Hi, guys!
My 92er 4.2 wants to count from time to time the total kilometers and the daily kilometers no more. Sometimes a slap on the dashboard helps and it counts on for a while. Sometimes, however, I have to strike so hard that I am afraid to trigger the airbag. In addition, the cruise control only goes sporadic and the on-board computer shows a whirling glow of all display segments and it is a surreptitious/cracking behind the switchboard to hear what almost sounds like a short circuit.
Does anyone have a proposal to remedy the situation that does not exceed the time value of the car ;-)
Welcome
Clemi
P.S.:
It's my second V8. The first was a 3.6 (for 2 years). The 4.2 is a completely different car. Finally you can also feel the PS that are on the paper (since 3.5 years). This also means that the additional consumption of approx. 2.5L all right.
Distance counter/on-board computer/tempomat
4 posts · 419 views · started
ich würde mal das cockpit ausbauen ,hört sich an als wäre da ein stecker lose.
Lose eher nicht!
Lötstelle oder schlechter Kontakt an einer Steckverbindung!
Das aber finden ist ziemlich schwierig!
Lötstelle oder schlechter Kontakt an einer Steckverbindung!
Das aber finden ist ziemlich schwierig!
Hi,
Tempomat ist klar, wenn zugleich Probleme: Ein dünner Draht geht vom Tacho (26-pol. Stecker) zum Steuergerät (und auch zur Klima etc., vielleicht dort mal die Geschwindigkeit auslesen, dann merkst eh, ob das Signal weg ist oder nicht) und liefert das Geschwindigkeitssignal. Ist das nicht sauber, geht der Tempomat nicht.
Viele Grüße
Bastian
Tempomat ist klar, wenn zugleich Probleme: Ein dünner Draht geht vom Tacho (26-pol. Stecker) zum Steuergerät (und auch zur Klima etc., vielleicht dort mal die Geschwindigkeit auslesen, dann merkst eh, ob das Signal weg ist oder nicht) und liefert das Geschwindigkeitssignal. Ist das nicht sauber, geht der Tempomat nicht.
Viele Grüße
Bastian
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