Shell V-Power Experience

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#1
Original: German · machine translated
Hello, everybody.
one of you has already had experience with the new Shell V-Power(100 octan). I've now given my A8 the 3rd tank filling with Shell V-Power. I did not hear any increase in performance. He's just kind of softer. Even starting the engine (it may be just imagination) is much softer. What experience did you have with it? I mainly refuel it just to keep the engine clean. This is supposed to be yes (which is proven) clean the valves (engine deposits).
By the way, it may be that Shell has to take the gasoline off the market again. They promise up to 10% more performance in advertising. This is now being tested. If that's true, Shell has to take the fuel out of the market again, as every car's license expires at 10% extra power.

Greetings Carsten
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#3
Hallo.
Hier der Textauszug zu diesem Thema bezüglich dem Erlöschen der Betriebserlaubnis...
Quelle Autobild: "....Bange machen gilt nicht. Abgesehen davon, dass V-Power ein nach DIN EN 228 zugelassener und für alle Ottomotoren geeigneter Kraftstoff ist, erlischt die Betriebserlaubnis nur, wenn das Fahrzeug technisch verändert wird. § 19 Absatz 2 der Straßenverkehrszulassungsordnung definiert, welche Änderungen das sind. Wenn nämlich: • die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart verändert, also etwa ein Pkw zu einem Lkw umgebaut wird oder • Verkehrsteilnehmer durch die Änderung gefährdet werden oder • das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird. Nichts davon trifft auf den neuen Shell-Kraftstoff zu. ...."

Gruß Manfred.
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