A colleague of mine, is on ice/snow the AV8 with approx. Slipped 15-25 km against the curb.
(left wheel, slightly sharper impact)
At first hardly a noticeable damage, but the blow was quite violent.
The rim had a few scratches, but for a "line" no visible deformation.
Today I drove on the federal road and then on the highway, at 80 the car is starting to jerk, at 120-140 it is so violent that it is thought that the car is falling apart. :-(
Steering's trembling, like the whole car.
(engine, transmission is not)
Was koennte dies sein, was ist vermutlich kaputt gegangen?
Many greetings
Request for diagnosis, small crash
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Wechsel mal das Rad. Vielleicht hat es doch einen Schlag ab bekommen
(muß nicht sichbar sein). Ansonsten würde ich mal die Achsgeometrie
überprüfen lassen. Trotzdem noch schöne Feiertage.
MfG
Marko
(muß nicht sichbar sein). Ansonsten würde ich mal die Achsgeometrie
überprüfen lassen. Trotzdem noch schöne Feiertage.
MfG
Marko
Was Ähnliches ist mir mal mit einem anderen Wagen passiert. Da war der Querlenker verbogen und dessen Halterung abgerissen. Der zog dann aber auch beim Beschleunigen und Bremsen immer zur Seite, so daß ich gegenlenken mußte.
Gutgemeinter Tip: Laß den Wagen stehen, bis Du genau weißt, was das ist. Alles Andere wäre nach Deiner Schilderung des Schadens in meinen Augen Selbstmord. Vielleicht ist es nur ´ne Kleinigkeit, kann aber auch sein, daß da irgendwas "an der letzten Schraube" hängt.
Beim V8 hatte ich mal ein starkes "Klackern" vorne rechts. Radlager war im Eimer und da ich es nicht bemerkt habe, bin ich weitergefahren. Dadurch hat wohl die Nabe auch was mitbekommen.
In der Werkstatt haben die ihn aufgebockt, wollten das Rad runternehmen, es wackelte aber schon von selbst hin und her. So stark, als wären die Muttern alle schon halb raus. Beim ersten Ansetzen des Radkreuzes ging der Griff dann ins Leere. Durch das "Schlagen" während der Fahrt waren schon die Köpfe von 3 Radmuttern abgerissen.
Der Werkstattmeister sagte mir, ich solle meinen zweiten Geburtstag feiern, als ich ihm sagte, ich sei am Vortag noch mit 160 über die Autobahn gefahren.
Also, laß es erst prüfen, bevor Du weiterfährst.
Ist vielleicht auch nur ne Kleinigkeit.
Frohe Weihnachten.
Gutgemeinter Tip: Laß den Wagen stehen, bis Du genau weißt, was das ist. Alles Andere wäre nach Deiner Schilderung des Schadens in meinen Augen Selbstmord. Vielleicht ist es nur ´ne Kleinigkeit, kann aber auch sein, daß da irgendwas "an der letzten Schraube" hängt.
Beim V8 hatte ich mal ein starkes "Klackern" vorne rechts. Radlager war im Eimer und da ich es nicht bemerkt habe, bin ich weitergefahren. Dadurch hat wohl die Nabe auch was mitbekommen.
In der Werkstatt haben die ihn aufgebockt, wollten das Rad runternehmen, es wackelte aber schon von selbst hin und her. So stark, als wären die Muttern alle schon halb raus. Beim ersten Ansetzen des Radkreuzes ging der Griff dann ins Leere. Durch das "Schlagen" während der Fahrt waren schon die Köpfe von 3 Radmuttern abgerissen.
Der Werkstattmeister sagte mir, ich solle meinen zweiten Geburtstag feiern, als ich ihm sagte, ich sei am Vortag noch mit 160 über die Autobahn gefahren.
Also, laß es erst prüfen, bevor Du weiterfährst.
Ist vielleicht auch nur ne Kleinigkeit.
Frohe Weihnachten.
Eben, als erstes das Reserverad drauf und nochmal ausprobieren... Das alte Rad würde als Ersatzrad für den Notfall sowieso reichen!
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