==References== It takes a little longer from day to day for the V8 to start (D11, ABH, 6/92). When it ignites, it runs round and normal. While he orgulates the engine turns quite fast, but there are no ignition signs in the first 4-5 seconds, after max 10sec. He'll start.
Any idea?
- Zündkerzen sind neu, Zündfunke is da
- Battery's okay.
- too little gas?!? Which switches/genders regulate the mixture for the cold start
Is there an error search program or how would you proceed in the exclusion procedure?
Thank you so much
Greetings Stefan
long organ at cold start
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Hallo Stefan, mögliche Ursache kann sein, Kraftstoffdruckregler defekt bzw. undicht.
System und Haltedruck prüfen.
mfg.
Gerd
System und Haltedruck prüfen.
mfg.
Gerd
Ok, da nie Dir! Wie prüfe ich den am einfachsten?
Was ist mit G62 Temp. Geber, LLRV oder H
allgeber?
LG Stefan
Was ist mit G62 Temp. Geber, LLRV oder H
allgeber?
LG Stefan
Ein Druckmanometer zwischen Kraftstoffvorlauf und Kraftstoffsammelrohr am Motor anschließen. Den Motor anlassen ausschalten und den Druckverlauf beobachten.
Soll Wert = Druckabfall nach 10 Min. 0,5 bar.
Wird der Sollwert nicht erreicht , sind folgende Prüfungen durchzuführen = Kraftstoffleitungen auf Dichtigkeit prüfen, liegen keine Undichtigkeiten vor, ist das Rückschlagventil in der elektrischen Kraftstoffpumpe defekt.
mfg. Gerd
Soll Wert = Druckabfall nach 10 Min. 0,5 bar.
Wird der Sollwert nicht erreicht , sind folgende Prüfungen durchzuführen = Kraftstoffleitungen auf Dichtigkeit prüfen, liegen keine Undichtigkeiten vor, ist das Rückschlagventil in der elektrischen Kraftstoffpumpe defekt.
mfg. Gerd
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