Hello everyone
I need your help once.
Vehicle:Audi A6 C4 Avant Automatic AHH Year 199z
At the TÜV appointment the following problem, no function of the rear-view lights.
So not passed.
Then first time, cable checked for damage to the tailgate.
Security No 14 checked.I.O.
The display of the driving steps is also fine.
Can it lie trozdem on the multi-switch, or is there still a relay
Upstream, like the V8 relay 219?
Am rot,blauen Kabel was zur Heckklappe geht kommt kein
I measured the cable before the cable was introduced.
To the tailgate.
I'd love to see your help.
Greetings:Hajo
Rear-view lamps
8 posts · 5,853 views · started
Hi,
bei meinem EX 100er C4 war es ein Schalter, der merkt, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wurde. Meine mich erinnern können, dass es eher günstig war.
Viel Erfolg bei der Lösung.
bei meinem EX 100er C4 war es ein Schalter, der merkt, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wurde. Meine mich erinnern können, dass es eher günstig war.
Viel Erfolg bei der Lösung.
Hi,
das ist mir auch sofort eingefallen, ich empfinde das bei den Handschaltgetrieben fast schon als Verschleißteil. Aber ich wusste nicht, dass das Automatikgetriebe auch einen eigenen Schalter dafür hat...
lG
Bastian
das ist mir auch sofort eingefallen, ich empfinde das bei den Handschaltgetrieben fast schon als Verschleißteil. Aber ich wusste nicht, dass das Automatikgetriebe auch einen eigenen Schalter dafür hat...
lG
Bastian
hi,
...nicht zu vergessen,das der Rückfahrschalter noch eine separate Steckverbindung etwa oberhalb des Motorhalters hat
,vielleicht ist der korrodiert oder nur auseinandergezogen !?Zumindest könnte man da mal das Multimeter ranhalten !
Gruß Thomas
...nicht zu vergessen,das der Rückfahrschalter noch eine separate Steckverbindung etwa oberhalb des Motorhalters hat
,vielleicht ist der korrodiert oder nur auseinandergezogen !?Zumindest könnte man da mal das Multimeter ranhalten !Gruß Thomas
Hallo
Danke ersteinmal für Eure Antworten.
Der Multischalter 4A0919821 hat einen Preis von 340 €
Soviel ich weiß,gibt es den über Audi nur noch einmal in Hamburg.
Gebraucht auch nicht günstig .
Aus und Einbau an der doch ungünstigen Stelle auch nicht mal eben.
Daher habe ich versucht,über den 8 poligen Stecker ein Signal zu finden.
Bei Zündungsplus hatte das gelbe Kabel Strom,beim zurückschalten auf P erwischte die Prüflampe,also neues Kabel nach hinten verlegt,und an das Blau/rote Kabel für Rückleuchten angeschlossen.Alles Gut dachte ich
Falsch gedacht.Beim Anlassen des Motors leuchteten die Rückfahrt.lampen auch bei den anderen Fahrstufen.Bei P gingen sie wieder aus.
Nächster Versuch das Relais Nr.369 das für die Rückfahrleuchten
Zuständig ist kontrolliert.Folgender Fehler dem Relais fehlt die Steuerspannung an Anschluss B,somit wird der Anschluss RF nicht
Freigegeben.Kommt das Signal vom Multischalter?
Siehe Bilder
Gruß:Hajo
Danke ersteinmal für Eure Antworten.
Der Multischalter 4A0919821 hat einen Preis von 340 €
Soviel ich weiß,gibt es den über Audi nur noch einmal in Hamburg.
Gebraucht auch nicht günstig .
Aus und Einbau an der doch ungünstigen Stelle auch nicht mal eben.
Daher habe ich versucht,über den 8 poligen Stecker ein Signal zu finden.
Bei Zündungsplus hatte das gelbe Kabel Strom,beim zurückschalten auf P erwischte die Prüflampe,also neues Kabel nach hinten verlegt,und an das Blau/rote Kabel für Rückleuchten angeschlossen.Alles Gut dachte ich
Falsch gedacht.Beim Anlassen des Motors leuchteten die Rückfahrt.lampen auch bei den anderen Fahrstufen.Bei P gingen sie wieder aus.
Nächster Versuch das Relais Nr.369 das für die Rückfahrleuchten
Zuständig ist kontrolliert.Folgender Fehler dem Relais fehlt die Steuerspannung an Anschluss B,somit wird der Anschluss RF nicht
Freigegeben.Kommt das Signal vom Multischalter?
Siehe Bilder
Gruß:Hajo
Hi,
ich habe noch nicht im Stromlaufplan geguckt,aber ich denke,du solltest den Rückfahrschalter (auf dem Bild von Roy zu sehen) überprüfen !Viel mehr als ein Potentialfreier Kontakt (um ein Relais im Beifahrerfußraum zu schalten) dürfte das nicht sein,...also Stecker trennen und Kontakt mit Durchgangsprüfer testen,......der Multifunktionsschalter gibt eher das Signal zum Steuergerät,...nicht an die Rückleuchten !
Aber genau weiß ich das auch noch nicht,gucke Morgen mal im Stromlaufplan !
Je nach Bj. schaltet er Masse oder Plus durch,...wenn ich mich richtig erinnere !?
Edit: Roys Bild steht auf dem Kopf,...also Bildschirm umdrehen,dann erkennst du es !
Gruß Thomas
ich habe noch nicht im Stromlaufplan geguckt,aber ich denke,du solltest den Rückfahrschalter (auf dem Bild von Roy zu sehen) überprüfen !Viel mehr als ein Potentialfreier Kontakt (um ein Relais im Beifahrerfußraum zu schalten) dürfte das nicht sein,...also Stecker trennen und Kontakt mit Durchgangsprüfer testen,......der Multifunktionsschalter gibt eher das Signal zum Steuergerät,...nicht an die Rückleuchten !
Aber genau weiß ich das auch noch nicht,gucke Morgen mal im Stromlaufplan !
Je nach Bj. schaltet er Masse oder Plus durch,...wenn ich mich richtig erinnere !?
Edit: Roys Bild steht auf dem Kopf,...also Bildschirm umdrehen,dann erkennst du es !
Gruß Thomas
Nö, das Bild ist richtig herum, das Getriebe ist verdreht! 
Sieht man auf den folgenden Bildern.... besser noch auf den vorangegangenen...
Sieht man auf den folgenden Bildern.... besser noch auf den vorangegangenen...
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