Lämpchen - wie rankommen und Klima ...

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#1
Hallo Leute,

ich trau mich mal, bzgl. meines Problems einen neuen Thread anzufangen, da der Lämpchen-Thread recht überfüllt ist.

Einfach gefragt: Ich möchte das Birnchen der Schaltkulisse tauschen. So bin ich bisher vorgegangen:

- S/E/M ab
- Schraube weg
- Wurzelholz weg
- Bodenteppiche raus
- Seitenwände der Mittelkonsole ab
- und dann ???

Ich weiß, ich müsste vier Inbus (wirklich INBUS ?, keine Nussen ??) lösen, nur welche ? Es gibt nur zwei Inbus am Schalthebel selbst, einen links einen rechts, beide weiter hinten am Hebelkasten. Aber wo sind die anderen beiden ? Oder muss ich doch die vier Außensechskant mit Nussen lösen ?

Wenn es die Inbus sind, so hat Jens ja was erwähnt von zwei weiteren weiter oben an der Mittelkonsole - wirklich ?? Nur was wird dann eigentlich entfernt, die Mittelkonsole selbst ? Muss ich noch etwas lösen ? Woran muss ich dann rütteln oder sonstwas, damit sich der Kasten bewegen lässt ? Wo ca. sitzt dieses Lämpchen ?

Ich fahr schon seit 4 Tagen mit offener Mittelkonsole herum, und schön langsam sollte die wieder mal zugemacht werden

Auch schaff ichs hinten nicht, an die Lüftungsgitterlämpchen zu kommen und an die des Anzünders und der Sitzheizungsschalter. Ich heble vorsichtig das Plastik weg, und habe dann zwei Schrauben offengelegt. Die schraube ich heraus, nur dann ?? Ich kann das zweite Plastik doch nicht entfernen, und so komme ich auch an kein Birnchen ... was mach ich falsch ?

Ein ganz dummes Problem noch, welches mir seit gestern auffällt: Wenn ich die Klima auf bspw. 23° Automatik stelle, so dauert es natürlich 1-2 Minuten, bis er die Klappen aufmacht, wenn der Motor also wärmer ist. Nur: Aus den mittleren Schlitzen kommt praktisch keine oder kalte Luft, hingegen im Fußraum und unter der Windschutzscheibe kommts wunderbar warm heraus. Wenn ich manuell die mittleren Schlitze aktiviere, kommts aber sehr wohl SEHR warm heraus ! Hinten kommts egal wie nie so richtig warm raus ...

Ein Bekannter meinte, es sei vielleicht ein Thermostat ... wie kann ich den Fehler der Klima auslesen, vielleicht wäre da ja einer (einfach gesagt: Auf welchem Kanal sind die Fehler auszulesen ??) ? Was kann das wirklich sein ?

Vielen Dank und viele Grüße

Bastian
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#2
Hallo Bastian.
Das mit der kalten Luft an den hinteren Lüftungsdüsen ist normal.
Und soweit ich das mit den Vorderen in Erinnerung habe, kommt bei meinem Kleinen von den Mitteldüsen auch ziemlich kühle Luft raus.
Sollte demnach alles im grünen Bereich sein soweit.
Fehler sind im Diagnosekanal "1" abgelegt.
Gruß Manfred.
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#3
Hallo Bastian bist du immer noch dabei die Lampen zu Stöpseln !?

Na man sehn wie ich dir eine Fragen beantworten kann.


- S/E/M ab
- Schraube weg
- Wurzelholz weg
- Bodenteppiche raus
- Seitenwände der Mittelkonsole ab

Soweit ist alles Richtig! Dann wenn die Schaltkolissen Beleuchtiung erneuern möchtest ist das jetzt eine kleine Fummelei und schmalle lange Hände wären das richtige werkzeug . Denn die Beleuchtung sitzt genau am Mitte Ende es schwarzen Wählhelberteil.
Die Lampe wird in einem kleinem Plastikteil gehalten die Durch ein glasfaserkabel zur schaltkulisse geht. (von unten nach oben die Lämpchem schieben wenn du die neue Birne reinsetzt ).An diesemkleiem Plastikteil ist schwer herran zu kommen (die Sitzte weit nach hinten schieben).


