Audi A8 D2 4.2 Engine AKG 1998 outlet valves

https://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/engine.xhtml?eid=8245#divider

Hi, dank dir aber das sind die besagten 7 mm Ventile nicht 6 mm. Die habe ich gefunden ab 3,30 pro Stück. Die freundliche Aussage des Freundlichen ist das ein Ventil nur 38 Euro kosten soll. In der Not habe ich geschaut was das Nachschleifen der Ventilschrägen kostet. Hie rbin ich bei 2,50 das Stück. Also versuche ich das mal. Die Sitze sehen soweit ganz gut aus nur an den Auslassventilen selber hat es genagt. Mir wurde gesagt ich muss dann am besten oder zwangsläufig auch die Ventilsitze wieder fräsen lassen. Hatte ansich vor die Ventile schleifen zu lassen und dann die Ventile mit Schleifpaste in den Kopf ein zu passen. Ist das so falsch? Danke und beste Grüße, Mark

Hallo.
Nur interessehalber, wie können " die Auslassventile kleine Löcher haben" ?
Wie kann man sich das vorstellen ? Durchgebrannt ? Oder meinst Du Pittingbildung ?

Gruß Manfred M.

Hier ein Bild. Denke es sind ausgebrannte stellen.

Zwangsläufig nur wenn der Winkel nicht passt... oder du 100% willst und nicht nur 99,89%

Wenns beim Einschleifen ein sauberes Tragbild gibt ist fräsen doch überflüssig.... falls das Tragbild kacke ist kannst ja immer noch fräsen lassen.

Ja so dachte ich es mir auch doch der Herr in der Werkstatt sagte halt was anderes. Ich bin im übrigen mit 98% absolut zufrieden.

Mein Dicker hat 270 k auf der Uhr. Die Frontscheibe ist hinüber, der Fensterheber an der Fahrertür zickt, ein Scheinwerfer vorne geht gerne mal aus nach 10 minuten Betrieb, aber auch mal nicht, der Fensterheber Schalter auf der Fahrerseite für das Beifahrer Fenster ist defekt, der Schiebedach-Poti spinnt, das Schiebedach hat eine Schleifkante mitten im Schiebedach (irgendwas liegt da auf) Schalten tut er ganz gut aber butterweich ist was anderes usw.

Bevor ich beim freundlichen 3k hinlege wollte ich es selber machen und die anderen Baustellen dann gleich mit und mach noch nen Getriebeölwechsel. (Muss ja nicht unbedingt ne Spülung sein). Denn sollte ich 3 k hinlegen und danach raucht mir das Getriebe oder der Wandler ab weiss ich echt nicht was ich mache. Hatte gehört alles mit Getriebe ist richtig mist dagegen ist Kopfdichtung wohl Kindergeburtstag.

Die 6mm Ventile gibt es nur über Audi Sport und sind sehr teuer! Hatte das gleiche Problem mit meinen Köpfen. Meine Ventile konnten zum Glück gerettet werden.