Also es ging nun doch, dass sie nach drei Tagen endlich den Fehlerspeicher auslesen konnten. Der Typ hat sie mir am Telefon durchgesagt, folgende Fehler wurden gemeldet:
Fehler in der Lambdaregelung
Irgendwas am Volllastschalter
Drehzahlgeber
zu fette Gemischaufbereitung
Das sind die Sachen die ich mir jetzt mal gemerkt habe. Und jetzt im kalten Zustand springt er auch wieder an. Genauer nehmen sie den Wagen später unter die Lupe, da ich dann sowieso morgen nicht damit fahren werde...
Grüsse Markus
