Hab mir heute mal den neuen A8 4.2 für ein kleines Ausfährtchen vom Vertreter ausgeborgt.
Also ehrlich, ich bin ein wenig enttäuscht. Von einem wirklichen Fortschritt gegenüber dem D2 kann nicht die Rede sein. Klar, die Luftfederung ist der konventionellen natürlich überlegen, aber sonst?
Ich meine, die Gimmiks sind natürlich nett, aber wer muss denn den Motor per Fingerabdruck starten? Das MMI ist schön, aber das Radio lässt sich bei meinem auch ohne einschalten... Die Sitze sind (subjektiv) sogar leich unbequemer als die alten. Gurte und Kopfstütze liessen sich nur manuell einstellen... Der Innenraum ist zwar lecker, aber des Lenkrad - pfui Deibel... Und dann dieser hypernervöse 6-Gang-Automat mit dem viiiiiieeeel zu kurz übersetzten ersten Gang (man kann mit der Karre wirklich nicht normal anfahren).
Eieiei, die ganze Elektronik da drin... wenn da nach ein, zwei Jahren was putt geht, wer soll denn das bezahlen (s. letztes Posting betr. Horrorpreisen beim D2)?
Neeeeiiieeen, wo bleibt denn da de Fortschritt? Und die Wartungsfreundlichkeit? Ach, hätt' ich doch meinen V8 noch...
Gruss,
Michi
, aber das eigentlich faszinierendste am V8 hat keiner der Nachfolger mehr: Gerade noch einen Grad an Komplexität, der für den gewillten Laien die Möglichkeit der Selbstinstandsetzung- und wartung ermöglicht. Und trotz all des Luxus meiner Meinung nach auch noch gerade so wenig Servomotorik, Eletronik etc., dass die Sache nicht permanent irgendwo was hat und eben auch überschaubar bleibt. 