My V8 doesn't start anymore

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#1
Original: German · machine translated
Griass you!

After two weeks of standing I finally registered my V8 and when I started it for the first time, it was only hesitant. But he ran anyway, but after a short motorway ride he started to jerk easily during the ride. After that, however, he no longer showed abnormal symptoms until when I wanted to go to the bathroom suddenly went out at the intersection and stopped jumping. We then pushed him away for a moment, and suddenly he jumped back to normal.
Then I drove about 100km and wanted to look past the friendly VAG and look there, put there and he did not jump again!
What can be the cause(s) of such behavior? If he runs, he runs quite quietly and so silently that you almost can't hear him in the interior! I hope you can help me, because the VAG only has 2 (!) weeks for it!!!

Greetings to Mark
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#3
Hi,
hast du einen "Tuning-Chip" drin ? Falls ja,könnte er der Grund sein,hatten wir hier schon.Alles getauscht Ot-Geber,Drosselklappenpoti inkl Drosselklappen,usw.,erst als wir die Motronic getauscht haben lief er wieder wie eine eins.
Gruß Thomas
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#4
Also meines wissens ist da kein Chip verbaut! Ich werd mal nach besagten Problemen suchen.

Also ich hab grad mal nach den Beiträgen der OT- und Drehzahlgeber gesucht und sind auch sehr gut beschrieben, aber wie stell ich fest, ob es wirklich diese beiden Dinger sind? Aus manchen Beiträgen kommt auch hervor, dass es die Kraftstoffpumpe sein könnte?! Wie hängen OT-Geber und Drehzahlgeber mit ruckeln während der Fahrt zusammen?

Danke,

Markus

Edited by Markus

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#5
High, meiner hat ein ähnliches Problem: zigmal springt er an, läuft seidenweich und plötzlich will er nicht wieder anspringen - dreht und dreht, will aber nicht - habe beim letzten mal Sicherung für Motronic 10 Sekunden gezogen und er sprang sofort an, ist nicht auf dauer gedacht, aber bis ich den fehler eingegrenzt und behoben habe, hilfts.
gruß olli
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#7
Hi!

Aber wenn der defekt ist, dann dürfte es sich ja nicht um einen sporadischen Fehler handeln, da ja dann nie mehr ein Signal für den Zündzeitpunkt gegeben wird, oder?

Und wie in meinem ersten Beitrag ersichtlich, fing das Problem schleichend an.

Grüsse Markus
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#8
Moin Markus,

sporadisch wäre meiner Meinung nach bei dem Teil doch denkbar. Ist ja was elektronisches... Hab davon aber zu wenig als das ich dazu was genau es sagen könnte. Was sagt denn der Fehlerspeicher?
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#9
Die Eectronic hat sehr viele Wärme effecte. Das heisst, bei einer gewissen Temp ist einfach sense, weil die Siliziumdotierung einfach ein eigen Leben führt. Diese Temp kann irgend wo zum Beispiel 37.5 bis 39.8 Grad spinnen. In allen anderen Bereichen funzt alls perfekt.
Ist mein tägliches Brot. Wafer Fab till end of line.
Allso einfach tauschen und testen
Ruedi
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#10
Hi!

Ja, was sagt der Fehlerspeicher... Die Hirschen beim VAG haben momentan keinen Termin ("Wir sind zu bis obenhin...").

Eigentlich wollte ich morgen damit in den Urlaub fahren...

Grüsse Markus
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#11
Die haben keine Lust!
Oder die sind schon satt!
Das dauert nur 10 Minuten maximal!
Such dir eine andere Werkstatt!
Das ist doch wohl der Hammer!
Der Meister hat normal immer Zeit!
Der sitzt doch eh nur herum und macht machmal Probefahrten!
Ich glaube ich spinne!
Alles Penner!
Das sollte man Audi schreiben aber denen gehts wahrscheinlich auch am Arsch vorbei!
Die bekommen ihr Geld auch so!

:confused: :confused: :confused: :confused:
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#12
Moin Markus,

benutz doch mal die Suchfunktion. Ausblinken des Fehlerspeichers. Dort findest Du nen Link, dann kannst Du es selber.
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#13
ich habe vor kurzem einen Bewertungsbogen über meine Werkstatt vom Woflsburg Team zugeschickt bekommen!!! Dementsprechend habe ich meine Werkstadt auch Bewertet!!! Das ist nämlich auch so ein Sauhaufen, völlig unterbesetzt, man muss wenn man den Speicher auslesen lassen will schon mal über ne halbe Stunde Wartezeit einplanen, weil sich keinen um den Kunden kümmert!!! Da steht der Meister lieber in der Werkstadt rum und unterhält sich, wärend ich ihn von einer Entfernung von ca. 30m anschaue und schwitzend in der prallen Sonne stehe!!! Davon hat er sich auch nicht stören lassen!!!!

naja was will man machen???

Ciao
Jens
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#14
Hi,
besorge dir doch ein altes Laptop,oder einen alten Computer und ein Interface zum auslesen,gibt es satt bei ebay (Suchbegriff VAG Interface),dann bist du auf deine Werkstatt nicht angewiesen.Die Software kannst du im Netz runterladen.
Also los.
Gruß Thomas
P.S.habe noch einen Mitteltopf !
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#15
Hi!

Also geht es nicht nur mir so mit den Werkstätten!!! Ich weiss jedesmal wieder wenn ich dort war, dass ich so schnell nicht mehr komme!!!
Ich habe nicht gewusst dass es mit blinkcodes auch geht, werd ich mir aber gleich mal durchlesen, dann fahr ich hin und erzähl denen mal was!
Das mit der Software werd ich mir auf Dauer sowieso überlegen, nur wär sich das ganze bis morgen nicht mehr ausgegangen!

Grüsse Markus
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