Scheppering in the valve drive with hot engine

Wolfgang · 2003-04-16T10:02:05+02:00

Hallo Leute habe nen 3,6er mit 200000 Km . Auto war bis gestern ohne Probleme.Habe vor 5000Km Zahnriemen und WP erneuern lassen und gestern des Chaos.Bei Moetrtemperatur ca. 100 Grad und ca 90 Oel im Leerlauf ein Hacken und Scheppern vom rechten Ventildeckel.Motor aus und abkühlen lassen kein Problem mehr aber nach einigen Minuten im leerlauf das gleiche von vorne.Fahre im moment von casrol 15W40 werde aber auf 10W60 von Castrol wechseln.Wer kennt so ein Problem

2 posts · 910 views · started Apr 16, 2003

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Wolfgang

6 posts

Apr 16, 2003#1

Original: German · machine translated

Hello people have a 3.6er with 200000 Km.
Car was without problems until yesterday.Have renewed before 5000Km timing belt and WP and yesterday chaos.At Moetrtemper ca. 100 degrees and about 90 oils in idle a hacking and Scheppern from the right valve cover.Motor off and cool down leave no problem any more but after a few minutes in empty run the same from the front.Drive in the moment of casrol 15W40 will switch to 10W60 from Castrol.Who knows such a problem

Frank

3,264 posts

Apr 20, 2003#2

Also ich würde auf die Ölrückhalteventile tippen , welche bei hoher Temperatur den Öldruck abfallen lassen . Das dünnere 10W60 würde dann diesen Fehler bei niedrigen Temperaturen aufdecken ! Du hast dann weniger Öl in den HYDRO-stösseln ... daher das klackern !