Since opinions differ somewhat as to the OT giver again concerns the prob. Engine goes at operating temperature. Suddenly, and after a few minutes, you can start again and eventually go out again. QUESTION Is it the OT dealer. Who's got experience with it? Would be very grateful for the help
Er ist es bestimmt . Ich hatte das Problem auch schon.Bau den Geber aus, meistens ist er nur verdreckt.Ist ne ziemliche Fummelei unter dem rechten Auspuffkrümmer.
Also ich bin der Meinung in einem VAG-Repaparaturleitfaden gelesen zu haben, dass der OT-Geber nur beim Starten eine Funktion hat. Wenn der Motor erstmal läuft wäre ein Ausfall des OT-Gebers irrelevant. Das würde dann erst beim nächsten Sartversuch auffallen.
Bei mir ist der V8 auch im warmen Zustand manchmal ausgegangen. Aber ich denke dein Hauptproblem besteht darin, daß dein V8 im warmen Zustand nicht mehr Anspringt (Anlasser dreht und kein Funke). Wenn dies der Fall ist würde ich die beiden Geber auf jeden Fall prüfen.
Hi Markus, noch ne andere Idee. Geht Deiner einfach bei voller Fahrt aus oder erst wenn Du irgendwo anhalten must und der Motor in den Leerlauf geht? Bei letzterem, ist es eher das berüchtigte Leerlaufstabilisierungsventil. Reinigen hilft meist schon. Dazu gibt es auch ohne Ende Threads hier im Forum.
