Hello, everybody.
Now I've actually discovered an oil stain under the engine...
After 3 weeks in the garage.
V8, 89, 240tkm. The drop runs down the exhaust, and pulls a "track" to the first exhaust clamp.
As I said, nothing drips on a daily basis.
Smell is also rarely to be noticed (at the most times after motorway ride, but I have to put my nose "in the engine compartment" to notice something.
Question: How does motor oil smell, how does ATF or Serrvo oil smell?
Can I distinguish them from the consistency (viscosity, or even taste?)
Engine oil consumption is in the normal range, I check the ATF stand annually (always OK) and the oil level in the tank of the power steering does not change either.
I have now thought about the upcoming TÜV, whether he criticizes the "oil trace"?
Can there possibly be more oil if you unscrew the floor covering ?
Where would you start looking as an expert first?
Or drive to the HU first?
Greetings Rüdiger
An oil stain after 3 weeks in the garage ???
2 posts · 699 views · started
Hallo,
ich hatte das Problem mit der Servopumpe, da wars so, dass sich ebenfalls (schwarze) Flecken unterhalb des Wagens befanden etc. Es machte sich durch den Geruch sehr wohl bemerkbar, da das Öl auf den Krümmer tropfte und dort dann verdampfte. Bei mir hats auch über eine Woche gedauert, bis sich das erste Mal der BC deshalb meldete (intensiv gefahren
. Auch war ganz leicht Dampf aus der Motorhaube auszumachen, wenn man länger fuhr (und man rochs auch außerhalb). So war das bei mir mit der Servo.
Vielleicht sudelt irgendwas an deiner Hydraulik nur ganz ganz leicht (Servo ?), schau dir mal die Pumpe an, ob die auch ja trocken ist.
Es kann natürlich auch alles andere sein, keine Frage, aber so hab ichs mit der Servo erlebt ...
Viele Grüße
Bastian
PS.: Dass es einfach nur Kondenswasser ist, welches auf dem Weg durch den verschmutzten Motorraum ganz einfach nur enddreckig wird (schwarz und dick wie Öl) und dadurch zum Schaf im Wolfspelz wird ?
ich hatte das Problem mit der Servopumpe, da wars so, dass sich ebenfalls (schwarze) Flecken unterhalb des Wagens befanden etc. Es machte sich durch den Geruch sehr wohl bemerkbar, da das Öl auf den Krümmer tropfte und dort dann verdampfte. Bei mir hats auch über eine Woche gedauert, bis sich das erste Mal der BC deshalb meldete (intensiv gefahren
. Auch war ganz leicht Dampf aus der Motorhaube auszumachen, wenn man länger fuhr (und man rochs auch außerhalb). So war das bei mir mit der Servo.Vielleicht sudelt irgendwas an deiner Hydraulik nur ganz ganz leicht (Servo ?), schau dir mal die Pumpe an, ob die auch ja trocken ist.
Es kann natürlich auch alles andere sein, keine Frage, aber so hab ichs mit der Servo erlebt ...
Viele Grüße
Bastian
PS.: Dass es einfach nur Kondenswasser ist, welches auf dem Weg durch den verschmutzten Motorraum ganz einfach nur enddreckig wird (schwarz und dick wie Öl) und dadurch zum Schaf im Wolfspelz wird ?
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