Vibrationen vom Antrieb her

André · 2003-02-22T19:00:15+01:00

Hallo Leute, ich hab mal folgende Frage. Was kann es sein, wenn der Wagen meist beim langsamen Gasgeben unmittelbar nach dem hochschalten oder auch zwischendurch anfängt zu vibrieren? Es ist schwer zu erklären, es fühlt sich an, als ob motor und Getriebe sich schütteln, meist bei Drehzahlen um 2000-2200. Es kommt aber auch im 4. Gang bei z.B. 70-80 km/h vor, wenn man fast nur dahinrollt. Ich hab beide vordere Antriebswellen gewechselt, meine alten (Wagen hat 228 tkm gelaufen) hatten ca. 1 mm …

André

1 posts

Feb 22, 2003#1

Original: German · machine translated

Hey, guys.

I have the following question. What can it be if the car usually switches up or starts vibrating immediately after the slow release of gas?
It's hard to explain, it feels as if motor and gearbox are shaking, mostly at speeds around 2000-2200. It also comes in the 4. ==References== 70-80 km/h, if you're just rolling.
I changed both front drive shafts, my old ones (cars ran 228 tkm) had approx. 1 mm game, the newer (86 tkm) no game. Since then, vibrating has become much better. It is therefore certainly due to general wear and tear.
Now my workshop cannot find the error after a long search and taps on the automatic transmission. Even if it was, should I change the two thick engine bearings so that the vibrations at least get less?

I assume that the general wear and tear (such as The engine is then vibrated by the motor shafts, which is the same as the engine. It feels like resonance, and usually occurs at this speed and at slow to normal speed. If I give a strong gas on the other hand, you will not notice (almost) anything, which means that when the engine gives a strong gas, it has "no time" to vibrate.

Any of you have any experience with this?
Thanks and VG, AndréZ.

Feb 22, 2003#2

hi,also wechsel mal die motoraufhängunen das hat bei mir auch geholfen...die vordere aufhängung war bei mir abgerissen,das kann mann so garnicht gleich sehen,bin durch zufall darauf gestoßen als ich mein frontmittelteil abgebaut hatte.....

Feb 22, 2003#3

yep Motoraufhängung und Getriebeaufhängung checken, bei meinem waren da ganz abenteuerliche Teile verbaut, (ich sag nur ausgesägtes und gefeiltes Schraubenloch oder wie auch immer diese befestigungslaschen an den Teilen heisst)

Trixi

Peter

3,731 posts

Feb 23, 2003#4

Die ist ja auch ausgewuchtet. Dort sind seitlich (kann überall auf der Kardan Welle sein) 2 bis 4 oder noch mehr Gewichte dran. Sollte man eine Stelle erkennen können, falls eins fehlt. sind eigentlich hingeschweißt, aber es soll ja auch kalte Schweißpunkte geben...
Prüf das mal!

Viele Grüße, Peterling!

PS: Ach ja, ich hatte dieses Problem mal bei einem Opel Omega, hatte sich einfach so ein Gewicht verabschiedet und Man hat gemeint, der Bock hat nen eingebauten Schleudergang.