Hello, dear community,
I have the following problem.
Since last saturday, Leuft der Dicke no longer.
The starter's okay, but there's no power coming off when I turn the ignition key.
I've already exchanged some relays, all fuses checked but nothing
Just dead.
The funny thing is that he has no more waltz levers since then.
My guess is therefore that the transmission control unit is broken
Maybe one of you knows if the control unit from the transmission is also
The starter is responsible to tell please turn now.
I'm really desperate.
I'm really grateful if you could help me.
Greeting Mark
Car doesn't start.Starter doesn't spin.
13 posts · 7,417 views · started
Woher weisst du denn, dass der Anlasser "OK" ist wenn er nicht dreht???
Hallo Roy,
Weil ich ihn gebrückt habe.
Dann dreht er ganznormal.
Gruß Mark
Weil ich ihn gebrückt habe.
Dann dreht er ganznormal.
Gruß Mark
Habe eben den Tipp bekommen das ich mal bei der Schaltkulisse schauen soll
ob da alles ok ist.
Es könnte sein das das Steuergerät nicht erkennt das der Wagen in P stellung ist
und dann springt der Wagen auch nicht an.
Werde ich am Wochenende mal prüfen.
ob da alles ok ist.
Es könnte sein das das Steuergerät nicht erkennt das der Wagen in P stellung ist
und dann springt der Wagen auch nicht an.
Werde ich am Wochenende mal prüfen.
dazu würde ich dir auch raten
Hallo Mark,
du solltest den Stromfluss laut Stromlaufplan exakt nachverfolgen.
Die Klemme 50 für den Magnetschalter läuft laut Stromlaufplan über die Sicherung 6 / 50 A im Sicherungskasten. Ist dort beim Starten Strom drauf? Nein - dann weiter zum Relais J226 (Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht, Relais Nr. 4). Das Relais schaltet den Strom von Sicherung 1 auf Sicherung 6 auf Klemme 50. Liegt Strom an Sicherung 1 an und kommt es im Relais an? Auf Sicherung 1 müsste Strom liegen wenn der Zündanlassschalter betätigt wird. Ist das alles gegeben muss man mal sehen. Also Stromlaufplan ist notwendig.
du solltest den Stromfluss laut Stromlaufplan exakt nachverfolgen.
Die Klemme 50 für den Magnetschalter läuft laut Stromlaufplan über die Sicherung 6 / 50 A im Sicherungskasten. Ist dort beim Starten Strom drauf? Nein - dann weiter zum Relais J226 (Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht, Relais Nr. 4). Das Relais schaltet den Strom von Sicherung 1 auf Sicherung 6 auf Klemme 50. Liegt Strom an Sicherung 1 an und kommt es im Relais an? Auf Sicherung 1 müsste Strom liegen wenn der Zündanlassschalter betätigt wird. Ist das alles gegeben muss man mal sehen. Also Stromlaufplan ist notwendig.
Ah, gut.
Dachte da bloss an ein Vorkommnis letztes Jahr bei meinem... voll irritierend und am Ende wars doch der Anlasser.
Ausgebaut alles tadellos, auch wenn man ihn erhitzte - im Auto montiert war er bei betriebswarmem Motor einfach nicht zum Rennen zu überreden. War ganz ungünstig weil gerade den Haxen im Gips...
Dachte da bloss an ein Vorkommnis letztes Jahr bei meinem... voll irritierend und am Ende wars doch der Anlasser.
Ausgebaut alles tadellos, auch wenn man ihn erhitzte - im Auto montiert war er bei betriebswarmem Motor einfach nicht zum Rennen zu überreden. War ganz ungünstig weil gerade den Haxen im Gips...
Hallo Jungs,
Ich danke euch für die Fielen hinweise.
Ich werde mal die Relaise überprüfen nach eurer anleitung.
Gruß Mark
Ich danke euch für die Fielen hinweise.
Ich werde mal die Relaise überprüfen nach eurer anleitung.
Gruß Mark
Hi,
klingt für mich nach der „Plusverteilerdose“ !
Die sitzt im rechten Radhaus !
Gruß Thomas
klingt für mich nach der „Plusverteilerdose“ !
Die sitzt im rechten Radhaus !
Gruß Thomas
Dem Gedanken an Sandmanns Odyssee hatte ich auch.
Hallo V8 Gemeinde,
Haben nochmal alles durchgemessen.
Sieht so aus als hätte es mein Motorsteuergerät zerissen.
Ein grünes kabel welches für die Startfreigabe zuständig ist liefert kein Signal mehr. Ins Steuergerät rein hat das Kabel ein signal aber rausgehend kommt kein Signal an.
Muss mich erstmal nach einem gebrauchten Motorsteuergerät umschauen.
Gruß Mark
Haben nochmal alles durchgemessen.
Sieht so aus als hätte es mein Motorsteuergerät zerissen.
Ein grünes kabel welches für die Startfreigabe zuständig ist liefert kein Signal mehr. Ins Steuergerät rein hat das Kabel ein signal aber rausgehend kommt kein Signal an.
Muss mich erstmal nach einem gebrauchten Motorsteuergerät umschauen.
Gruß Mark
Welche Teilenummer brauchst du ?
Gruß
Hans-Jürgen
.
Gruß
Hans-Jürgen
.
Hallo Hans-Jürgen,
Erstmal entschuldigung das ich mich jetzt erst melde.
Ich brauche das mit der teilenummer 4D0 907 557 E
Hab mir eins in der Bucht bestellt.
Ich hoffe nur das es ok ist und nicht auch einen schuss hat.
Gruß Mark
Erstmal entschuldigung das ich mich jetzt erst melde.
Ich brauche das mit der teilenummer 4D0 907 557 E
Hab mir eins in der Bucht bestellt.
Ich hoffe nur das es ok ist und nicht auch einen schuss hat.
Gruß Mark
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