Die Imbusschrauben die du da siehst lösen den seilhalter des Wählhebels. Also nichts mit Imbus (Bloss die Finder davon lassen )!


An die Lüftungsgitterlämpchen ist auch leicht (wenn man sie überhabt hat) Du brachst nur die Gitter selbst heraus nehmen und Seitlich sollte eine kleine Schiebklappe zu sehen sein. Wenn da nichts ist hast du auch keine Beleuchtung da!


Dann zum Anzünders (von oder hinterem) ! Das habe ich selber noch nicht gemacht, ist aber auch von der Faherseite leicht heranzukommen.
Der Sitzheizungsschalter ist der auch Defekt (kein Licht)???
Was Leuchtes noch nicht bei der...?!

Zur klimanlage je nach Modell der selbigen das Fuktioniert mit der Einstellung automatisch. Und das hört sich so an wie bei meiner Alten Klimaautomaitk. denn bei der neueren kann man dies etwas anders einstellen (soweit ich das weiß).

Denn aus den mittleren Schlitzen kommt praktischKlimatisiert kalte Luft,!
Hingegen im Fußraum und unter der Windschutzscheibe kommts wunderbar warm heraus (wegen klarer sicht und warme Füße ).

<<< Wenn ich manuell die mittleren Schlitze aktiviere, kommts aber sehr wohl SEHR warm heraus ! Hinten kommts egal wie nie so richtig warm raus ...>>>

der Rest ist Ok so und ist auch so bei mir!


gruß Andre´

"PS" Was ist mit bem Audi und dem Händler geworden ...
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#4
Hi,

Danke für deine gute Erklärung bzgl. des Lämpchens - hoffentlich klappt das morgen ! Nur noch eine Frage: Ich brauch eh nur die Seitenteile der Mittelkonsole abnehmen, oder ? Nicht auch die Seitenteile der Handbremse etc. ?

Sind bei euch die hinteren Lüftungsdüsen beleuchtet ? Ich hätte das bei mir angenommen, aber ich fand einfach keine Lasche, wobei ich die von vorne aber kenne !

Wg. des Lämpchens des Zigarettenanzünders hinten: Muss ich dafür auch seitlich was abmontieren ?? Wenn ja, was ? Ich dachte, ich müsste die beiden Schrauben dahinter lösen, und das wärs - aber die Abdeckung geht ja nicht runter ...

Eine der beiden Sitzheizungslämpchen geht, also wars wohl Altersschwäche. Es sind zwar ziemlich viele Lämpchen ausgefallen, aber die Arbeit hat was, man lernt die Kiste richtig kennen *G* Die Sitzheizungslämpchen hinten muss ich rausmontieren und aufmachen um zu löten, oder ist das hinten vielleicht eine Glassockelbirne ? Vorn weiß ich, dass zu löten ist, aber die passen zum Glück bei mir.

Würdet ihr einen Warnblinkschalter selbst aufmachen, um die Birne zu wechseln, oder besser einen neuen kaufen ?

Bzgl. Klima: Mir kommt aber vor, er würde bei 23° AUTO und 5° Außentemperatur nicht wirklich wohlig warm werden ... mein alter war da irgendwie gemütlicher, aber vielleicht täusch ich mich auch einfach nur, und die Kiste ist kälter drinnen, weil keine Verschalung bei der Mittelkonsole ist ...

Vielen Dank !!

Bastian
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#5
Hi,

also 01C auf der Klimatronic ? Und was sollte ich da normalerweise stehen haben, 00,0 ?

