Schiebedach zum Hundersten

Hi,

Was sitzt auf der anderen Seite wovon ? Wo finde ich nun T2aa ? Wo genau ist es zu lokalisieren ?

Es kommt nämlich NOCH besser: Hab weitergemessen, und wenn, dann ist es bestimmt die Plus-Leitung, nehm ich mir nämlich das Plus direkt vom Licht, hab ich immer 12-13V ! Richtig seltsam war aber, dass er nun phasenweise nicht einmal mehr 6V, sondern gar keine Spannung hergab, und ich aber auch (und jetzt wirds richtig sonderbar) andere Spannungen bekam, ob ich nun am Plus des Schalters selbst oder am Plus der Versorgung gegen die gleiche Masse gemessen hab, OBWOHL das Plus der Versorgung direkt an das Schalterplus durchgeschliffen wird (siehe Stromlaufplan, ist total trivial). Gut, sag ich mir, da hats was mit den Steckern (wär das absolut logischste !!), aber von wegen: Alle Kabel sind 100% OK, haben praktisch 0 Ohm Durchgang. Also wieder Fehlanzeige.

Den einen Stecker, der direkt das Plus daherbringt, also eben die Spannungsversorgung für den ganzen Schrott dort oben, kann ich erst gänzlich ausschließen, wenn ich weiß, wo nun T2aa liegt :| ... wenn man da überhaupt rankommt, ohne Spezialwerkzeug :|

Plan B: Was, wenn ich wirklich das PLUS von der Innenbeleuchtung beziehe ? Würdest du mir dazu raten ? Wenn ja, wo sollte ich da am besten ansetzen ? Und wie soll ich verdrahten ? Kann man es als Dauerlösung gebrauchen ? Halten das Leitungen und Sicherung ?

Vielen Dank und viele Grüße

Bastian

PS.: An die Elektrikexperten: Kann denn eine Leitung wirklich so korrodieren, dass sie statt 12V nur mehr 6V liefert ??? Oder ist das eher ein Schluss ?

Auf 43.2 ist der T2aa unter Q10
Dein Schiebedach wird bestimmt mit einer höheren Sicherung (oder Thermosicherung) abgesichert sein aber es hängen ja auch mehrere andere Sachen noch dran!
Kannst du mal den Strom messen was dein Motor am Dach braucht wenn er läuft!?
Wenn du aber den Strom vom Licht nimmst dann würde ich die Klemme
am Himmel die T2ab abstecken sodas kein Strom mehr auf Q10 zurückgeht!
Ich würds mal testen!
Denke nicht das da was passiert.
Das schlimmst ist das die Sicherung fürs Licht fliegt!
Mfg

Hi,

nochmals, mein Problem (wir reden aneinander vorbei): WO ist T2aa und T2ab ?? Das muss ja eine physische Position im Auto haben, nur wo ? Ich weiß schon, dass das Q10 ist, aber wo liegt dieser Anschluss ? Das ist ja offensichtlich ein Verteiler, oder ?

Hab eh gestern schon eine Sicherung geschossen, als ich mit einem Schraubendreher versehentlich die Innenbeleuchtung kurzschloss (natürlich als es schon dunkel war, damit das SIcherung wechseln auch Spaß macht !).

Soll ich dann die Drähte abklemmen, abisolieren und selbiges bei der Beleuchtung machen, damit ich das Schiebedach reinhängen kann ? Soll ja nicht total verpfuscht sein.

Es kommen zwei Drähte daher, wovon einer die PLUS-Leitung ist, die andere Masse (glaub ich). Ich würde den Stecker dort abstecken, die Masse an den Masseanschluss beim Schiebedach anschließen sowie die PLUS-Leitung an die Innenbeleuchtung (nur wo am besten ??).

Den Strom kann ich nur messen, wenn ich den Stecker absteck, dann kann ich den Motor aber nicht einschalten (eh klar). Ist wirklich nicht einfach zu messen ... hast du eine Idee?

Vielen Dank !

Bastian

Wo die beiden Verbindungen T2aa und T2ab sind weiß ich auch nicht!
Ich würde erst mal was testhalber aufbauen mit Kabel oder Krokoklemmen und schauen ob das überhaupt so geht!
Da kannst du schon so zum testen nur mal die Drähte so zusammen drehen oder so!
Wenn alles dann geht kannst du ja es fest verdrahten!
Aber oben am Motor ist ein Stecker der die Plus von Q10 bringt oder?
Den abstecken und da dann den Motor anschließen von Licht plus her so das Q10 von oben keinen Strom bekommt!

Hi,

das werd ich wirklich machen, ist es vertretbar, wenn ich ein paar Drähte einfach so abschneide, abisoliere und zusammenwickle ? Für mich ist das neu, möcht keinesfalls was hinmachen dort oben (ich habs meinen Vorgängern nie verziehen, dass sie so gearbeitet haben !!).

Aussehen tuts folgendermaßen: Abgesehen von einer Vielzahl an Schaltern, Steckern, Drähten usw. usf. kommt nur eine einzige PLUS aus dem Dach heraus, in einem 2-poligen Stecker (daneben ist ein braunes, IMHO Masse). Das Schwarz-Rote PLUS Kabel geht an T2aa (Q10). Ich müsste also nach diesem Stecker abzwicken, den braunen Draht an Masse legen und den Rot-Schwarzen mit dem PLUS vom Licht verbinden (auch rot-schwarz, denke ich). Dann würde nichts mehr von Q10 bezogen werden. Ist das soweit korrekt ? Kann ich, wenn zum Licht einmal PLUS hingeht, mehr oder weniger eine Weiche einbauen (ahh, da fällt mir ein, ich könnte Klemmen verwenden, viiiel sauberer !) ? Also macht es nichts, sich den Strom einfach abzuzweigen ?

Etwas hochinteressantes ist mir gestern noch passiert: Ich hab ja, dumm wie ich bin, die Sicherung vom Innenlicht ruiniert (kurzgeschlossen *schäm*). Nun gut, ich hab eine neue 16A Sicherung eingebaut (genügen 16A denn für das Schiebedach ??) und jetzt kommts: Die Beleuchtung war IRRE hell nachher, wie neu, ganz anders als vorher (vorher wars ein Grablicht *g*). Was, wenn diese Sicherung vom Fensterheber, Schiebedach und ZV ebenfalls so abgenutzt ist, ZV und Fensterheber aber auch mit 6V anlaufen ? Ich werd die Sicherung auf alle Fälle mal ersetzen, bzw. mit Kontaktspray bearbeiten, mit etwas Glück hab ich damit schon einen Bock gefunden. Könnte denn sowas sein ?

Vielen Dank und viele Grüße !

Bastian

Also das eine Sicherung mehr oder weniger Spannung durchlässt gibts nicht!
Geht oder geht nicht!
15 Ampere mit 12 Volt Gibt 180 Watt!
Denke das Motor das nie hat!
Klemm ruhig mal so ein wie du es gesagt hast!
Kannst auch mal mit Kontaktspray arbeiten!