Bin seit gestern V8 Fahrer und heute qualmt´s?

Hört sich nach undichtem Lenkgetriebe an.

Hallo Jörg,

ich tippe mal auf undichte Servopumpe (war zumindest bei meinem damals so).

Zweite Möglichkeit wäre ein undichter Simmering zwischen Motor und Getriebe.

Gruss,
Michi

Glückwunsch erstmal zum V8

Schau am besten mal in Ruhe und bei Tageslicht nach

Ferndiagnosen machen ohne das Auto zu sehen ist immer schwer.

Aber schau mal auf den Hydraulikbehälter und kontrolliere dessen Ölstand--wäre nämlich möglich das Dein Lenkgetriebe leckt und sein Öl auf das X-Rohr verteilt.

Könnte auch sein das einer der Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche defekt ist und dort Öl austritt.

Ventildeckeldichtungen,Simmeringe und Kopfdichtungen könnten auch die Verursacher sein.

Ich will Dir damit zwar keine Angst machen,aber Du solltest in Ruhe überprüfen wo es herkommt.

Mfg
v8engel
Jörg

Mann mann mann Jörg also eins sag ich dir !!!Das dauert nicht mehr lang und dann fahre ich nach Celle dich aufsuchen !!!Und dann wirst du dir Zeitnehmen und mit mir zusammen mein V8er anschauen und wenn da irrgend was ist dann machen wir es in einer Selbsthilfewerkstatt sofort wieder heil . Ich hoffe du hast mich verstanden Jörg Gruß Der Hamburger Marc

also meiner macht das auch, nur stinkt es komisch nach gummi und öl! kommt zwischen motor und getriebe hoch,und nur nach bergauffahrten mit etwas sportlichkeit!
nur habe ich noch nie die ursache gefunden, auch keine spuren am boden von flüssigkeiten!

Ja, das kenne ich auch, bei Renntempo maximum im Sommer- von Köln aus hier hoch ins Bergische ( was man halt hier so bergisch nennt) , aber das scheint nichts zu sein, irgendwo bestimmt ein Entlüftungsstopfen, der Druck ablässt.
Aber wenn es richtig qualmt, dann ist es sicher einer genaueren Prüfung wert.

Tja, nervt natürlich, nach dem erstem tag so`´n Scheiss...
Kontrolliere mal den Rücklaufschlauch der H-pumpe.
das wars bei mir , tropfte nach einigen umwegen genau aufn Auspuff. Hab mit Montage 52 Teuros in ner freien bezahlt.
Gruss aussem Tal !

interessant nach was sich das alles gleich anhört, um die Liste vollständig zu machen, lol, bei mir war es das Getriebe, und ähnlich gerade erst gekauft, Probefahrt gemacht alles paletti, kaum also gekauft rauf auf die Autobahn, nach 30km Qualm ohne Ende.

Leidige Tour von VAG zu VAG, Dollars gelassen, dann mich doch zu einem Getriebetausch hinreissen lassen, Gottseidank. Hierbei gleich alles tauschen lassen, sämtliche Gummi´s, Buchsen, Lager, Aufhängungen. Seit dem Ruhe im Karton. Kein Qualmen mehr. Er zieht wieder super.

Aber aus dem Reparieren kommt man/frau eigentlich nie heraus, irgendwas ist immer.

Trixi

Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten. Momentan habe ich noch Hoffnung, es könnte ein Schlauch oder eine Dichtung sein. Es wundert mich nur, daß der Händler, der mir den V8 verkauft hat einen Tag früher TÜV/ASU mit geringen Mängeln (1 Birnchen und 2 Achsmanschetten) bekommen hat. Ich werde am Mittwoch den V8 zwecks Achsmanschetten zu meinem Mechaniker bringen und bis dahin notgedrungen ganz brav mit dem Gaspedal agieren, um mein "neues Spielzeug" nicht ganz kaputt zu machen. Ich werde Euch eine Nachricht posten, wenn klar ist, was alles kaputt ist.

Grüße von Jörg R.

richtig qualm ist es nicht, man sieht einfach etwas dampf aufsteigen! und es stinkt halt!

Ich würde die Stände des ATF , Motoröl und Hydraulik im Auge behalten. Denn bei dem vielen Gekröse im V8 müsste man sich dumm und dämlich suchen, bis man das Leck gefunden hat, solange es nicht wirklich richtig sifft. Und bei meinem ist mir das schon vor 2 Jahren aufgefallen der Geruch, aber bis heute *klopf auf Holz* nichts undicht.

Fahre aber nach Möglichkeit mit defekten Achsmanschetten nicht durch Salzpfützen, sonst muss man nachher die Gelenke zerlegen, auswaschen und hoffen, dass nichts gelitten hat. Außerdem spritzt das Fett immer gerne bei den Außen Gelenken in die Felgen.
Hast Du Rep Leitfaden und Eddie?

ja genau das ist es ja,noch nie ein leck gesehen,oder abnormaler verbrauch des motoröles ! ATF und hydraulik immer ok!
naja, das heisst ich muss das akzteptieren bis es mal so gross ist um zu detektieren*GG*

Danke für den Tip, ich wollte aber auch nur noch die nötigsten Fahrten bis Mittwoch erledigen. Ich denke mehr als 100 km werden das nicht und wie gesagt, immer schön langsam, da das Qualmen vom Auspuff her nicht wenig ist, wenn er heiß ist. Wenn man von vorne darauf schaut, kommt das qualmen von vorne rechts, in Höhe des Radkastens.

Gruß aus der Pfalz
von Jörg