Beschreibung
Audi V8 Exklusiv Mod.1992: Nautic-blaues Ineterieur mit recaro Sitze (manuell!), el. Schiebedach, Siglachrom, Skisack, die übliche Exklusive-Ausstattung usw...regelmäßig gepflegt..................................Audi S8 Mod. 1998: mingblau, übliche S-Ausstattung, Leder-Sportsitze mit Memoryfunktion, Sitzheizung, GPS (Navigation), Porsche Turbo-Räder (245/45 + 275/40 18), RH Adapterplatten, Solardach, Standlüftung, Sportlenkrad (Audi), Klimatronik, Xenon, Tiptronic Getriebe, BOSE Concert, Autotelefon,Immobiliser (Wegfahrsperre), Titan-Dypol Getriebelock (Diebstahlschutz) . Scheckheft gepflegt, wurde mit 150000 km gekauft und letztes Jahr mit 252000 km verkauft :((( da ich einen Kombi für meine Wölfe brauche. Ab dem Juni 08: Audi S4 Avant Biturbo :), imolagelb, RS4 Technik, Leder etc.... derzeit mit 237000 km (habe mit 197.000 geschafft). Den S4 habe dann verkauft, jetzt fahre einen wunderschönen langen A8 aus dem Jahr 2004.
Umbauten & Modifikationen
V8: Xenon, 8,5x18 RH-Cup Felgen poliert mit 245/40-er Bereifung Navi Plus, HP2 Bremse vom A8, KONI, S6-Auspuffsystem (orig. Audi S6 / AEC)
Der S8 wurde im Juni 08 mit 252000 km verkauft. Anstatt sie habe ich einen S4 Avant in imolagelb mit dem 2.7 V6 Biturbo Motor, silbernem Leder, Tieferlegung, RS4 Teile, Bremsen etc. geschafft, und dann noch weiterentewickelt. Das Auto ist Mai 2012 zu seinem neuen Besizer gegangen. Ab Mai 2019 bin der Besizer eines langen A8 D3 BJ2004. Der Dicke war Vorstandsauto des ungarischen Minerölvereins (MOL AG).
Modell 4.2 Exclusive Quattro, derzeti schon mit Gasentladungslampen
Motor: 4172 cc, ABH mit 280 PS
Cockpit incl Navi Plus Einheit