hate heute mein Dickschiff auf der Hebebühne um den Benzinfilter zu wechseln. Doch was müssen meine Augen da sehen? Es tropft Öl in nicht unerheblicher Menge auf die Kat's. Hab mal ein Bild gemacht! Das Öl ist rötlich bräunlich. Die Füllstände meiner Flüssigkeiten lassen noch keine Aussage zu, das Problem hat scheinbar erst begonnen. Automatikgetriebeöl Füllstand ist jedenfalls ok. Hydrauligöl ist auch noch da. Lenkgetriebe sieht auf den ersten Blick trocken aus. Werde später mal den Luftfilter abbauen, dann sehe ich mehr! Hat jemand von euch eine Idee?
Hi, das kommt von der kleinen Welle,...dafür muß teilweise das Getriebe zerlegt werden ! Ob es den Simmerring noch gibt,bin ich unsicher,ich glaube der ist EoE ! Anhang (schon ein paarmal gemacht ) Gruß Thomas
ja danke für den Hinweis, das hört sich für mich aber ganz nach einem Worst-Case-Scenario an, Getriebe raus, Simmering wechseln, Getriebe wieder rein ich hoffe in meinem Sinne das du dich irrst...
ja vielen Dank Thomas für die vielen Bilder! ok wenn ich das überprüfen möchte müssen also die Kat's runter. Sollte sich das Ganze bestätigen, dann muss ich mit wieviel Stunden auf der Hebebühne rechnen?
Falls deine Diagnose zutrifft: Hab die KOMPLETTE Aktion gerade erst gemacht, falls bei Audi nicht erhältlich -> ZF (oder Zulieferant) liefert ganz sicher!
ich werde heute nochmal fahren und dabei den ATM Getriebeölstand im Auge behalten! Wenn ich das richtig verstanden habe, dann müsste ich jetzt also erstmal zur Diagnose die Kat's abschrauben. Wenn es dieser Simmering wirklich ist, dann die Kat's wieder dranschrauben, das Teil bestellen und mir mal nen Tag für die Aktion frei nehmen. Habe ich was vergessen? Brauche ich noch was anderes als den Simmering? Brauche ich Spezialwerkzeug? Wäre schön wenn du deine Erfahrungen mit mir teilst, ich werde das Ganz dann höchst wahrscheinlich in einer Mietwerkstadt durchführen!
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ich hoffe in meinem Sinne das du dich irrst... 
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