My name is Maxime, I'm 42 and I'm on it to buy an A8 from May 99 with 4.2 liters of V8... comes from a circle of friends, very well maintained, the last timing belts were Wapu turning wheels and valve shaft seals at 210,000km (2008), now he has 260,000 on it. I think I can give him another timing belt, right? In the appendix you will also find a video connected to the question: what is this erring sound? Critical?
hallo maxime, schau dir bitte meinen bericht vom 5.7. an und du bekommst ein gefühl dazu, was es bedeutet so einen tollen a8 von 1997, zu fahren und auf vordermann bringen zu lassen. mein dicker ist sehr vergleichbar mit deinem a8. gruß und viel freude am neuen a8. berthold ps: der wasserschlauch, das teuerste teil, euro 198,00, ist immer noch nicht eingetroffen.
…wenn ich den nehme - und danach sieht’s aus - was sind denn so Kleinigkeiten die man im Sinne der Haltbarkeit machen sollte? Oft sind ja es ja so Kleinigkeiten, die kann beheben sollte. Welche Schlagworte empfehlt ihr mir für die SuFu?
Es kommt drauf an. Der FL ist etwas sparsamer und hat ausstattungsmässig dem VFL einiges voraus (z.B. Xenon-Plus oder Navi-Plus). Der VFL bot dagegen an einigen Stellen (z.B. die Türverkleidungen) eine bessere Materialqualität. Aber das sind Details. Im Grossen und Ganzen sind beide Versionen zeitlos, wobei mir persönlich die Front des FL besser gefällt.
sooo, nun bin ich ihn gefahren, geniales Teil. Getriebe wurde wohl schon überholt, vieles am Motor gemacht, fährt gut, klingt gut. Nun zwei finale Fragen:
1. Das Fahrzeug ist nicht erste Hand sondern wurde als erstes von einem Politiker gefahren. Es handelt sich um eine gedrosselte Version mit 240 PS. Hat jemand schon von sowas gehört??
2. An der A-Säule ist Alu-Korrosion im oberen Drittel, auf einer Fläche von 5x3cm. Was kostet mich das??
Hmm, es kommt drauf an, wobei es sich eher um eine Oxidation handelt. Der D2 hat ein paar Stellen an den es hin und wieder zu punktueller Oxidation kommt. Die "üblichen" sind der Tankdeckel, die Dreiecke am Scheibenrahmen der hinteren Türen oder unten an dem Heckdeckel. Relativ selten sieht man es auch unter den Türkanten unterhalb der Stossleisten (betrifft eher den VFL) , allerdings an der A-Säule habe ich es noch nie gesehen. Kannst du ein Foto davon posten?
