Holla Leude,
After the cold start, the idle speed goes slightly into the cellar, then stabilizes immediately.
Gas acceptance is then OK.
After insert stage D, again speed variation.
When starting, the engine swallows up, but then it stabilizes again immediately.
Car's running fine after that.
With restarts in the run of the day, there are no problems !!
I was the first to clean the leer valve, oil stand in the car. Gear is OK.
What else could it be??? Has someone an idea !!
Greeting Jürgen
After cold start and idle swing
10 posts · 2,112 views · started
Hi,
hatte die exakt gleichen Symptome ! Bei mir waren sie weg, nachdem ich von 99 und mehr Oktan auf stinknormales 98er und 95er Benzin zurückging. Ich geb da der Motronic die schuld, zumal alles andere erneuert war. Hatte seither nie wieder ähnliche Probleme.
Ansonsten, solltest du nicht mit höheroktanigem Benz fahren, kann ich dir zur Reinigung des Leerlaufregelmotors bzw. zum Abschalten der Klima vor dem Start raten (sollte sie viel Widerstand erzeugen).
Viele Grüße
Bastian
hatte die exakt gleichen Symptome ! Bei mir waren sie weg, nachdem ich von 99 und mehr Oktan auf stinknormales 98er und 95er Benzin zurückging. Ich geb da der Motronic die schuld, zumal alles andere erneuert war. Hatte seither nie wieder ähnliche Probleme.
Ansonsten, solltest du nicht mit höheroktanigem Benz fahren, kann ich dir zur Reinigung des Leerlaufregelmotors bzw. zum Abschalten der Klima vor dem Start raten (sollte sie viel Widerstand erzeugen).
Viele Grüße
Bastian
Hi,
ich würde eigentlich auch auf das Leerlaufregelventil tippen. Genau die von Dir beschriebenen Symptome hatte ich, bevor ich das Ventil gereinigt habe. Womit hast Du denn gereinigt?
Ich habe bei meinem Bremsenreiniger genommen, und zwar reichlich. Zuerst das Ventil schön fluten, dann zuhalten und schütteln und mehrfach spülen, bis keine schwarze Suppe mehr aus dem Ventil kommt.
Viele Grüsse aus Kiel
Maadin
ich würde eigentlich auch auf das Leerlaufregelventil tippen. Genau die von Dir beschriebenen Symptome hatte ich, bevor ich das Ventil gereinigt habe. Womit hast Du denn gereinigt?
Ich habe bei meinem Bremsenreiniger genommen, und zwar reichlich. Zuerst das Ventil schön fluten, dann zuhalten und schütteln und mehrfach spülen, bis keine schwarze Suppe mehr aus dem Ventil kommt.
Viele Grüsse aus Kiel
Maadin
Hi Martin,
das Leerlaufventil habe ich ebenfalls mit Bremsenreiniger geflutet bzw. gespült und mit Pressluft ausgeblasen.
Eigentlich kann es daran nicht mehr liegen.
Werde es nochmals säubern !
Gruß Jürgen
das Leerlaufventil habe ich ebenfalls mit Bremsenreiniger geflutet bzw. gespült und mit Pressluft ausgeblasen.
Eigentlich kann es daran nicht mehr liegen.
Werde es nochmals säubern !
Gruß Jürgen
Hi,
wenn es das Leerlaufregelventil nicht ist,obwohl sie auch mal kaputt gehen
,müßtest du vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen,mag sein das die Lambdasonde einen Knacks hat,oder das Drosselklappenpoti,oder hast du vielleicht einen Billigtuningchip verbaut ,oder....?
Aus der Ferne ist es nicht leicht den Fehler zu diagnostizieren,da muß man schon mal Bauteile tauschen,oder Stecker und Leitungen kontrollieren !
Viel Spaß bei deiner Suche !
Gruß Thomas
wenn es das Leerlaufregelventil nicht ist,obwohl sie auch mal kaputt gehen
,müßtest du vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen,mag sein das die Lambdasonde einen Knacks hat,oder das Drosselklappenpoti,oder hast du vielleicht einen Billigtuningchip verbaut ,oder....?Aus der Ferne ist es nicht leicht den Fehler zu diagnostizieren,da muß man schon mal Bauteile tauschen,oder Stecker und Leitungen kontrollieren !
Viel Spaß bei deiner Suche !
Gruß Thomas
... ich schließe mich Thomas an, was die Lambda angeht...
mein alter machte auch die mätzchen... klima an und dann kam er beim Kaltstart nicht aus den knien.. er ging sogar beim einlegen der D stufe mal aus.. und es lag nicht am Leerlaufregler... bei mir war das ganze weg, nachdem ich die lambda geckeckt habe, und den Fehlerspeicher (unfreiwillig) reset-et habe, also sprich batterie ab..
Gruß
Dirk
mein alter machte auch die mätzchen... klima an und dann kam er beim Kaltstart nicht aus den knien.. er ging sogar beim einlegen der D stufe mal aus.. und es lag nicht am Leerlaufregler... bei mir war das ganze weg, nachdem ich die lambda geckeckt habe, und den Fehlerspeicher (unfreiwillig) reset-et habe, also sprich batterie ab..
Gruß
Dirk
Hi,
meine Lambda ist OK und ich hatte keinerlei Fehler in den Speichern. Bei mir wars das Oktan *G*:)
Viele Grüße
Bastian
meine Lambda ist OK und ich hatte keinerlei Fehler in den Speichern. Bei mir wars das Oktan *G*:)
Viele Grüße
Bastian
Moin Jürgen,
hast Du das Ventil mal geprüft wie es im Leitfaden steht? Dann weißt Du es genau ob es i.O. ist.
hast Du das Ventil mal geprüft wie es im Leitfaden steht? Dann weißt Du es genau ob es i.O. ist.
Hi Claudius,
werde das Leerlaufventil nochmals reinigen und prüfen.
Dann werde ich weitersehen.
Danke für deine Info.
Gruß Jürgen
werde das Leerlaufventil nochmals reinigen und prüfen.
Dann werde ich weitersehen.
Danke für deine Info.
Gruß Jürgen
Hi Leute,
habe nochmals / mehrmals hintereineinder mit Bremsenreiniger und Pressluft das Leerlaufventi gereinigt.
Da müssen sich wohl wieder Rückstände angesammeln haben.
Jetzt ist wieder alle O.K.
Gruß Jürgen
habe nochmals / mehrmals hintereineinder mit Bremsenreiniger und Pressluft das Leerlaufventi gereinigt.
Da müssen sich wohl wieder Rückstände angesammeln haben.
Jetzt ist wieder alle O.K.
Gruß Jürgen
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