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#1
Original: German · machine translated
Hi municipality,
I had written some time ago that ran out of my transmission bell oil after a highway ride,can it be now that there was too much oil in the gearbox,which I had had replenished a few days before at audio because I had no measuring rod, which had one there and filled up 1,5liter....is it possible the oil which is too much in it just squeezed out and then is good? Because if I let him go now, nothing more will drip! but I haven't driven it again!
m.f.g.
other meat-chivers
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#2
Hi,
wenn der Stand unter Dichtungsniveau fällt läßt das tropfen nach.Ein korrekter Ölstand ist schon Vorraussetzung.
Gruß Thomas
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#3
Guten Morgen,

na wenn das so einfach ist, das wenn man zuviel Öl ins Getriebe füllt, es einfach irgendwo rausgedrücktwird, warum sind dann soviele Getriebe durch Überfüllung beschädigt worden, das man in der Folge den Peilstab wegliess, damit der Anwender nicht mehr selbst den Ölstand kontrollieren und möglicherweise falsch korrigieren konnte ??


verwundert....

Roland
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#4
Hi,
so war das nicht gemeint,eher so:
wenn kein öl mehr drin ist,tropft es auch nicht mehr !!
Gruß Thomas
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#5
holla roland,
tja...das is natürlich kurios...
bei einem meiner letzten telefonate mit der fa. zf/dortmund sachte mia der tünnes der sich offensichtlich mit unseren getrieben auskennt, das da wohl eine 'getriebegehäuse-entlüftung' existieren soll...allerdings hab ich noch keine solche gesichtet...un damit wär ja wohl die 'offizielle' erklärung der audisten warum sie den ölpeilstab (später) ersatzlos gestrichen haben auch absurd...
aba is das ganze leben nich so...
viele grüße
onkel bob
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#6
hi roland,
also ich hab auch gehört das getriebe schaden nemen können bei überfüllung,ich hatte es ja auch vorher gewechselt allerdings nur die 3 liter die rauskommen und bei audi haben sie dann trotz meßstab 1,5 liter nachgefüllt...ist schon ganzschön viel,nun muß ich erstmal das öl nochmal ablassen und fülle nur die 3 liter wieder auf und schau was passiert vieleicht ist der simmerring ja doch noch ganz...
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#8
hi,
also es sind 3 liter wechselmenge der rest bleibt im ölkühler nur bei neubefüllung ab werk sind es 9,7l....
m.f.g. andre
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#9
Hi,
die Entlüftung ist da. Wenn man vor dem Motor steht an der linken Zündspule kommt ein Schlauch hoch. Der ist an der Sprizwand eingeklipst. Das ist die Entlüftung vom Getriebe
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#11
holla loide,
also...eben nach der telefonischen auskunft soll sich eine überfüllung dadurch vermeiden, das sich das zuviel an atf einfach über diese ominöse 'entlüftung' sozusagen 'rausdrückt'... ...aba eben das is ja so merkwürdich auch im hinblick auf die erklärung von audi warum der peilstab ersatzlos gestrichen wurde...
ich weiss nich was ich davon halten soll...
viele entlüftete grüße
onkel bob
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#12
Na Klasse....die einen machen Panik wegen Überfüllen, die anderen sagen, was mir allerdings auch plausibel erscheint, das zuviel Öl rausgedrückt wird.

Andererseits gibt es auch im Motor kapitale Schäden, wenn er überfüllt wird, also ganz von der Hand weisen kann man das nicht.

Ich weiss aber auch von aktuellen Tiptroniken, das die sehr heikel auf Ölstände reagieren.

Da hilft wohl nur empirisch ermitteln. Also wer opfert möglicherweise sein Getriebe und füllt einfach mal nen Liter zuviel ein? Weil dann wissen wir genau ob oder ob nicht. Oder hat jemand schonmal nen Getriebeschaden wegen zuviel Öl gehabt?
Ist vielleicht alles nur eine Mär, und Audi liess den Peilstab weg, weil der Stand nicht so einfach zu kontrollieren ist wie am Motor, was übrigens auch sehr oft falsch gemacht wird, um Reklamationen wegen Störungen, und nicht Schäden, durch selbst korrigierte falsche Ölstande zu vermeiden.

Roland
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#13
Also,

bei mir war es definitiv überfüllt, ist rausgedrückt worden und auf dem Krümmer abgeraucht.
Danach war der ATF-Stand genau zwischen Min und Max (warmgefahren etc.) und hat sich danach auch nicht mehr verändert.
Spricht sehr dafür, daß überschüssiges Öl rausgedrückt wird.

Grüße
Andreas
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#14
...ein zeitzeuge!
hatte vielleicht der tuppes von zf tatsächlich recht...?
wär ja nich übel...
viele grüße
onkel bob
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#15
Hi Gemeinde,
ich ja nun den stein ins rollen gebracht...mit dem zuvielen ATF,ich habe mir meinen dicken gestern noch mal vorgenommen und warmgefahren und das öl drückt dann leider immer noch aus der wandlerglocke auf das xrohr und so weiter....ich habs dann abgelassen ,es waren geradenoch 2liter drinn!! eindeudig zu wenig also ist es wol der simmerring der welle vom wandler....schade :-(
muß nun doch alles rausbauen...oder so verkaufen....
m.f.g. andre`
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