Search Seals

Hallo.
Die untere genannte Dichtung ist bei Audi Tradition gelistet für 6,63 Euro - jedoch mit einem "a" am Ende...
Gruß Manfred M.

Hier der Link:

https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/search?search_term=077103487

Hallo, schau mal unter dieser Teilenr. Wellendichtring 068103051G im Netz oder beim Ronny https://www.enzmannmotorsport.de/Si...5x11-VW-Audi-Seat-Skoda#8962/fullscreen/ mit Rücksprache.
@ Manfred,er sucht glaube ich die beiden kleineren Dichringe, einmal am Verschlussdeckel hinten rechts und einmal an der hinteren Zahnriemenabdeckung vorn links.
Gruß

Hallo Manfred,für diese Dichtringe (077103487) gibt es schon seit Jahren eine größere Nachfrage.Evtl. erbarmt sich die Audi-Tradition für eine Nachfertigung?
Gruß

Hallo,

eventuell könnte man statt der blauen Flachdichtung einen O Ring in passenden Durchmesser und Stärke wählen. Material würde ich FKM nehmen.
An den Übergängen zusätzlich Dichtmasse verwenden wie bei den originalen.

Habe das selber noch nicht probiert.
Ist mit Risiko verbunden gerade vorne beim Zahnriemen.

Die O-Ring Variante mit genug Hylomar o.ä. würde sicher auch funktionieren, macht halt einen "verbastelten" Eindruck...

Habe mal bei einer Firma "unverbindlich" angefragt - die würden sie nachfertigen für ca. 10 Euro/Sfr das Stück (100 Euro/Sfr kostet es, muss aber gleich 10 Stück nehmen)

@Enno

Er sucht eine "Kurbelwellenflanschdeckel Dichtung" für den A8, nicht den KW-WDR für den V8... warum auch immer man diesen Deckel abmachen muss... hinten würde mehr Sinn machen, dann wäre es aber 077103181F.

Hallo Roy. Weisst du ggf. noch der Name der Firma? 10 Stück à 100CHF sind mir das Wert. Ich bin zuversichtlich, dass ich die restlichen Dichtungen loswerde sollte ich diese Bestellen.

Also jetzt fühle ich mich etwas beleidigt...

Ich bin weder dement noch versoffen genug, als dass ich vergessen würde wen ich angefragt habe....

https://www.kubo.ch/de/Home/index.php

Da mein Roter unlängst die Zylinderkopfdichtung in Luft aufgelöst hat, muss ich demnächst eh an die Sache ran (ZR-Wechsel war sowieso geplant) insofern würde ich mich darum kümmern, dauert aber noch ein paar Wochen.

Problem?

Hallo Roy

Das letzte was ich mit meinen Kommentar wollte war dich zu beleidigen, tut mir leid.

Das freut mich zu hören, dass etwas mit diesen Dichtungen geht.

Aktuell habe ich meinen V8 Ausgebaut und habe noch andere Arbeiten an meinen S8 zum erledigen, bevor der Motor wieder eingebaut wird.
Mein Ziel ist es noch vor ende Jahr das Auto wieder auf die Strasse zu bringen. Also kann ich gut einige Wochen warten, wenn du entsprechend die Dichtungen zum Nachfertigen in Auftrag gibst.

Ich hätte Interesse an 6 Dichtungen. So hätte ich 2 Paar aus Reserve.

Sodäli...

Habe gestern Abend von der Post erfahren, dass ein Paket von Kubo zu mir unterwegs sei...

Dabei hab ich den ganzen Kram erst am Dienstag 27.08.2024 19:38 am Postschalter (Volg) abgegeben.... entweder kommt es zurück wie ich es geschickt habe oder die von Kubo sind brutal schnell.

Naja, hab mir auch Mühe gegeben denen alles so zu präsentieren, dass sie nicht mehr viel ReverseEngineering betreiben müssen.

Oder sie haben nur in ein Regal reingreifen müssen... ach weiss der Geier... bin mächtig gespannt was kommt!

Tja, ersteres ist eingetreten...

Beiliegenden Zettel im Anhang.

Habe den Typen mal angeschrieben, wird nix bringen, aber eins auf die Nuss muss sein.

"Guten Tag Herr Müller

Ich habe heute mein Päckli unerledigt zurück erhalten und gerade geöffnet, besten Dank für das Nichterfüllen des Auftrags.

Erstens ist es keine sicherheitsrelevante Dichtung, wie kommen Sie denn auf sowas? die dichtet nur die Nockenwelle ab, da ist nicht mal mehr Druck drauf.

(hier ist ein Screenshot von deren Site mit Bild und Text "die Qualität ist sicherheitsrelevant blabla...", ihre eigene Propaganda unter die Nase gehalten.)

Zweitens, denken Sie, ich würde eine Dichtung nachfertigen lassen wollen wenn sie noch erhältlich wäre? so wie die grosse Dichtung die dabei lag und entsprechend neu ist, zwei und zwei zusammenzählen sollte man schon noch können bevor man so "schlaue" Ratschläge erteilt, das ist doch der blanke Hohn.

Wenn Sie nicht Mitglied der Geschäftsleitung wären, würde ich ihren Vorgesetzten verlangen, denn aus einem bestimmten Grund habe ich E-Mail UND Telefon angegeben, damit hätte sich alles schnell geklärt – leider war es Ihnen wichtiger nach einem Handelsregistereintrag zu suchen.

Jetzt weiss ich echt nicht mehr was ich machen soll, dabei wurde mir Kubo genau für solche Sachen wärmstens empfohlen, aber vermutlich beschäftigt ihr euch mittlerweile nicht mehr mit solch kleinen Auftragsvolumina."

und das mit CC an deren CEO.

Hallo Roy,

sehr ärgerlich das ganze. Kann den Ärger verstehen.
Welche Stärke haben den die Dichtungen? Auslasern lassen aus Flachmaterial ( FKM/NBR/Silikon…) ? Oder mit einem Locheisen Stanzen?

Gruß Ronny

Das wird leider nix.... muss um 2,3mm dick sein (Nut ist 2mm tief), da wirds kaum Standardmaterial geben.

Ich hab’s schon befürchtet. Schade

aber eine Idee hätte ich da:

3mm Material nehmen, ausstanzen, einfrieren (in einer Form natürlich) und überfräsen oder drehen... bei NBR funktioniert das, wann wird Silikon hart?

Oder halt selber giessen, aber das ist so ne Sache... wenn man nicht sonderlich Erfahrung damit hat, wird das eher eine Sauerei als eine Dichtung - wollte deswegen die Profis ran lassen.

Mit PU hab ich schon geübt, aber das war nicht so feingliedrig und auch nicht so genau.

Dreck, die haben wohl auch einen neuen CEO (oder wie wir grad: keinen mehr 😢), seine E-MailAdresse auf deren Homepage ist "nicht erreichbar".