Loadindex Reifen

Hallo zusammen
das mit der Kurvenstabilitat hängt indirekt mit dem LI zusammen ihr müsst bedenken der V8 hat ein Kampfgewicht von 1,8 Tonnen das sind schon 450 kg pro Rad, wenn er steht.
Die Statische Gewichtsverteilung mal aussen vor gelassen
und ihr könnt euch ja vorstellen was ihr bei Kurvenfahrt für ein Gewicht auf dem Vorderrad habt.
Und ein 91 LI entspricht 615 kg wobei der V8 schon eine Vorderachslast von 1240 kg hat.
Mein nächster Reifen hat wieder einen LI von 93 entspricht 650 kg

mfg. Marcus

Was fahrt ihr denn an Reifendrücken ?

Hallo Roland.
Fahre mit der Standartbereifung 215/60R15 vorne mit 3.3bar und hinten mit 3.0 seit ein paar Jahren.
Dadurch ist das Abrollgeräusch wohl deutlicher hörbar, jedoch hält sich der Reifenverschleiß an den Flanken im Rahmen.
Gruß Manfred.

Hi Roland,
ich bin mit 2700 hPa (das 'bar' ist tot!) im 225/50 zufrieden. Das werden im Sommer auf der BAB sowieso über 3000 hPa.
Ich habe festgestellt, dass ein höherer Druck das Bremsverhalten, speziell auf nasser Strasse, negativ beeinflusst.
Gruss
Michael

2.8 vorne, 2,7 hinten laufen gleichmäßig ab

bin auch mit den Dunlop 9000 hochzufrieden, auch mit dem Geradeauslauf. Könnten nur etwas leiser sein.

Allerdings - superbillig sind die leider nicht.

holla roland,
also...das is ein interessantes thema...wurde vor einiger zeit hier auffem board schon ma diskutiert...und als resultat kam heraus das da wohl jeda sein 'geheimrezept' hat...sogar auf anfrage bei diversen reifenherstellern kamen unterschiedliche 'empfehlungen' heraus...meine wenichkeit fährt am komfortabelsten mit seinen neuen dunlopiten mit gasfüllung und 2,6 rundherum...so! und getz steinicht mich... ...
viele grüße
onkel bob
ps: stay dont-crack-under-pressure

Hallo !
War eben bei der DEKRA zwecks Reifen/Felgeneintragung:
Eintragung wurde abgelehnt, weil der Loadindex nicht ausreicht !!! Mir wurde ganz übel !

Felgen = Boleros 8 x 17 ET35
Reifen: Bridgestone S-03 Pole Position 245/40/ZR17 91Y
Meine eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist 249 km/h
Zulässige Achslast vorne: 1240kgs geteilt durch zwei ergibt 620kgs
Auf den Reifen steht 615kgs drauf, die wurden mir so verkauft !
Lt. Dekra muß ich von vorneherein mit mindestens 92er LI vorfahren !
Kann das sein, daß sich der Dekra-Mann geirrt hat ? Oder hat er recht ?
Fahr ich jetzt ohne Betriebserlaubnis rum ? Mannomannomann...
Ihr fahrt doch auch größtenteils 91er LIs, oder ?

Was mach ich denn jetzt ?
So, jetzt bin ich mal gespannt auf eure Antworten.

Gruß, Matthias

Ich dachte wir brauchen 93iger!
Hab mal was gehört von herunterlasten!
Wiegen und eintragen in die Papiere!
Aber wie das genau geht keine Ahnung!

Ganz einfach:

Das Auto ablasten!

Bei so wenigen Kilos machen sie das ohne weiteres.(da war wohl einer bei der Stelle der sich wichtig machen wollte,was?).
Sowas von Blödsinn habe ich noch nie gehört.
Bis max 80-100kg kann man unsere ablasten--ectl. wird dann der Sitzplatz hinten Mitte ausgetragen.

Der Jens Lang aus BS hatte das auch gemacht(hat einer von Euch vielleicht mal wieder was von ihm gehört??)--ging bei Ihm auch ohne Probleme.

Mfg
v8engel
Jörg

Hallo,
hatte mal vor einiger Zeit das gleiche Problem. Ablasten wollte der Tüv aber nicht, mit der Begründung, dass vorne die schwerere Achse sei und man vorne keine Last bzw Zuladung verringern kann, so wie im Kofferraum die Zuladung. Habe darauf hin in den sauren Apfel gebissen und 93er Loadindex-Reifen gekauft. War ein teurer spass bei 235/40/18

Gruss Oliver

Hallo !
So, heute war ich beim "richtigen" TÜV und die haben mir folgendes empfohlen:

Freigabe bei AUDI/Ingolstadt einholen, daß dieser Reifen mit 91er LI auf dem V8 gefahren werden darf ! Wenn Audi sein OK gibt, dann trägts der TÜV ein !

Beantragt habe ich es schon, bekomme schriftlich Nachricht, bin mal gespannt...

Gruß, Matthias

Es sind ja im Fahrzeugschein auch 195/65 er Winterreifen eingetragen--die haben auch einen 91er Index.

Ich verstehe die Affen dort einfach nicht--man kann sich auch dämlich anstellen

Mfg
v8engel
Jörg

Hi!

habe meinen auch vorne ablaseten lassen, fahre jetzt einen 91W. und? geht gut. Alles nur bürokratie und wie der prüfer sich anstellt, diese A....!!!


Grüße
Ronny

Ja, genau !
Nachdem gestern Abend 3 Tüv-Prüfer nochmals sich die Sache genau angesehen haben, 3maliges Kopfschütteln, auch ablasten um 10kg vorne is nicht !
Der Reifenhändler hätte mir die richtigen Reifen verkaufen sollen, das hätte er lt. Gutachten sehen müssen, so die Aussage. Streng genommen haben sie Recht...
Irgendwie habe ich auch ein komisches Gefühl, mit einem Wagen rumzufahren, der gerade noch so die passenden Schuhe anhat.

Ich werde mir mein Geld zurückgeben lassen, ich versuche es zumindest...bin schon 800km mit den Schlappen gefahren !
Leute, ich habe so die Schnauze voll, war jetzt bei 3 TÜVs, 2mal beim Reifenhändler, ständig wurde ich hin und hergeschickt, ausdiemaus !

Frage: Ein reiner ZR-Reifen ohne Loadindex-Angabe sollte aber ausreichen, oder ?
Meines Wissens haben die immer einen LI von mind. 92 (=630kg) oder täusche ich mich da ?

Hoffentlich klappt das bald, Gruß, Matthias