Hmm, ich weiß nicht recht, wie gesagt, so richtig warm mags nicht werden auf AUTO (sonst schon), aber ich habe auch die Verschalung und Dämmung der MIttelkonsole abgenommen wg. der Lämpchen, kann das was ausmachen ?

Weil das bald ansteht: Was für Dinge sind alle beim 240tkm-Service zu machen ? Meiner hatte bei 215 oder so das letzte große Service und bei 233 einen Ölwechsel.

Eine Merkwürdigkeit: Wenn ich leichte Kurven fahre und um die 20km/h drauf hab, und dann auf die Bremse drücke, dann hört man ein lautes Hupen aus dem linken Radkasten (Fahrerseite). Hat es da was mit der Bremsscheibe ??

Vielen Dank

Bastian
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#6
Hi,

also, ich hab nochmal nachgeschaut. Was mache ich: Ich schiebe den Fahrersitz ganz nach hinten, knie mich hin, und hab mal den Lüftungskanal nach hinten vor mir. Zwischen dem Kanal und der oberen Verkleidung gibts einen recht schmalen Spalt, durch welchen man die Finger durchstrecken kann. Der Rest ist aber ein Blindflug. Das wäre der hintere Teil der Kulisse, unten, vor der Handbremse. Ist das korrekt ? Oder ist es weiter vorn, näher der Mittelkonsole ?

Jens meinte ganz klar, man müsse irgendwelche Inbusschrauben entfernen, um dann den ganzen Wahlhebel (oder was eigentlich ??) nach hinten schieben zu können. Er hat es offenbar so gemacht, und es hat geklappt !

Vielen Dank

Bastian
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#7
Hi.... ,

>> also, ich hab nochmal nachgeschaut. Was mache ich: Ich schiebe den Fahrersitz ganz nach hinten, knie mich hin, und hab mal den Lüftungskanal nach hinten vor mir. Zwischen dem Kanal und der oberen Verkleidung gibts einen recht schmalen Spalt, durch welchen man die Finger durchstrecken kann. Der Rest ist aber ein Blindflug. Das wäre der hintere Teil der Kulisse, unten, vor der Handbremse. Ist das korrekt ?>>

Korrekt !! Da müßtest du mal mit einet Taschenlampe rein Funzeln und man kann da so ein schwazen Pinipel sehen wo etwas Kabel rein geht. " Und genau das" ist das Teil für die Wählhebelbeleutung (eine Fummelei ist das).


>>Jens meinte ganz klar, man müsse irgendwelche Inbusschrauben entfernen, um dann den ganzen Wahlhebel (oder was eigentlich ??) nach hinten schieben zu können. Er hat es offenbar so gemacht, und es hat geklappt !>>

Tut nicht Not wenn man weiß wo das Teil ist


gruß Andre´
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#8
Andrè,

ich packs einfach nicht ... ich bin am verzweifeln. Seit einer halben Stunde versuche ich, mit meinen (eh recht langen) Fingern an dieses kleine weißte Ding ranzukommen, aber mehr als berührt hab ich ichs nicht. Versuch ichs mit Schraubendrehern, tut sich gar nichts, mit etwas mehr Druck knirscht es höchstens gefährlich. Es MUSS doch eine einfachere Möglichkeit geben, diese verdammte Ding zu tauschen ... ... was spricht so sehr dagegen, den Hebel abzuschrauben mit den vier Schrauben und ihn Richtung Konsole zu schieben, um so an das Lämpchen zu gelangen ?

Wie bist du da nur genau vorgegangen ? Es ist doch dieses weiße kleine Ding, oder ? Da kommt man doch gerade mal so ran, und wenn ichs auch schaffe, es abzubekommen, wie soll ich nur je das Birnchen wechseln, geschweige denn das Lämpchen wieder in die Fassung schieben ?

... ich weiß nicht mehr weiter

Hoffe, du hast noch einen Rat parrat. Es geht eh nur von der Fahrerseite, oder ?? Und es genügt, NUR die Seitenteppiche und das Wurzelholz abzunehmen, oder ?

