Hello, guys.
first of all I would like to say hello, now Solzer is also the owner of an Audi V8 Bj 92..3,6l.(although I have known V8 Com for a long time)
Yes, I've done it since I first heard about the Audi V8, I'm fascinated by this car...and now I've finally done it! I collected my last coal, and bought the car after a lot of back and forth and after a lot of comparisons, just out of my belly.(and of course I noticed all the many buying tips that are listed here. And yet I was smeared.
I bought the car from a dealer in the Palatinate (hut with fence).Before I checked the car in my heart, brakes, gears..usw what you should consider, I tested the car..the car is standing top there..zwas already 250TKm but nothing aworn or consumed..even Airback. Unfortunately, the dealer has no checkbook etc, he said in exchange of other merchants, and only a few days with him. Then I looked at everything, only two previous owners, before company..ok, I struck, guarantee? no he meant would not go at 250TKm and the price...despite which I did..especially because new Tüv without defects..
After that I was home, all top, only when I turned off it smelled like burnt rubber and it smoked from the left fender..I didn't think anything about it, I found the previous owner because I had many questions about service and so(eg timing belts) which first congratulated me, because service was only at 240Tkm(large history for 5000DM new servo pump, new brakes, timing belts..usw)
I was happy first, then he explained that he had problems with the hydraulic system "it would drip on the hot crackers after a long ride and then smoke out of the left fender" That would also have been the reason why he would have sold it because the tuv was standing up, and he had put the muzzle full of money in it...
Well, the dealer probably cleaned him up a little, new Tüv, gave him to another dealer and he sold him to me...
The rest is history, so please tell me Leutze... am I getting smeared or not?! (have paid 2,500 Eur)
The previous owner said that to get to the hydraulics, one would have to remove the engine..and that it costs, I can imagine...I'm not a mechanic..just someone who doesn't actually have that much money!
Greetings
Rainer
Ps: The guy also told me that after 10 years the airback has to be changed...so I'm stupid or not?!
Already greased....
10 posts · 833 views · started
Hallole
Das mit Deiner Hydraulik kann was harmloses oder was schlimmeres sein. Was harloses könnte sein das eine Schlauchschelle unterhalb des Hydraulikölbehälters lose ist, und das Hydrauliköl an der Leitung richtung Getriebe läuft und irgendawann an der Auspufanlage endet. Oder aber das Schlimmere, das die Servolenkung selber undicht ist. Diese abzudichten bringt meist nix. Ein Neuteil bei mir mit Einbau ( War allerdings Servotronik ) hat fast 2000 Euro gekostet.
Bei mir war leider beides der Fall, was auch sonst. Die Leitungen unter dem Hydraulikölbehälter sind schlecht einsehbar und der Fehler deshalb manchmal auch nicht auf den ersten Blick zu erkennen.
Ich wünsch Dir das es nur ne kleinigkeit ist
Gruß Carsten
Das mit Deiner Hydraulik kann was harmloses oder was schlimmeres sein. Was harloses könnte sein das eine Schlauchschelle unterhalb des Hydraulikölbehälters lose ist, und das Hydrauliköl an der Leitung richtung Getriebe läuft und irgendawann an der Auspufanlage endet. Oder aber das Schlimmere, das die Servolenkung selber undicht ist. Diese abzudichten bringt meist nix. Ein Neuteil bei mir mit Einbau ( War allerdings Servotronik ) hat fast 2000 Euro gekostet.
Bei mir war leider beides der Fall, was auch sonst. Die Leitungen unter dem Hydraulikölbehälter sind schlecht einsehbar und der Fehler deshalb manchmal auch nicht auf den ersten Blick zu erkennen.
Ich wünsch Dir das es nur ne kleinigkeit ist
Gruß Carsten
Hi,
erstmal Glückwunsch zum neuen Auto,ich denke du bist nicht angeschmiert worden,der Wagen macht nach deinen Angaben doch eine gute Figur.
Das er qualmt kann eigentlich gar nicht so schlimm sein,wenn die Servopumpe schon erneuert wurde,vorrausgesetzt es ist wirklich Hydrauliköl !!
Kann sein ,das der Behälter unten am Anschluss gebrochen ist,kann sein ,das irgendeine Leitung defekt ist (gibt aber genug Schlachter hier),kann aber auch sein,das der Anschluss vom Bremsdruckspeicher zum Hauptbremszylinder undicht ist oder falls er Niveau hat irgendeine Leitung nach hinten.
Das schlimmste wäre allerdings eine Undichtigkeit an der Lenkung,falls es so ist ,mußt du wohl nochmal mit dem Händler reden.
Suche dir doch mal einen V8-Fahrer aus deiner Region und seht euch das Auto genau an.
