kaufhilfe ???sprit verbrauch, zum audi 200 20v???

Hallo Leute,hab nen 3,6l 5gang mit dem ich meinem Kumpel mit seinem 200 20V beim Ampelstart knapp davonziehe.Der Einzige der wirklich besser geht ist der 200 20V Turbo da hab ich keine Chance. Gruß Gerd

Moin Moin
Nur mal zur Info:
Im 200er gibt es den 20VMotor nur als Turbo und nicht als Sauger. Darum steht beim 200 20V nicht Turbo dran.
Gruß
Andi

Wenigstens brauchst Du Dich bei den E-Teil Preisen nicht
umgewöhnen.
Gruß
Andi

Das hab ich auch vorausgesetzt!!

MFG Peterling!!

Hallo Jörg,

subjektiv ist der 20V viel schneller und zieht auch besser. Dennoch ist ein 5-Gang 3.6er ebenbürtig. Denn dem (ungetunten) 20V geht obenrum doch schnell die Luft aus.

Wenn Du gerne schaltest, würde ich den 3.6l als 5- oder 6-Gang Schalter suchen.

Und gerade der 4.2l V8 ist auf der Autobahn ab 180km/h extrem stark. Auch als Automatik.

Zu Verbrauch. Der 20V pfeift sich im Kurzstreckenverkehr auch ganz schön was rein. Zumindest im Gegensatz zum 10V (MC2). Der braucht ja fast gar nichts.

Dennoch:
Rechne beim 3.6l V8 auf Langstrecken und Überland mit 12l. Im Stadtverkehr sind es 14-15l.
20l sind übertrieben. Habe ich in 5 Jahren noch nie gehabt. Und ich wohne auch in der Stadt. :-)
Beim 4.2l sind es etwas mehr. Meiner schluckt satt. Liegt zwischen 14l und 16l.

Grüße,
Maik

Genau.

Wie Du aber schon sagtest:Ungetunt.

Aus dem 20V Turbo bekommt man auch wesentlich mehr Leistung heraus(mit nicht sooo großen finanziellen Aufwendungen).

Beim V8 hört das ja mit 15 PS mehr (Chip) auf.
Wenn ich bedenke was ich für meine Komplettmotorbearbeitung bezahlt habe --da hätte man beim 20V schon richtig(!!!) Leistung haben können.

Aber dafür hat man wenigstens Laufruhe-im Gegensatz zum 5 Zyl..

Mfg
v8engel
Jörg

Hallo Jörg,

Von Tuning wollen wir nicht reden - klar.
Aber laufruhig sind die Fünfzylinder. Besonders die Turbos. Auch sind sie sehr leise.

Nur nach dem Anlassen machen sie nicht "wuff". :-)

Maik

da muß ich dir Recht geben Mike, mit der Laufruhe vom Fünfzylinder Turbo. Wenn ich nicht mal Runtergeschaut hätte wäre ich immer noch davon ausgegangen das es ein 8 Zylinder wäre weil er so ruhig lief.

gruß Andre´

Hallo
Ich wollte das dem Gerd nur mitteilen, weil er vom 200 20V und 200 20V Turbo spricht!
Gruß
Andi

Da hast Du Recht.
Die Leistung an sich ist echt günstig zu haben, aber die Folgekosten sind ziemlich hoch, denn
1. kommt die Leistung aus mehr Sprit (zumindest wenn man Sie abverlangt)
2. macht nach ein paar km die Kupplung schlapp
3. diverse Ladedruckschläuche und Ladeluftkühler geben den Geist auf
4. sonstiges- Risse im wastegate, Abgaskrümmer, usw.
... aber macht irgendwie Spass
Und wenn man alles irgendwie verbessert hat geht es eigentlich.
Gruß
Andi

Hast Du gut gemacht *g*

MFG Peterling!!

Hallo Jörg!

Komplettmotorüberarbeitung? Was hast denn wo machen lassen? Ich hab mich dumm und dämlich telefoniert (und gesurft) nach nem Tuner für meinen 4.2er. Das einzige was ich gefunden hab sind schärfere Nockenwellen und Rennventile. Hast du eine Quelle für weitere Möglichkeiten?

Und zum Thema Laufruhe: Jeder 5-Zyl läuft ruhiger als mein 4.2. Im Vergleich zu meinem V8 sind 4-Ender sogar noch kultiviert. Und das war schon VOR den neuen Nockenwellen. Hab schon Leerlaufstabi gereinigt und mir ne neue Lambda gekauft (aber noch nicht eingebaut). Ich hoffe, daran liegts, ansonsten werde ich wohl nie verstehen warum alle die Laufruhe des 8ers so schätzen...


Gruss aus Lippe
Uwe

Ich habe Teile von MTM(gibt es dort aber auch nicht mehr), verbaut.Auf jeden Fall sind alle sich bewegenen Teile im Motor geändert/getauscht worden.Motor war im Winter ausgebaut und jetzt ärgere ich mich 3fach schwarz das ich das Lenkgetriebe nicht gleich mit erneuert habe .

Leistungsplus habe ich jetzt.Wieviel weiß ich aber noch nicht.Wenn die ganze Geschichte richtig eingelaufen ist(nach 5000km wollte ich) werde ich mal einen Prüfstandbesuch machen und schauen was das jetzt real gebracht hat.

Am liebsten würd ich ja auf Biturbo oder Kompressor umbauen--aber da trau ich mich( noch ) nicht ran.

Einen Audi 80 mit V8 Biturbo gibt es ja schon unter
www.audischrauber.de

Mal schauen was die Zeit noch so bringt.

Mfg
v8engel
Jörg

Hallo Jörg,
meinen Informationen nach hat MTM noch NIE Motortuning beim V8 betrieben. Erzähl doch mal etwas mehr...
Gruß
Sebastian

Siehe auch mal in deinen PN-Kasten

Mfg
v8engel
Jörg