Vielen Dank und viele Grüße

Bastian
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#9
ich habe dir mal Die Birnehalterung von der Wählhebeleinheit Forografiert (siehe Anhang)! Das teil sit Schwarz und du sollst es auch dann noch im Dunkelem teil sehen (fast unmöglich . DasTeil sitzt genau hinter dem Schaltwerk und vor dem SEM Schalter!!

Und was versuchst du noch da zu Tauschen...., das habe ich jetzt nicht Richtig mitbekommen !?

gruß Andre´
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#10
Hi Andre,

ich möchte die kleine Glühbirne wechseln, nur das, das wars. Noch ein paar andere Sachen, aber erstmal nur das !! Bei mir ist diese Halterung weiß !! Aber ich hab sie schon gefunden, nur WIE soll man DA mit den Fingern rankommen ? Ich habe keinerlei Chance, und lange Finger ! Gefunden hab ich sie gleich mal, nur komme ich einfach unmöglich ran !

Was tun ?

Viele Grüße

Bastian
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#11
Hallo,

wenn es nun nicht anders geht, als die Konsole zu lösen, wie gehe ich dann vor ? Ich sags dir, das muss Baujahrsbedingt sein, bei meinem geht da nix mit den Fingern. Wenn ich morgen zu einer Digicam komm, schieß ich ein Foto von der Problematik !

Ich löse also die beiden Kreuzschrauben am Plastik zwischen den Sitzen. Dann löse ich zwei Inbus-Schrauben am Schalthebel selbst (keine Angst, nicht die Inbus auf der Beifahrerseite unten !!). Und wo sind dann noch zwei weitere Inbusschrauben ? Ich finde da leider gar nichts ... wie hat das der Jens nur gemacht ??

Vielen Dank

Bastian
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#12
Hallo Bastian
habe am samstag meine birne gewechselt ca. 30 min gebraucht.
wenn du eine lange und schmale spitzzange hast kommst du wunderbar dran vom SEM schalter aus wenn er draußen ist natürlich.
ich hatte leider keine habe schweißdraht genommen um sie reinzumachen ist zwar was fummelei aber es geht.
las dir doch was einfallen.
denn geht nicht gibt es nicht.


mfg. Marcus
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#13
Danke !

Sag, muss man den ganzen Sockel nach hinten rausziehen, oder eh nur die Birne nach unten heraus ?

Vielen Dank

Bastian
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#15
Ich KANN nicht mehr, grad hab ich mir wieder eine Stunde die Finger verbogen, außer dass ich hundert Druckstellen hab und eine angerissene Ummantelung unter dem Lämpchen hab ich gar nichts. Es WILL EINFACH NICHT. Ich hab die längste Zange probiert, die in den Werkstätten zu finden war, keine Chance. Wenn ich da nicht mit zwei Fingern auf einmal rankomme (was angesichts dieser VERDAMMTEN Bleches neben dem Lämpchen praktisch unmöglich ist), kann ich nichts rausziehen, geschweige denn wechseln !!

Daher, bitte, BITTE, BITTE, wie kann ich diese Mittelkonsole so abschrauben, dass ich sie einen Zentimeter oder so nach hinten verschieben kann ? Das GEHT, Jens hats angedeutet, nur nicht genügend beschrieben, denn ich finde diese beiden Inbus am Armaturenbrett nicht, daher BITTE, welche Schrauben muss ich wegschrauben, um diese Konsole so verschieben zu können, dass ich ans Lämpchen komme. Ich mach das sonst noch komplett hin mit dem Schraubendreher und den sonstigen Utensilien.

Kommt schon Leute, es müssen doch welche die gleichen Probleme wie ich gehabt haben, das geht nicht mit den Fingern, bei mir zumindest nicht ...

Ich verzweifle gleich vollends ...

Bastian
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