Hi, Leutz,
my 4.2 still pulsates while accelerating, despite already the second new Lambda. The first one was a Uni Fit, the second one was an original Audi. My two cats are broken (cramble wildly around), is that what it is? The consumption indicator also does not fluctuate with constant driving. As soon as I pull the Lambda off, it'll run perfectly. Have new spark plugs, air filters, and so on...what else can it be????
pulsating acceleration despite new Lambda
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Kann schon sein!
Entweder andere besorgen oder
ausräumen testhalber!
Entweder andere besorgen oder
ausräumen testhalber!
hi,
wenn dein V8 mit abgezogenem Lambdastecker einwandfrei läuft, kann es nicht an den Kats liegen.
MfG Norbert
wenn dein V8 mit abgezogenem Lambdastecker einwandfrei läuft, kann es nicht an den Kats liegen.
MfG Norbert
So...Kats ausgeräumt, pulsiert immer noch...was jetzt?
Christian
Christian
Falls Dein Motor viel Öl verbraucht und dies sich nach bergab-Phasen durch blauen Rauch bemerkbar macht, dann verkraftet Deine Sonde dies nicht. Wieviel Öl verbraucht Dein Motor?
hm... ja bei mir gibts Rauchwolken beim Bergrunterfahren, vor allem beim wieder Gas geben! Ölverbrauch hab ich ca. 1L auf 1000km, mein Motor hat erst 127tkm runter! Der Fehler trat aber auch sofort nach Einbau der neunen Lambda auf...
Da das Pulsieren verschwunden ist, sobald Du die Lambdasonde abziehst, tippe ich auf die Sonde. Die Sonde ist relativ empfindlich, d.h. schon eine blaue Wolke beim Starten reicht aus, um sie außer Gefecht zu setzen. Laß sie doch einfach abgezogen. Spezial AU brauchst Du wegen der leeren Kat´s ja sowieso ;-)
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