Gruß Thomas
erstmal Glückwunsch zum neuen Auto,ich denke du bist nicht angeschmiert worden,der Wagen macht nach deinen Angaben doch eine gute Figur.
Das er qualmt kann eigentlich gar nicht so schlimm sein,wenn die Servopumpe schon erneuert wurde,vorrausgesetzt es ist wirklich Hydrauliköl !!
Kann sein ,das der Behälter unten am Anschluss gebrochen ist,kann sein ,das irgendeine Leitung defekt ist (gibt aber genug Schlachter hier),kann aber auch sein,das der Anschluss vom Bremsdruckspeicher zum Hauptbremszylinder undicht ist oder falls er Niveau hat irgendeine Leitung nach hinten.
Das schlimmste wäre allerdings eine Undichtigkeit an der Lenkung,falls es so ist ,mußt du wohl nochmal mit dem Händler reden.
Suche dir doch mal einen V8-Fahrer aus deiner Region und seht euch das Auto genau an.
Gruß Thomas
Hallo Rainer.
Wenn Du den Wagen bei einem Händler erstanden hast, ist er auch verpflichtet die Gewährleistung zu übernehmen.
Dann kannst Du den Wagen zurückgeben oder eine Rep. auf Rechnung des Händlers machen lassen.
Die Händleraussage " Keine Garantie , weil xxxx Km , ist nicht zulässig.
Wenn er Dir das Fahrzeug allerdings im "Kundenauftrag" vermittelt hat , sieht es nicht so gut aus.
Auf jedenfall kannst Du ihm " Arglistige Täuschung " lt BGB § 123 anlasten, da er den Mangel wissentlich verschwiegen hat.
Mit dieser Argumentation würde ich erst mal vorgehen.
Ich hoffe Du kommst damit weiter.
Frank
Wenn Du den Wagen bei einem Händler erstanden hast, ist er auch verpflichtet die Gewährleistung zu übernehmen.
Dann kannst Du den Wagen zurückgeben oder eine Rep. auf Rechnung des Händlers machen lassen.
Die Händleraussage " Keine Garantie , weil xxxx Km , ist nicht zulässig.
Wenn er Dir das Fahrzeug allerdings im "Kundenauftrag" vermittelt hat , sieht es nicht so gut aus.
Auf jedenfall kannst Du ihm " Arglistige Täuschung " lt BGB § 123 anlasten, da er den Mangel wissentlich verschwiegen hat.
Mit dieser Argumentation würde ich erst mal vorgehen.
Ich hoffe Du kommst damit weiter.
Frank
Hi Rainer,
erstmal herzlichen Glückwunsch zu deinem Neuen
. Das mit dem Airbagwechsel kannst du abhaken, denn das Wechselintervall von 10 Jahren ist inzwischen von den Herstellern erst auf 15 Jahre verlängert worden und anschließend sogar ganz gekippt worden. Gibt nur noch 1 bis 2 Hersteller, die auf den 15-jährigen Wechsel bestehen und Audi gehört nicht zu denen.
Zu deiner Hydraulik - meiner hat das gleiche Problem wie deiner. Bei mir ist's das Lenkgetriebe, der Austausch liegt bei ca. 1500,- Euro (1050,- die Lenkung + ca. 450,- Einbau). Das ist allerdings der Preis für die Servotronic. Wenn deiner keine hat, ist's sogar billiger. Am besten läßt du das aber mal in einer Werkstatt checken, die sich mit den 8ern noch auskennt.
Das du angeschmiert worden bist würde ich übrigens nicht behaupten... wenn da wirklich soviel schon dran gemacht worden ist, ist der mit 2500,- Euronen sogar recht günstig gewesen.
Grüßle
Frank K.
erstmal herzlichen Glückwunsch zu deinem Neuen
. Das mit dem Airbagwechsel kannst du abhaken, denn das Wechselintervall von 10 Jahren ist inzwischen von den Herstellern erst auf 15 Jahre verlängert worden und anschließend sogar ganz gekippt worden. Gibt nur noch 1 bis 2 Hersteller, die auf den 15-jährigen Wechsel bestehen und Audi gehört nicht zu denen.Zu deiner Hydraulik - meiner hat das gleiche Problem wie deiner. Bei mir ist's das Lenkgetriebe, der Austausch liegt bei ca. 1500,- Euro (1050,- die Lenkung + ca. 450,- Einbau). Das ist allerdings der Preis für die Servotronic. Wenn deiner keine hat, ist's sogar billiger. Am besten läßt du das aber mal in einer Werkstatt checken, die sich mit den 8ern noch auskennt.
