ich möchte nochmal auf das geballte Schwarmwissen hier zugreifen. Wie im letzten Post geschrieben, sind wir seit kurzem wieder V8 Fahrer. Derzeit sind nicht mehr so schöne Gullis mit sehr sehr alten Winterpneus montiert. Da wir den V8 im Winter, zumindest bei schlechtem Wetter, nicht bewegen wollen (unser Daily ist ein A6 2,8 quattro), bin ich bei einem ansässigen Reifenhändler vorstellig geworden. Vorgabe: Felgen 8x17 ET35 mit 245/40 17er Reifen die zu der H-Zulassung des Dicken passen. Einzige Felge laut Händler: OZ Supertourismo GT (Gutachten mit Datum von 2003 - somit innerhalb der 10 Jahresfrist).
Nun meine Frage, gibt es wirklich keine anderen "neuen" oder Retro Fegen die mit der H-Zulassung harmonieren und auf den V8 passen?
Naja, es gäbe in besagter Größe ja die originalen Bolero Felgen. Warum nicht die nehmen? Sind zwar nur noch gebraucht erhältlich aber stehen dem V8 sehr sehr gut.
danke für den Tip. Die Boleros hatte ich auch auf dem Schirm, aber die sagen meiner besseren Hälfte nicht zu, und ihr gehört der Dicke. Da bin ich machtlos 🙂
Die Borbet B Felgen sind optisch ja den originalen BBS Felgen sehr ähnlich, es gibt jedoch kein Gutachten für den Dicken. Die Radlast ist mit 650kg ja ausreichend.
Eine passende Rad/Reifenkombi wie oben genannt, ist ja Serie, also sollte das ganze Größentechnisch (Freigänngkeit etc.) keine Probleme geben. Es werden ja auch größere Kombinationen gefahren.
Ist es möglich, das ganze trotzdem vom TÜV abnehmen zu lassen?
unser Dicker hat seit heute Nachmittag den Segen vom TÜV. Montiert sin Borbet B in 8x17 ET35 mit 245/40 17er Bereifung. Auf dem Weg in die Werkstatt hat mich der G28 Sensor erwischt, ist jetzt mit dem G4 zusammen getauscht. Außerdem hat er auch ein neues Lenkrad spendiert bekommen.
gratuliere zur bestandenen Prüfung. Hätte da eine Frage zu den weissen Blinkern in der Stoßstange - gab es da keinen Einwand vom Prüfer wegen fehlendem E-Prüfzeichen?
wir haben den Dicken so im September gekauft. Hatte im Mai seine reguläre HU. Bevor wir ihn dann abgeholt haben, hat er nochmals frischen TÜV und auch die H-Abnahme frisch bekommen.
Auch jetzt hier in der Werkstatt keine Beanstandung. Hatte auch schon Bedenken, da ja hier über fehlende E-Prüfzeichen geschrieben wurde.
bei meinem sind die weißen Blinker seit über 10 Jahre verbaut, wurde (zum Glück) noch nie vom TÜV bemängelt. Auch das H-Gutachten letztes Jahr verlief ohne Probleme.
