Blue smoke when thrust-off...

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#1
Original: German · machine translated
Hi, guys.
The following problem: After driving in thrust mode (i.e. with gear inside and 0L consumption) my Audi S4 4.2 ABH (just 125 tkm on it, 1L oil consumption on 1000km) blows out of the exhaust when the engine is back again. I only recently had the timing belt changed and at the same time had an oil change with Shell 5W40 made.

Yes, I know that oil is an old ABH problem, but I don't want to put it in the workshop without hearing your opinion on it! Is it the piston rings... valve shaft seals... Or should I just switch to thicker oil??
Please keep helping me...
Welcome
Christian

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#2
Erstens mal ein 15w40 Öl
Wenns das nicht bringt dann würd ich sagen Schaftdichtungen machen oder machen lassen!
Was anderes kannst du eh nicht machen!
Mfg
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#3
Hallo
Man kann alles machen, ist nur ziemlich aufwendig!(habe ich erst bei meinem Bruder)
Achso Jörg 0,5 Liter Sprit weniger und rest reiche ich noch nach.
Gruß
Andi

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#4
Hallo Christian! Das mit dem Blauen Rauch beim Gas geben nach der Schubabschaltung hatte ich auch! Wie schon gesagt Ventilschaftdichtungen neu , dann wars weg!! Selber machen ist recht Aufwendig! MFG Timm.
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#5
Das Problem hab ich in verschärfter Form auch - ich fahre viel in den Bergen rum und neble jedesmal die gesamte Umgegend mit Öl ein, wenn es nach ein paar km Bergabfahrt wieder aufs Gas geht. (Ölverbrauch 1,5-2 l /1000 km; 3,6er).

Hat hier jemand die Ventilschaftdichtungen schon mal machen lassen und was kostet das?
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#6
Wenn du sie selber machst, was ansich gar nicht so schwer ist, und wenn man einen Meister hat der einen hilft, dann kostet das ganze vieleicht 150 bis 200€
Teilekosten:
14 Euro Schafftdichtungen (nicht bei Audi)
Und 2 Ventildeckeldichtung a glaube 25 € (Audi)
Zeit etwa 8 Stunden.
Wenn man weiß wie es geht!
Ist auch im Leitfaden beschrieben!
Spezialwerkzeug ist aber Voraussetzung!
Mfg Pipe
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