Help, my baby has a problem, he gives off a little engine noise at the start and then there's rest in the factory again, I wonder now is that the B pump, the speed pulse generator or what? Maybe someone has a good idea and can help me, the pump didn't make any noises, I'm helpless.
My V8 starts for a moment and then is out again???
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Hi,
kannst Du noch mehr Informationen liefern?
Dreht der Anlasser munter weiter und der Motor will enfach nicht starten, oder startet der Motor und geht dann sofort aus??
Kann man den Motor mit seichtem Gasgeben am Leben halten?
Wenn er im Leerlauf nicht gehalten wird, dann würde ich das Leerlaufregelventil mal demontieren und reinigen. Das sitzt gleich vorne vor dem Motor, da kommt man leicht ran.
Gruß aus Kiel
Martin
kannst Du noch mehr Informationen liefern?
Dreht der Anlasser munter weiter und der Motor will enfach nicht starten, oder startet der Motor und geht dann sofort aus??
Kann man den Motor mit seichtem Gasgeben am Leben halten?
Wenn er im Leerlauf nicht gehalten wird, dann würde ich das Leerlaufregelventil mal demontieren und reinigen. Das sitzt gleich vorne vor dem Motor, da kommt man leicht ran.
Gruß aus Kiel
Martin
Wenn Dein V8 schon die Transponder-WFS hat, kann das daran liegen. Geht die WFS-Lampe beim Einschalten der Zündung kurz an und bleibt danach aus? Oder blinkt sie bzw. geht gar nicht erst an?
wenn du startest hast du das problem??wenn du erstmal ein paar meter gefahren bist nicht mehr??
dann mach deinen leerlauf regler mal sauber
gruß ronny
dann mach deinen leerlauf regler mal sauber
gruß ronny
Hi Martin.
ich habe so ein ähnliches Problem, meiner geht fast aus!!! Wenn man dann kurz das Gas antippt geht er auch fast aus!!! Man darf dann nur sehr sanft anfahren!!
Hast du da eine Idee???
Wie ist das mit dem Ventil, würd ich gern mal reinigen, hab aber nicht soviel ahnung, das ich es jetzt auf einen Blick finden würde!!
Wie muss ich vorgehen???
Dank Dir
Ciao
Jens
ich habe so ein ähnliches Problem, meiner geht fast aus!!! Wenn man dann kurz das Gas antippt geht er auch fast aus!!! Man darf dann nur sehr sanft anfahren!!
Hast du da eine Idee???
Wie ist das mit dem Ventil, würd ich gern mal reinigen, hab aber nicht soviel ahnung, das ich es jetzt auf einen Blick finden würde!!
Wie muss ich vorgehen???
Dank Dir
Ciao
Jens
Hallo Olaf!
Als erstes würde ich mal das Leerlaufregelventil reinigen und alle Sicherungen prüfen!!
Regelventil ist das Teil, das vorne im Motorraum zwischen den Köpfen hängt (ist mit 3 Hutmuttern befestigt und ein Kabel mit Stecker geht hin) fällt auf das Teil!!
MFG Peterling!
Als erstes würde ich mal das Leerlaufregelventil reinigen und alle Sicherungen prüfen!!
Regelventil ist das Teil, das vorne im Motorraum zwischen den Köpfen hängt (ist mit 3 Hutmuttern befestigt und ein Kabel mit Stecker geht hin) fällt auf das Teil!!
MFG Peterling!
Hi,
das Leerlaufregelventil sitzt vorne vor dem Motor, zwischen beiden Köpfen, ist schwarz und mit drei Hutmuttern befestigt. Ein Kabelstecker ist auch dran.
Einfach die Muttern lösen, Stecker abziehen und dann das Leerlaufregelventil reinigen. Ich habe dazu Bremsenreiniger verwendet. Ordentlich durchspülen, mit Reiniger füllen und schütteln. Dann wirst Du schon sehen, was da für eine schwarze Suppe aus dem Teil kommt. Hinterher gründlich ausblasen, am besten mit Druckluft. Das hat bei meinem V8 wahre Wunder bewirkt.
Gruß aus Kiel
Maadin
das Leerlaufregelventil sitzt vorne vor dem Motor, zwischen beiden Köpfen, ist schwarz und mit drei Hutmuttern befestigt. Ein Kabelstecker ist auch dran.
Einfach die Muttern lösen, Stecker abziehen und dann das Leerlaufregelventil reinigen. Ich habe dazu Bremsenreiniger verwendet. Ordentlich durchspülen, mit Reiniger füllen und schütteln. Dann wirst Du schon sehen, was da für eine schwarze Suppe aus dem Teil kommt. Hinterher gründlich ausblasen, am besten mit Druckluft. Das hat bei meinem V8 wahre Wunder bewirkt.
Gruß aus Kiel
Maadin
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