Hello!
Where did you screw up the mass cable of the conversion harness?
Where is the terminal 15 (Plus) cable clamped? It's just a screw eye, not a clamp shoe to contact the black cable of the ignition coil. What's that supposed to be?
Thanks for the help!
Welcome
Hanno
Installation of Euro2 conversion kit 3.6L: terminal 15 and mass
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An der linken Zündspule (alles in Fahrtrichtung) ist ein kleiner schwarzer Kasten, diesen öffnen, links die 10er Mutter abschrauben und das Kabel dort mit einbringen. Wenn Du nicht richtig hinkommst, einfach die 2 10er Schrauben im Blech lösen, die die Zündspule von oben halten. Das Massekabel kannst Du auf dem linken Radhaus anbringen, dort ist schon werksseitig ein Massekabel mit einer 10er Schraube befestigt.
Danke Sebastian!
Das war mal eine präzise, treffende Antwort, wie sie besser garnicht sein kann.
Alles eingebaut, zu A.T.U. eine AU machen lassen und ....
Durchgekommen ohne Probleme!
Mit den alten Kats. Juchhu.
Übrigens, der AU Test bleibt der gleiche, also macht euch nicht ins Hemd. Wenn er vorher duchgekommen ist, sollte sich da nichts geändert haben.
Gruß
Hanno
Das war mal eine präzise, treffende Antwort, wie sie besser garnicht sein kann.
Alles eingebaut, zu A.T.U. eine AU machen lassen und ....
Durchgekommen ohne Probleme!
Mit den alten Kats. Juchhu.
Übrigens, der AU Test bleibt der gleiche, also macht euch nicht ins Hemd. Wenn er vorher duchgekommen ist, sollte sich da nichts geändert haben.
Gruß
Hanno
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