Wie bewegst du den Wagen? Mein Ölverbrauch kam ausschließlich bei zügiger Autobahnfahrt (ca. 150-170 km/h) zustande.
Ölverbrauch richtig messen
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Mensch Daniel
Zügige Autobahnfahrt ist bei diesem Auto erst ab 190!
Zügige Autobahnfahrt ist bei diesem Auto erst ab 190!
Hier ist 120km/h das offizielle Maximum.
die Km/h sind eh nicht das relevante sondern die Drehzahl - und die bekommen alle meine Autos öfters zu spüren.
Der Rote hatte mehrheitlich Strecken um 15-30km abbekommen, der Blaue in letzter Zeit eher Langstrecke abbekommen aber im Schnitt eher gemütlich.
die Km/h sind eh nicht das relevante sondern die Drehzahl - und die bekommen alle meine Autos öfters zu spüren.
Der Rote hatte mehrheitlich Strecken um 15-30km abbekommen, der Blaue in letzter Zeit eher Langstrecke abbekommen aber im Schnitt eher gemütlich.
Ja bei euch in D. 
In Österreich ist ab 180 der Schein weg.
Wenn wir schon beim Thema sind, wieviel Öl braucht dein PT, Norbert?

In Österreich ist ab 180 der Schein weg.
Wenn wir schon beim Thema sind, wieviel Öl braucht dein PT, Norbert?
An Daniel und alle
Ich mache alle 2 Jahre vor dem TÜV Ölwechsel mit Filterwechsel. Bei den knapp 4500km die ich pro Jahr fahre muss ich dann ca. alle 1500 km einen halben Liter nachfüllen.
Ich halte ihn immer auf Mitte zwischen den Markierungen. Also bei ca. jedem dritten Tanken fülle ich nach, aber nur bis zur Mitte. Übrigens nutze ich seit mehr als 20 Jahren Mobil1 0W40, ohne übertriebenen Ölverlust oder Verbrauch.
Da raucht auch nix bei Bergabfahrt mit Motorbremse.
Gruß Norbert
Ich mache alle 2 Jahre vor dem TÜV Ölwechsel mit Filterwechsel. Bei den knapp 4500km die ich pro Jahr fahre muss ich dann ca. alle 1500 km einen halben Liter nachfüllen.
Ich halte ihn immer auf Mitte zwischen den Markierungen. Also bei ca. jedem dritten Tanken fülle ich nach, aber nur bis zur Mitte. Übrigens nutze ich seit mehr als 20 Jahren Mobil1 0W40, ohne übertriebenen Ölverlust oder Verbrauch.
Da raucht auch nix bei Bergabfahrt mit Motorbremse.
Gruß Norbert
Hallo Norbert!
Danke für die Info! Scheinbar bin ich hier der einzige mit so einem hohen Ölverbrauch.
LG
Daniel
Danke für die Info! Scheinbar bin ich hier der einzige mit so einem hohen Ölverbrauch.

LG
Daniel
Nicht ganz, ich werfe meinen ABH mal mit rein, wenn er mal gefahren wurde - aktuell 87.000km - letzte fahrten und zulassung 2006 war es lockerflockig auch um die 2L auf 1000km. Ist die selbe Prblematik die jetzt bei den 2.0tfsi vereinzelt in massen auftritt - kolbenabstreifringe mit fraglicher qualität/ausführung/toleranzen oder sonstiges, auf jeden Fall verkoken diese und Öl wird nicht mehr abgestreift und verbrennt dann halt. Mir ists wurscht, hat sowieso zu viele Standschäden um zu richten, da wandert der BFM von meinem D3 mal rein und gut...
Update:
Am 10.08.2018 bei 259300 km Ölwechsel mit Filter.
Ölstand am 29.09.2018 bei 259300 km: Mittig.
Am 10.08.2018 bei 259300 km Ölwechsel mit Filter.
Ölstand am 29.09.2018 bei 259300 km: Mittig.
Dann bist du ja keinen Meter gefahren, Kilometerstand ist gleich.
Klar, der sifft im Stand wie Sau - war das nicht die Frage???
Immerhin beweist das, dass es wenigstens EINER richtig gelesen hat
Update vom Update:
Am 10.08.2018 bei 259300 km Ölwechsel mit Filter.
Ölstand am 29.09.2018 bei 262700 km: Mittig.
Immerhin beweist das, dass es wenigstens EINER richtig gelesen hat

Update vom Update:
Am 10.08.2018 bei 259300 km Ölwechsel mit Filter.
Ölstand am 29.09.2018 bei 262700 km: Mittig.
Möchte euch ein kurzes Update geben:
Hatten unsere letzte Ausfahrt vor ca. einer Woche, etwa 600 km gefahren bei konstant 100 km/h (Freilandstraße).
Ölstand bei Abfahrt genau mittig, nach 600 km knapp unter Mitte. Es ist schon richtig, dass der Ölverbrauch extrem schwankt.
Die letzten Tage Autobahnfahrten mit 160-170 km/h, ca. 4.000 Umdrehungen und schon steigt der Ölverbrauch um einiges.
Hatten unsere letzte Ausfahrt vor ca. einer Woche, etwa 600 km gefahren bei konstant 100 km/h (Freilandstraße).
Ölstand bei Abfahrt genau mittig, nach 600 km knapp unter Mitte. Es ist schon richtig, dass der Ölverbrauch extrem schwankt.
Die letzten Tage Autobahnfahrten mit 160-170 km/h, ca. 4.000 Umdrehungen und schon steigt der Ölverbrauch um einiges.
Hallo.
Welches Öl ist nun in Deinem V8 drinnen?
Gruß Manfred M.
Welches Öl ist nun in Deinem V8 drinnen?
Gruß Manfred M.
Hallo Manfred,
nun habe ich das Fuchs Syn MC 10W/40 befüllt (Freigabe VW 505.00).
LG
Daniel
nun habe ich das Fuchs Syn MC 10W/40 befüllt (Freigabe VW 505.00).
LG
Daniel
Hallo.
Hast Du das "Fuchs-Öl" schon bei alten "Verbrauchsberechnungen" ( 1,7 Liter / 1000 km ) drinnen gehabt?
Oder erst jetzt zur aktuellen Verbrauchmessung eingefüllt?
Weil Du ja zudem schon den "Anfangsölstand" auf "Mitte" begonnen hast, nicht, dass das Öl und der Ölstand für den Verbrauchsunterschied verantwortlich sind.
Gruß Manfred M.
Hast Du das "Fuchs-Öl" schon bei alten "Verbrauchsberechnungen" ( 1,7 Liter / 1000 km ) drinnen gehabt?
Oder erst jetzt zur aktuellen Verbrauchmessung eingefüllt?
Weil Du ja zudem schon den "Anfangsölstand" auf "Mitte" begonnen hast, nicht, dass das Öl und der Ölstand für den Verbrauchsunterschied verantwortlich sind.
Gruß Manfred M.
Bei der damaligen Messung (1,7 l / 1.000 km) hatte ich noch nicht das Fuchs Öl befüllt.
Die aktuelle Messung erfolgte bereits mit dem Fuchs Öl. Sollte der Ölverbrauch unverändert bleiben, werde ich nächstes Jahr ein Motoröl mit der Viskosität 20W/40 probieren. Dann ist aber Schluss.
Die aktuelle Messung erfolgte bereits mit dem Fuchs Öl. Sollte der Ölverbrauch unverändert bleiben, werde ich nächstes Jahr ein Motoröl mit der Viskosität 20W/40 probieren. Dann ist aber Schluss.
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