Hallo Leute
Ich habe wieder mal eine Problem, was nicht
gerade tragisch, aber nervend ist.
Immer öfter geht meine Tank und Temeraturanzeige
nicht. Auch geht dann die Innenbeleuchtung nicht
nach dem anlassen aus, wenn der Fehler direkt
beim starten auftritt. Allerdings fallen die Anzeigen
auch während der Fahrt aus. Irgendwann zeigen sie
aber wieder an. Ist aber auch schon vorgekommen,
das sie laufend hin und her zappeln. Ich meine dann
( wenn sie wieder anfangen was anzuzeigen) ein
klicken im Beifahrerfußraum zu hören.
Was kann das sein ?
Da der Fehler sporadisch auftritt, weiß ich keinen Rat.
Ich meine aber, wenn es draußen warm ist, und der
Wagen auch, tritt es häufiger auf.
Bin für jeden Tip dankbar.
Gruß
Carsten
Tank,- undTemperaturanzeige spielt verrückt
3 Beiträge · 687 Aufrufe · gestartet
Das Klicken im Beifahrerfussraum ist garantiert ein Relais. Hans Rott hatte doch die Tage ähnliche Probleme mit dem Entlastungsrelais (X-Relais) da würde ich mal suchen. Normal schaltet ja das X-Relais beim Start unnötige Verbraucher ab damit genug Saft für den Anlasse vorhanden ist.
Scheint auf Deine Schilderung zu passen.
Scheint auf Deine Schilderung zu passen.
Das gleiche Problem hatte ich bei meinem '89er auch.
Die Leiterplatten waren noch mit Steckkontakten miteinander verbunden, daher diese komischen Wackelkontakte.
Zerlegen und die Kontakte ordentlich reinigen und mit Kontaktspray bearbeiten. Oder noch besser: von den späteren Baujahren die Flachbandkabel zum einlöten ausbauen und einlöten. Dann ist :-) Ist allerdings ne Sauarbeit....alleine schon wegen des Deckels vom Armaturenbrett
Auf jeden Fall danach das ein wenig beobachten und erst dann den großen Deckel wieder draufbauen, das ist echt das schweißtreibenste an der ganzen Sache.
Die Leiterplatten waren noch mit Steckkontakten miteinander verbunden, daher diese komischen Wackelkontakte.
Zerlegen und die Kontakte ordentlich reinigen und mit Kontaktspray bearbeiten. Oder noch besser: von den späteren Baujahren die Flachbandkabel zum einlöten ausbauen und einlöten. Dann ist :-) Ist allerdings ne Sauarbeit....alleine schon wegen des Deckels vom Armaturenbrett
Auf jeden Fall danach das ein wenig beobachten und erst dann den großen Deckel wieder draufbauen, das ist echt das schweißtreibenste an der ganzen Sache.
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