Was tut eine adaptive Gemischaufbereitung wenn zusätzliche Luft in den Ansaugtrakt gelangt?
Sie erkennt an den steigenden Lambdawerten ein Abmagern und fettet an bis der Lambdawert wieder bei 1 ist.
Und durch gesteuertes Anfetten bei bestimmten Betriebsbedingungen lässt sich die Stickoxidemission genau so absenken, das der aus der gesamten Messung hervorgehende Mittelwert unter dem für Euro2 erlaubten Grenzwert bleibt.
Die beim Anfetten sanft steigende CO-Emission ist nicht so tragisch, weil bei Euro2 erst mit warmen Katalysatoren gemessen wird, und da ist CO ohnehin kein Problem.
Und noch was. Leute denke dran, Hat Audi das gewollt das wir an die Motorsteuerung rum doktern um andere Abgas Ergebnisse zum erzeugen, so wie es uns passt, den hatten Audi die Bevölkerung verschiedene Chip Satze angeboten als Extras. Wir fahren die Audi Elite die neunzige, Anschaffens kosten von 95,000 DM aufwärts. Unser Geschmack ist einfach teuer, Luxus ist eben Luxus und bleibt immer teuer.
Zu EURO 2 wird bei warmen Katalysatoren gemessen: Die Messung bei EURO 2 beginnt 40 Sekunden nach Motorstart. Jeder kann selber mal seine Katalysatoren nach dieser Zeit anfassen. Zu was tut ein adaptives lambdageregeltes Gemischsystem beim Anlassen des Motors, wenn die Nachrüstanlage zusätzlich Luft zuführt ? Wenn der Motor kalt ist, tut das lambdasondengeregelte Gemischsystem überhaupt nichts, denn die Lambdasonde ist kalt u. regelt überhaupt nicht, somit keine Gemischanpassung, geschweige eine Anfettung (Mehrverbrauch).Was passiert nun wenn der Motor warm wird und die Lambdasonde regeln will ? Das Nachrüstsystem schaltet sich ab, da es ja mit der Lambdasonde verbunden ist und den Beginn der Regelung genau erkennen kann. Das bedeutet auch hier keine Anfettung durch die "Falschluft" über die Nachrüstanlage. Warum kann das Nachrüstsystem seinen Betrieb beenden ? Wenn die Lambdasonde regelt ist auch der Katalysator so warm, daß von dem Nachrüstsystem kein Nutzen mehr ausgeht. Die Leute von GAT haben sogar noch ein Sicherheitssystem eingebaut: Sollte die Lambdasonde einmal ausfallen, schaltet sich das Nachrüstsystem über den Anschluß am Temperaturfühler bei spätestens 60 Grad Motortemperatur aus . Ich hoffe, daß ich somit das Märchen über einen Mehrverbrauch durch ein korrekt angeschlossene u. intakte Nachrüstung System GAT ein Ende hat.
Das ändert nichts an der prinzipiellen Richtigkeit meiner Ausführung zur Reaktion einer adaptiven Gemischaufbereitung auf gezielte Fremdluftzuführung. Ich bin selbstverständlich mit der Arbeitsweise von Sekundärluftsystemen vertraut, sonst würde ich mich nicht äussern dazu.
In der Tat gibt es keinen Mehrverbrauch wenn das Nachrüstsystem seinen Betrieb mit Überschreiten der für die Lambdaregelung erforderlichen Gastemperatur einstellt. Ich schrieb nichts anderes.
Aber ich kann jedem nur empfehlen mal den nicht isolierten Eingang seines Katalysators anzufassen, den Motor starten zu lassen, und dann mal 40 Sekunden abzuwarten.....
Katalysatoren sind unter anderem deshalb dick verpackt, damit sie ihre Temperatur so konstant wie möglich halten. Das dauert natürlich eine Weile, bis die aussen warm werden.
Ich kann morgen mal die Abgaskurven eines Euro4-Motors mit vier Lambdasonden, gefahren im Klimakanal des TÜVs Hessen hier reinstellen, da kann sich jeder mal selber ein Bild machen ob innerhalb 40 Sekunden die Einsprungtemperatur erreicht wird oder nicht. Für erläuternde Erklärungen stehe ich natürlich zur Verfügung.
Warum sonst sollte der Unterschied zwischen Euro2 und 4 im wesentlichen darin bestehen, das bei Euro4 die ersten 40 Sekunden mitgemessen werden, wenn nicht nach 40 Sekunden die Lambdaregelung stabil zu arbeiten begonnen hat?
Dann hat sich ja der Kreis geschlossen und allen Fahrern eines nachgerüsteten V8 u. auch die es noch werden wollen, ist es jetzt vielleicht ein wenig verständlicher, daß eine Nachrüstung mit dem von uns ausgelieferten System nicht zu einem Mehrverbrauch an teurem Benzin führt, WENN die Anlage richtig montiert und i.O. ist. Gerade in dieser Hinsicht warte ich auf eine Information von Herrn Kolewe.
Mit freundlichen Grüßen u. ein schönes sonniges Ostereier suchen
