Wp he's gone, the sound of the 8-zyl. ???

Hi,

der V8 ist ja auch kein Sportwagen, sondern eine Reiselimousine. Bei einer Reiselimouesine hat der Hersteller naturgemäß eine andere Zielsetzung als bei einem Sportwagen. Ich persönlich empfinde den Sound als dezent, und wenn ich dann ab und zu mal das Fenster öffne und dem leisen blubbern der ACHT lausche, dann reicht mir das eigentlich voll und ganz.

Aber wenn Du mehr haben möchtest, dann bietet Dir BN-Pipes garantiert das richtige ;-)
Oder die günstige Variante: Mitteltopf ausbauen und Stahlrohr rein ;-))

Gruß aus Kiel

Martin

Eben--der V8/A8 sind Oberklasselimosienen und natürlich auch dementsprechent teuer.
Leute die sich sowas neu kaufen sind meistens auch im gehobenem Alter oder Geschäftsleute.Die Legen auf brüllende V8 Auspuffklänge mit Sicherheit keinen Wert darauf.Die Wagen sollen zwar kraftvoll klingen beim Beschleunigen--aber niemals laut!

Als ich noch den Serienauspuff drunter hatte stand ich mal mit laufenden Motor auf einer Tankstelle und ein Typ sagte zu mir das hinten rchts mein Reifen zischt --es war aber nur das leise Summen der Benzinpumpe--ist das einzige was man hört beim V8 im Leerlauf.
Heute ist das nicht mehr so--besonders nicht wenn der Auspuff schön warm ist-da hört man doch im Stand es schööööön wummern hinten


Mfg
v8engel
Jörg

In etwa konnte ich mir schon vorstellen was da auf mich zukommt, nur habe ich zu aller erst eine weibliche reaktion in diese richtung erwartet.
Unterschreiben kann ich eure beiden aussagen so ohne weiteres jedoch nicht.
Ein geschäftswagen, ein damenauto, ein fahrzeug für kapitalkräftige ältere herrschaften soll es sein, dann bitte doch gleich einen rr, db oder jaguar mit hut !
Kann ja sein, dass die "alten" v8 noch hörbar sind, bei meinem a8l ist absolut alles weggedämpft, oder ich habe was an den ohren.
Die vier ringe haben nicht zuletzt auch etwas mit sportlicher vergangenheit gemein und in der werbung wird dieser tatbestand auch kräftig hervorgehoben.
Also, für mich sollte eine der stäksten serienlimosinen der welt nach aussen kein absoluter flüsterer sein !!!
Gruss klaus

Hallo Klaus,

ist schon so, im A8 (D2) hat man nicht mehr sehr viel vom Motor, musste mich auch etwas umgewöhnen beim Umstieg vom V8 zum A8. Beim Beschleunigen kann man jedoch deutlich hören, was vorne drinne ist

Und mit der Remus-Anlage darunter tönt's auch noch etwas knackiger.

Beim neuen A8 hat Audi scheinbar etwas geändert, der Motor ist wieder deutlicher und sportlicher wahrnehmbar, dafür hängt jetzt so eine nervöse 6-Stufen-Automatik drunter...

Naja...
Michi

Hi,

das mit der sportlichen Note und die Anlehnung der Werbung an die sportlichen Erfolge, insbesondere beim V8, stimmt schon. Aber beim V8 ging es doch mehr darum eine Luxuslimousine mit sportwagenähnlichen Eigenschaften zu präsentieren. Es ging also eher darum, etwas zu schaffen nach dem Motto: "Es ict zwar eine Reiselimousine, aber wenn man will, dann legt der Wolf den Schafspelz ganz schnell ab..."

Über Geschck läßt sich aber bekanntlich nicht streiten ;-)


Gruß aus Kiel

Martin

Hallo Martin,

aber im Gegensatz zum A8 klingt der Audi V8 ja fast prollig.
Im A8 hörst Du nichts. Könnte auch ein Elektromotor sein.

Maik

Das kann ja sein----aber wenn Du einen Audi A8L hast dann ist es doch erst Recht klar.
Es ist wie ein Chaufeursauto und hinten soll der zahlungskräftige Besitzer gleiten oder evtl. auch arbeiten.Da kann er doch nicht mit Motoren-/Auspufflärm gestört werden.(unser eines denkt da anders ).
Audi bezieht sich schon auf seine sportliche Vergangenheit---dafür gibt es ja die S Modelle.Da hört sich der Auspuffsound auch ein wenig anders an.

Beim neuen A8 mußte es die sportliche Selbstfahrerlimosiene werden.Es gibt schließlich schon einen "Gleiter" im selben Unternehmen zum ählichen Preis--den Phaeton!
Und die sollen sich ja nicht untereinander bekriegen!
Der Phaeton ist der Reisewagen-der A8 eher die Oberklassesportlimosiene.

Mfg
v8engel
Jörg

Hallo michi,

hast du wohl mal einen link, wo der r e m u s - topf zu sehen ist ?
Danke, gruss klaus

...here we go!

...next

... und gleich noch eins.

Danke michi !

Prächtig, ich schätze jeweils 90 mm ?
Passt das in den org. ausschnitt ?
Was kostet das teil, vermute es ist nur der endschalldämpfer ?

mfg klaus

Hallo Klaus,

ja, sind 2x90 mm (Teilenr. 049194 0506), kostet etwa 480 Euro (ohne Montage).

Ob's der original Ausschnitt ist, weiss ich nicht, ich hatte den Wagen so gekauft.

Von aussen hört sich der Sound DEUTLICH besser an als original, innen tönt's nur marginal anders als normal (hatte mal einen zur Probe gefahren).

Gruss,
Michi

Hi,
gibts bei D&W nicht eine 4-Rohr-Anlage für den A8 ?
Zumindest hatten sie mal eine im Angebot.
Gruß Thomas