This is the problem.
I did an engine wash yesterday with the garden hose and engine cold cleaner.
After the engine start, the whole car then wobbled and vibrated. Guess that several pistons run nciht.
The starting is fine, only what comes after it, worries me.
Has anyone had similar experiences and/or how much do I have to expect for the repair?
Thank you already in advance
PROBLEMS BY MOTOR WATER
6 posts · 1,592 views · started
Hallo Sebastian
Ich hatte mal das selbe Problem, auch nach einer
Motorwäsche. Ist wohl an irgendeiner Stelle hingekommen,
das mit der Zündung zu tun hat.
Meiner wollte garnicht mehr. Nach rund einer Std, und ein
paar Bier ( Gott sei dank hatte ich die Kiste vorher gekauf)
fing er wieder an zu ( wörtlich ) tuckern.
Ein bischen laufen lassen, dann gefahren, und alles wieder ok. Das Wasser ist wohl durch die eigene Motorwärme
verdampft.
Ich hatte mal das selbe Problem, auch nach einer
Motorwäsche. Ist wohl an irgendeiner Stelle hingekommen,
das mit der Zündung zu tun hat.
Meiner wollte garnicht mehr. Nach rund einer Std, und ein
paar Bier ( Gott sei dank hatte ich die Kiste vorher gekauf)
fing er wieder an zu ( wörtlich ) tuckern.
Ein bischen laufen lassen, dann gefahren, und alles wieder ok. Das Wasser ist wohl durch die eigene Motorwärme
verdampft.
verteiler und oder auch zündkerzenschacht trocknen!
Hallo Sebastian.
Wasser und die Elektronik des V8 vertragen sich nicht.
Ich habe nach ähnlichen Erfahrungen sogar die Unterwäsche des Fahrzeugs vermieden und seit dem keine Probleme mehr diesbezüglich gehabt
( Nach der Unterbodenwäsche hatte ich nur noch eine 4 Zylindermotor zur Verfügung, was sich allerdings nach ca 500m von selbst erledigte) ein Topf nach dem anderen hat seinen Dienst selbständig wieder aufgenommen
Wasser und die Elektronik des V8 vertragen sich nicht.
Ich habe nach ähnlichen Erfahrungen sogar die Unterwäsche des Fahrzeugs vermieden und seit dem keine Probleme mehr diesbezüglich gehabt
( Nach der Unterbodenwäsche hatte ich nur noch eine 4 Zylindermotor zur Verfügung, was sich allerdings nach ca 500m von selbst erledigte) ein Topf nach dem anderen hat seinen Dienst selbständig wieder aufgenommen
höhö, ich hatte mal nach einer wäsche ein geiles problem,anlassen und 1-2 minuten fahren kein problem,doch sobald der motor warm war,fing er an zu stottern und spinnen! nach langem pröbeln fand ich heraus,das ich wasser in den zünkerzenschächten hatte,das bei kaltem motor unten lag und keine probleme machte,doch bei warmem motor verdampfte dies,und lies die kerzenstecker durchschlagen! aber das wasser verdampfte nicht mehr raus! so musste ich im heissen motor abstellen,und alle kerzenstecker ziehen,ein paar stunden ziehen lassen,und schon wars wieder gut!! seit dem mache ich keine motorwäsche mehr, für wass auch!!?? 
Hallo Sebastian,
hatte vor einiger Zeit exakt die gleichen Probleme, war dem Nervenzusammenbruch nahe weil die Karre nur noch wien sack Muscheln lief. Bei mir war ne Menge Feuchtigkeit in die Verteiler eingedrunden, sowie in nahezu allem was an Steckverbindungen offen darlag.
Empfehle dir alles erreichbare trockenzulegen, mehr kannste nicht tun. Den Rest erledigt über Nacht die Verdunstung.
Kopf hoch, und sag mal Bescheid ob die Mühle wieder läuft...!
Gruß aussem Tal !
hatte vor einiger Zeit exakt die gleichen Probleme, war dem Nervenzusammenbruch nahe weil die Karre nur noch wien sack Muscheln lief. Bei mir war ne Menge Feuchtigkeit in die Verteiler eingedrunden, sowie in nahezu allem was an Steckverbindungen offen darlag.
Empfehle dir alles erreichbare trockenzulegen, mehr kannste nicht tun. Den Rest erledigt über Nacht die Verdunstung.
Kopf hoch, und sag mal Bescheid ob die Mühle wieder läuft...!
Gruß aussem Tal !
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in