Das du angeschmiert worden bist würde ich übrigens nicht behaupten... wenn da wirklich soviel schon dran gemacht worden ist, ist der mit 2500,- Euronen sogar recht günstig gewesen.
Grüßle
Frank K.
Grüß Dich!!!
Von mir giebt es auch ein Glückwunsch!
Ich hatte mal einen 89ér 3,6 V8. Und das was Du hier beschreibst, war damals bei mir auch. Guck doch mal nach Deinem Ölstand! wenn der sich in den nächsten 50-100km arg verringert. würde ich auf das gleiche tippen wie es bei mir war. uzw.: Hinter dem Ventieldeckel quasi unter der Frontscheibe befindet sich ein Öl-Schlauch der vom Ventieldeckel wegfürht und der könnte porös oder schon gerissen sein. Weil dieser Schlauch ist genau über der Auspuffanlage.Und da kann es sein das durch den eventuellen Riss das Öl auf die Auspuffanlage tropft. Das war zumindest bei mir so. Könnte natürlich auch die Ventieleckeldichtung auf der Fahrerseite sein. Ich hoffe ich konnte Dir weiter helfen...
PS: wenn es so ist, ist es bloßne sache von 20-70Euro diereckt bei Audi (nur die Teile)...
Bis denne....................
Von mir giebt es auch ein Glückwunsch!
Ich hatte mal einen 89ér 3,6 V8. Und das was Du hier beschreibst, war damals bei mir auch. Guck doch mal nach Deinem Ölstand! wenn der sich in den nächsten 50-100km arg verringert. würde ich auf das gleiche tippen wie es bei mir war. uzw.: Hinter dem Ventieldeckel quasi unter der Frontscheibe befindet sich ein Öl-Schlauch der vom Ventieldeckel wegfürht und der könnte porös oder schon gerissen sein. Weil dieser Schlauch ist genau über der Auspuffanlage.Und da kann es sein das durch den eventuellen Riss das Öl auf die Auspuffanlage tropft. Das war zumindest bei mir so. Könnte natürlich auch die Ventieleckeldichtung auf der Fahrerseite sein. Ich hoffe ich konnte Dir weiter helfen...
PS: wenn es so ist, ist es bloßne sache von 20-70Euro diereckt bei Audi (nur die Teile)...
Bis denne....................
Edited by René
Tja, das ist wohl das Lenkgetriebe. Zum Tausch muß der Motor natürlich nicht raus, ist allerdings relativ zeitaufwändig. Undichte Lenkgetriebe sind leider standard, die meisten V8 haben nicht mehr die erste Lenkung drin. Wenn Du Dir eine gebrauchte besorgst, dann achte auf dem Typschild auf die letzten Zahlen rechts unten. Dort ist nämlich das Produktionsdatum eingeschlagen. Auf ebay.de ist gerade ein 96er Lenkgetriebe für 150 Euro. Dann suchst Du dir einen V8 Schrauber in Deiner Nähe und läßt es einbauen.
Gruß
Sebastian
Gruß
Sebastian
Hallo Frank,
danke für die Antwort, du bist aus dem Schwarzwald? wo denn genau..bin aus Freiburg.
Übrigens, welche V8ter haben eigentlich Servotronik, liegt das am Baujahr, oder an Ausstattung oder Motorvariante?
Gruss
Rainer
danke für die Antwort, du bist aus dem Schwarzwald? wo denn genau..bin aus Freiburg.
Übrigens, welche V8ter haben eigentlich Servotronik, liegt das am Baujahr, oder an Ausstattung oder Motorvariante?
Gruss
Rainer
holla rainer,
also...bei meinem 92er 4,2er ex war das damals ein ziemlich teures extra...(hab noch die oginoolrechnung vom erstbesitzer!) wenns funzt is das ne prima sache das...
viele grüße
onkel bob
also...bei meinem 92er 4,2er ex war das damals ein ziemlich teures extra...(hab noch die oginoolrechnung vom erstbesitzer!) wenns funzt is das ne prima sache das...
viele grüße
onkel bob
Hi Rainer,
wie der Onkel schon schrieb - die Servotronic war ein Extra. Wenn du aus Freiburg bist, bin ich gar nicht mal so weit weg, nur etwas über eine Stunde Fahrt gen Nordosten. Ich wohne dort in der Nähe von Hausach / Wolfach.
Grüßle
Frank K.
wie der Onkel schon schrieb - die Servotronic war ein Extra. Wenn du aus Freiburg bist, bin ich gar nicht mal so weit weg, nur etwas über eine Stunde Fahrt gen Nordosten. Ich wohne dort in der Nähe von Hausach / Wolfach.
Grüßle
Frank K.
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in