K&N Luftfilter

Hallo Christian,

Es gibt sie!
Ich habe einen in meinem 4,2er, war beim Kauf des Wagens allerdings schon drin. Glaube nicht, dass er dadurch lauter wird, ich höre keinen Unterschied zu Anderen ohne K&N. Und spürbar mehr Leistung glaube ich auch nicht wirklich. Ich weiß nicht, ob ich mir einen kaufen würde, wenn ich keinen hätte.
Aber wenn der Filter eh grad dran ist mit Tauschen, schaden kann ein K&N wohl nicht. Ist halt nur "etwas" teurer, dafür aber ja auch auswaschbar...

Gruß Carsten

Hi

Unser ganze Werkstadt schraube Team ist total gegen diese Filter einzusetzen. Die sitzen zu schnell zu und das überflüssige staub klebt da drin. AutoBild hat ein Bericht über diese Filter geschreieben. So toll sind die auch nicht.

Steve b

Hi Christian,

also in meinem 4.2er sitzt ein K&N Filter.Ich kann aber nicht behaupten das er dadurch lauter geworen ist.
Die angebliche Mehrleistung ist nicht spürbar aber wenigsten hat er nicht weniger Leistung.
Der Vorteil ist halt das er ewig hält und du ihn immer wieder auswaschen kannst.

Ich habe ihn mir damals auch nur gekauft wiel ein Filterwechsel anstand und ich ihn damals 15 Teuro unter Ladenpreis bekommen habe

Hallo,hatte auch mal so nen K&N Luftfilter drinnen kann nicht sagen das der was gebracht hat,außer das man sich dreckige Finger holt beim Auswaschen und sich jedesmal diese Teure Reinigungsflüssigkeit besorgen muß.Ich hab ihn wieder rausgeschmissen und gegen den Originalen ersetzt,der gerade mal ein bisschen mehr kostet als diese olle Reinigungsflüssigkeit! <img src="/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Gruß Gerd

naja,woh mehr luft durch geht,und erst noch kleinere filterfläche aufweist kommt auch mehr staub durch! und ich glaube nicht das wir das unseren babys antun wollen! den die originalen sind ja nicht so teuer im verhältniss zu den K&N wen du di reinigungsmittel und öle zurechnest mit dem aufwand das ganzo noch zu waschen/trocknen/ölen!!!

Ich hab' ein in mein 3,6 gehabt. (Den letzten Inhaber hat es eingesetzt.) Ich hab' viele Probleme mit mein V8 deshalb. Mein Drosselkoerper war SO schmutzig (Oel und Schmutz) das mein untaetiger Schalter wurde nicht funktionieren. Das verursachte Probleme mit meiner Automat, und es wurde nur im Dritten "sicher" sein.

Ich habe mein Drosselkoerper geputzt, und ein Mann Papier Luftfilter noch mal benutz. Kein mehr Probleme.

Tschuess,

- Jeremy

Wie kommst du darauf, das der K&N eine kleinere Filterfläche hat ???

Ich hab einen seit über 250000km und völlig problemlos.

Allerdings hört und merkt man nichts davon, kaufte ihn auch nur weil er lange hält.

Übrigens sieht man K&N´s auch an Formel1-Triebwerken, kann also so schlecht nicht sein.

Roland

ja rein vom aufbau her ist er kleiner in der fläche wie der originale sah ich bei meinem ehemaligen im 2.6 V6! ja und ein formel1 motor ist ja nach 5-6 stunden auch hinüber oder?!
nein schlecht sind sie sicher nicht,aber ist ja logisch das mehr dreck durchpasst wen der luftdurchsatz höher ist!*G*

Hallo Mexicaner (oder Spanier?)
Dafür ist der Serienfilter aber nur trocken und der Andere geölt!
Gruß
Andi

Hi.
Wie Jörg schon mal sagte, ist die Mehrleistung wohl nur im Kopf zu spüren!!!!

Man merkt nichts!!! Man hört keinen Unterschied!!!!

Man würde es nur hören wenn es ein offen Flter (Pilz) wäre, wie ein K&N 57i Kit!!! Aber das gibt es für den V8 nicht!!! Und wäre sowieso problematisch zu installieren und dann auch noch genügend kalte Luft zu zufächern!!!

Ich hab mal den ganzen Deckel abgelassen und hab mal eine Runde durchs Dorf gedreht, das hört sich mal geil an!!!!

So alles klar, spar dir das Geld für den Mist, bringt nix!!!

Ciao
Jens

Hi Jens,

musst dann nochmal ohne Motorhaube und Frontscheibe fahren, dann klingst noch nur Spur besser...

hehe, hab ich auch gedacht!!! Aber das ist wohl ein "wenig" aufwendig!!!!

Ciao

Na ja hatte den Lütten eh grad zerlegt da bot es sich an :-) Die Nachbarn haben auf jeden Fall geschaut...

das die geschaut haben glaub ich SOFORT!!! ist ja mit zuner Haube schon laut!!! Aber ohne!!! Oh Mama, wenn es doch immer so wäre!!!!