
Gruß Peter

Tja,sollte.Geht aber nur wenn der Motor läuft.Laut "meines" Audi-Meisters wäre das, wegen der enormen Spannung,normal.

Meine 2. Antwort ist offensichtlich verlorengegangen. Also nochmal. Xenon braucht nur beim Einschalten eine hohe Spannung, danach ist der Verbrauch niedriger als Normallicht. Aus diesem Grund ist auch die Absicherung von 10 auf 15 Amp. erhöht. Ich hab´s gerade an meinem A8 ausprobiert und mit einem der sich einigermaßen auskennt, telefoniert. Über den X-Kontakt in der Relaisplatte werden beim Startvorgang alle Stromfresser, wie Ablendlicht, falls es eingeschaltet war, natürlich auch Fernlicht, Gebläse usw. abgeschaltet, um dem Starter möglichst viel Strom zur Verfügung zu stellen. Nachdem der Motor läuft und der Zündschlüssel zurückgedreht wurde, werden diese Verbraucher wieder angeschaltet. Das heißt, Xenon oder Normallicht sollen bei eingeschalteter Zündung, ohne daß der Motor gestartet wurde, brennen (oder besser:leuchten). Ist bei Dir Xenon evtl. nachgerüstet worden?
Gruß Peter

Hallo,

es kommt darauf an, ob die A8-Xenon der 1. oder der 2. Serie hattest.
Die Modelle bis ca. ´97 hatten laut Stromlaufplan ein Relais für den betrieb der Xenonscheinwerfer bei laufenden Motor.
Da die alten Xenon-Steuergeräte sehr anfällig waren und zudem einen sehr hohen Zündstrom hatten.

Hallo Tony, mein A8 ist Herstellung 5/96 (nicht Erstzulassung)
Vielleicht kannst Du mir den Relaisplatz oder die Relaisnummer
nennen, ich bin mir fast sicher, daß meiner durchgängig
verkabelt ist, also kein Relais hat. Trotz allem kann ich mir nicht
vorstellen, daß sich Abblend- oder Fernlicht nur bei laufendem
Motor schalten läßt. Ich lass mich aber gern belehren.
Gruß Peter

Der "Bomber" ist Bj.7/96.Es kommt also hin,dass das Xenon nur bei laufendem Motor funktioniert.Es hat auch keine SRA,damals war es im Zusammenhang mit Xenon noch nicht vorgeschrieben.

Meiner hat auch keine dyn.LWR und keine SRA. Also müßte
Audi zwischen 5/96 und 7/96 die Schaltung geändert haben.
Schlecht vorstellbar, aber möglich ist ja alles.

Hallo,

laut Stromlaufplan von Modell ´96 hast du ein Relais für Fahrlicht.
Es befindet sich in der E-Box des Beifahrerfussraum.
Es ist der Steckplatz 6 : Oberste Reihe ganz rechts
Kabelanschlüsse:
K2 : rot (30)
K4: sw/rot
K6 : blau ( Generator-Kontrolle )
K8 : sw/blau ( lichtschalter T14/2 )

Das Relais wurde bis Modelljahr 97, sprich 8´96, verbaut !!!

Die Xenon-Scheinwerfer müssten noch die alten Anschlüsse mit 2 Rundsteckern haben.

Hallo, danke für die Antwort, wollte dich aber nicht vom Schlaf abhalten (Antwort 00.26!!!!!!!) Ist bei mir alles so wie
beschrieben. Allerdings kann ich bei mir das Xenon bei
"Zündung an" schalten (ohne Motorlauf). Na ja, vielleicht ist
ja meiner nachgerüstet worden, man lernt eben nie aus.
Gruß Peter

Moin Leute,

Habe bei meinem Xenon nachgrüstet ( alter Look ) einen 2 Poligen und einen 1 Poligen ( halt selber ein Adapterkabel gebaut , bei Audi gibt es laut den ihrer Aussage keins ),
nur mit Zündung geht das Xenon auch an aber nur nach ca. 20 min mit Zündung ist die Batterie zu schwach und es blitz wie bei einem Spacecar da die Batterie Spannung nachlässt, schalte ich das Licht dann aus geht es auch nicht mehr an, erst wieder wenn der Motor läuft!!

MFG

Chris